Sorgu: dizel Hdi gerçek tüketim, SDI, Cdi

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
laurent_caen
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 113
yazıtı: 07/05/06, 12:41

Sorgu: dizel Hdi gerçek tüketim, SDI, Cdi




yılından beri laurent_caen » 31/07/06, 12:16

Yapıcı tarafından karıştırılmış tüketimin 5I'si için verilen bir XXUMX C2.0 2002 HDI'sine sahibim; Şimdi, 5.7I'in altına inmek benim için çok zor ve ayakları altındaki yumurtalarla sürerken 7l'in altına ulaşmak tamamen imkansız; Bir arabamda hata mı var, yoksa aynı gözlemi yapan bazılarınız var mı? Çünkü fiesta benzinimde, üretici verilerinde belirtildiği gibi, 6l ile ilgili olarak tüketiyorum ve sık sık aşağıya iniyorum.
Dizel fazla tahmin edilebilir mi yoksa çirkin ördek yavrusu ile karşılaşır mıydım?
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79957
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11365




yılından beri Christophe » 31/07/06, 12:19

1992L / 90 için 4.3 km / s'de bir 100 ZX-TD verilmiştir ... Birisinin bu arabada bu kadar düşük bir tüketim gördüğünü düşünüyor musunuz?

Başka bir deyişle: Üreticiler tarafından verilen değerler tamamen idealdir ve bu nedenle kullanımın gerçek durumundan hiç de gerçekçi değildir. Görünüşe göre insanlar buna inanıyor ...

Pb'niz için her zaman gidip sizi elektronik teşhis yapacak tamircinize götürebilirsiniz ... aslında hala bir endişe olabilir ...

ps: klima ile mi yoksa klima olmadan mı?
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 31/07/06, 12:34

iyi, tabii ki sürücüyü tanımadığında karşılaştırmak her zaman zordur.

Komşumun bir Mercedes 230C'si var ve 6,5 yatağıyla ilgili: her sabah Brüksel'e giden otoyol ve biraz trafik, bir ticari, takılmıyor.


dizel ortağım 1,9 classic ile, 7,5 litre karma rota yaptım, galeri ve merdivenle rahatladım.

806 2,1 turbo dizel 110 CV'm varken tatilde 8,5 l max'ı galeri ve ölçek ve 7,8 litre ile (süper rahatla ve ölçeksiz) (air co ile) tatil yaptım

iyi, Belçika'da otoyol hızının 120 ile sınırlı olduğu dikkate alınmalıdır.

fakat bana öyle geliyor ki, eksileriniz 8% 10 gibi düzenli bir araç için çok yüksek: zaten ajanstaki tüm elektronik kontrollere sahip misiniz?
Biraz tüketen air co da var
Öte yandan, eğer yaz aylarında camları açarsanız, lastik basıncını da görür

geçen gün bir Fiat Panda ödünç verildi (tabii ki yeni) işte 5,5 litre

ortağım yeni bir Fiat doblo (6,5 HDI) ile 1,4 litre yapıyor

yakıt markası da etkileyebilir: 806 hariç tüm rakamlar markalı yakıt (Shell, Texaco) ya da yakıt indirimi kullandım
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79957
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11365




yılından beri Christophe » 31/07/06, 12:57

Twingo of 2002 ile dolu: 26 km için 606L kampanyasında yuvarlanan 4.3L / 100 (ulusal + departman) ...

Fena değil, hayır? Ve sanırım biraz daha fazla km iterek hala aşağı inebiliriz (750 km yapabilir) ...
0 x
laurent_caen
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 113
yazıtı: 07/05/06, 12:41




yılından beri laurent_caen » 31/07/06, 13:27

"1992L / 90 için 4.3 ZX-TD, 100 km / s'de ... birisinin bu arabada bu kadar düşük yakıt tüketimi gördüğünü düşünüyor musunuz?
Başka bir deyişle: Üreticiler tarafından verilen değerler tamamen idealdir ve bu nedenle kullanımın gerçek durumunun gerçekçi olmayışı ... Görünüşe göre insanlar buna inanıyor ... "

tamam, ancak fiesta veya C5 olsun, tüketim değerleri hesaplanır aynı standartlara göre peki neden bir durumda, diğerinde değil, 25% 'inin fazla tüketimi var? Bu soruya cevap vermek istiyorum.
Aksi takdirde sürüş tarzım havalı olarak tanımlanabilir, her zaman daha hızlı giderim (ama düşük devir değil) ve asla klimayı kullanmam
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 31/07/06, 13:49

Christophe!

