Sorgu: dizel Hdi gerçek tüketim, SDI, Cdi

[oduncu]

[...] Tüketim üreticileri, düz devrelerde kafa suyunu (tersi) kullanmadan, sabit hızda verilir [...]

Olmayan.
Karma tüketim “kentsel” tip tüketimi içerir veya test döngüleri hızlanmaları içerir.

Veriler iyi, fakat uyguladığımız karma kurslar için tekrarlanamaz.

Standartlaştırılmış tüketimin ilgisi, tam olarak onların standardize...
Yani birbirleriyle karşılaştırılabilir.

[Capt_Maloche]

sen beni arıyorsun

Peki neden yapıcı değerlere asla ulaşamıyoruz?

Çünkü bu testler makineler tarafından yapılır: peynirli:

[fil]

GPS kesinliği hakkında küçük parantez:

Bazı araştırmacılar, kıta kayması uzmanları şimdi 5 cm / yıl düzeyindeki hareketleri ölçmek için kullanıyorlar.

[fil]

Belçika mizahı:

Evet, Leonard Kavşağı'ndaki trafik sıkışıklığı her gün aynı değil! Hatta geçtiği günler bile var!

[Andre]

Bnjour

GPS kesinliği hakkında küçük parantez:

Bazı araştırmacılar, kıta kayması uzmanları şimdi 5 cm / yıl düzeyindeki hareketleri ölçmek için kullanıyorlar.

Bir GPS sivil GPS askeri ile asla büyük bir hassasiyete sahip olmayacaksınız. GPS askeri, uydular için gönüllü olarak yapılan rastgele hatalarla uyumlu bir düzeltme sistemine sahip olacak. kasıtlı hizmetçilerin sistemi kullanabileceği bir kullanımı kandırmak için
belirli füzeler, sayaç sırasının büyük bir titizliği ile çalışır.
Şu anda, Amerikalıların uyduları üzerinde kontrol ettiği rastgele bir hata olmasaydı, bir GPS inişi yapabilirdik.
Daha fazla hassasiyet için, GPS'in bir (Laurenc C) atasını GPS navigasyonunda ilk olarak Atlantik kıyısında kurulu olan vericiler olana kadar hava navigasyonu için kullandık. Kodların) gemilerin navigasyonu için, son savaştan bu yana işlev görüyor, hala çalışıyor, ancak uzun süredir, satılan cihaz GPS ile bağlantıda bulunuyor ve gps belirli bir gün olmasına rağmen hatayı çok azaltıyor 50 metrelerde ve diğer zamanlarda tam olarak tekrar eder ...
Sivil havacılık büyük hatalar veya değişiklikler yapıldığında uyarılır, kuzeydeki pilotların çoğu GPS'e güvenir

André

[oduncu]

[...] Peki neden yapıcı değerlerine asla ulaşmıyoruz?

Çünkü bu testler makineler tarafından yapılır.

Yolda "şehir dışı" değerlere çok sakin bir sürüşle yaklaşabiliriz.
Yeniden üretilmemeleri sadece test döngülerinin gerçekten "gerçek" sürüşe karşılık gelmediğini gösterir ...

Amaç, her şeyden önce, farklı araçları güvenilir bir şekilde karşılaştırmak için çok sıkıntılı değildir.

Üstelik "üreticiler" değil ... Ölçümleri kim yapıyor, ancak sertifika kuruluşları.

[Christophe]

Üstelik "üreticiler" değil ... Ölçümleri kim yapıyor, ancak sertifika kuruluşları.

Belki de rakamının% 99'ine sahipseniz (muhtemelen biraz abartıyorum, UTAC rakamlarının erişilebilir olup olmadığını görmek zorunda kalacağız…) üreticiden geliyor, hala bunları tanımlayabilir miyiz bilmiyorum bağımsız.

BX'te yuvarlanmaya devam ediyor musunuz, 1992 ZX-TD konsolunun 4.3'te 100'te 90km / s'de verildiğini biliyor musunuz? Güzel bir şaka yok mu?

[oduncu]

BX’e binmiyorum!





XM'de, kafanız karışmasın!

ZX'iniz için, 90 km / s'de karayolu üzerinde düz bir yolculuk yaparken eğleniyorsanız, muhtemelen 5 km'de 5,5 l / 100 l ...

Aynı şartlar altında, ilk XM (atmo) 4,9 1 / 100 için verildi.

Neyi sonuçlandırırım? XM'imin ZX'den daha fazla tüketeceği, hepsi bu ...



UTAC ya da otomotiv sektöründeki diğer belgelendirme kuruluşu için "bağımsız" olduklarını söylemedim, üretici değiller dedim, biraz farklı. onsuz yapamasalar bile, birini ya da diğerini kayırmakla ilgilenmezler.

[Targol]

BX’e binmiyorum!

Ne, bu bir BX !!! Bir tane vardı ve gerçekten çok mutlu oldum: harika yol tutuşu, mükemmel frenleme (hidrolitik diskli 4frins) ve uzun süre düşük konso (6,5I / 100 1.9 D atmo 1991 )

Gerçekten çirkin, tamam. Ancak bu kadar çirkin olması gerçeği, derecelendirme altında ikinci elden alınmalarını mümkün kılmaktadır.
Bir aptal beni hendekte salladığında, sigortam 13000F'den önce 1an'ı satın alırken 8000F'i (henüz üro değildi) iade etti.
Ek olarak, tüm durumlarda parçalar vardır.

Bence bu para için büyük bir değer.

[Christophe]

BX’e binmiyorum!
XM'de, kafanız karışmasın!

Arg mea culpa ... ama büyük buzağılar arasında biliyorsun ... (hihihihiih)

ZX'iniz için, 90 km / s'de karayolu üzerinde düz bir yolculuk yaparken eğleniyorsanız, muhtemelen 5 km'de 5,5 l / 100 l ...

Hala% 20 "çok fazla" ... diğer birçok faaliyet alanında kabul edilemez hata marjı ... ama üreticiler en güçlü oldukları için müşterilerini umursamayı göze alabiliyorlar. .

onsuz yapamayacak olsalar bile bir başkasının lehine ilgileri yoktur.

Birbirimizi iyi anlıyoruz ama nüanslar zayıf ...