Rüya mı görüyorum? Twingo'unuz benzin mi yoksa dizel mi?

karımınki bu kadar küçük bir araba için utanç verici olan 7,5 litre (harika yolculuklarda 6,8) benzin üretiyor.

Biri bana açıklayabilir mi:
1978'e, erkek kardeşimin dantun 120 A'sı (1200 cc), vurulmuş bir yelkenli (150 kg, 4 veya 5 m uzunluğunda) ve 4 litreden daha az yakıt yaparak Brittany'ye bağlı 6,5 kişi
Bugün söyleyebilecek çok fazla benzinli araba yok.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79957
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11365




yılından beri Christophe » 31/07/06, 13:56

Öz, Twingo dizel yok (en azından şimdiye kadar ... gerisi için bakın).

1er ve 2ieme modeli (tamponun farklı olduğunu) ve aslında 1ere Twingo ölüme emilen arasında motorizasyon değişti (tam olarak hangi yıl olduğunu bilmiyorum). ..

Biri bana açıklayabilir mi


Resim cevabı:
Resim

Dizin sol altta ... : Sevimsiz: : Sevimsiz:
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 31/07/06, 19:43

Merhaba

yakıt markası da etkileyebilir: 806 hariç tüm rakamlar markalı yakıt (Shell, Texaco) ya da yakıt indirimi kullandım


Seninle aynı olup olmadığını bilmiyorum?
Sonunda Shell'i doldurmaya gittim ve tanımlanamayan tanker tanker tankeri tankları doldurdu, kısa bir süre sonra Essso istasyonunu geçtikten sonra aynı tankerin tankı doldurduğunu gördüm,
Yakıtın aynı rafineriden gelip gelmediğini kendime sorduğum soru, kabuk, esso, tekno, ultramar ve bağımsız istasyonlar arasındaki farkın nerede olduğunu merak ediyorum.
Kamyonlardaki logolar bir anlam ifade etmiyor!

André
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 31/07/06, 19:57

aslında, bobonne kutusu gerçek bir twingo'dur, 2e üretim yılı, far burun deliklerine sahip su aygırları ile ezilmiş çilek rengi.
Motor, R5'in eski "dökme demir anahtarı" idi (çok fazla emmedi!)
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
denis
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 944
yazıtı: 15/12/05, 17:26
Yer: Rhone Alps
x 2

Dizel yakıtın gerçek tüketimi hakkında soru




yılından beri denis » 31/07/06, 21:38

andre yazdı:Yakıtın aynı rafineriden gelip gelmediğini kendime sorduğum soru, kabuk, esso, tekno, ultramar ve bağımsız istasyonlar arasındaki farkın nerede olduğunu merak ediyorum.
Kamyonlardaki logolar bir anlam ifade etmiyor!



André
evet, sorular soruyoruz, baz herkes için aynı, o zaman herkes sosu yapmak için eklediği konsantre aditifler geliyor. Bence cevap bu : Sevimsiz:

doğrudan td fokus için, (hdi yok) 6l1 / 100, 130 kampanyasına 6 kampanyasına küçük boulo gezisi için 6.5 km / s idem değerine sahiptir.
çok acelesi varsa (kriz): 7l
İnternet üzerinden teknik sayfa:
tüketim
5.7 Yolunda
6.6 otoyolunda
6.6 kasabasında
Spor Sürüşü -
55 L tankı
Özerklik karayolu 833
CO2 emisyonları
0 x

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 86 misafir yok