Obamot yazdı:Ah, hidrojen sektöründen bahsederken tam da seni düşünüyordum... Ve karşıma çık!
Boşver.
Belki bize PV panellerinden gelen elektriğin hidrojene (ağır (ve daha az ağır) araçlara güç sağlamak için kullanılabilecek bir biçimde) nasıl dönüştürüleceğini ve hangi verimlilikle ... yani benzine kıyasla 100km başına maliyeti açıklayabilir/hatırlatabilirsiniz. EV'ler...?
Aynı anda çok fazla soru var!
Büyük ölçekli güneş parklarından, her üretim birimi yılda en az birkaç yüz ktep, hatta yılda Mtep üretmeyi hedefliyor...
Makul maliyet seviyelerine ulaşmayı mümkün kılan tek çözüm budur: 1.25 civarında 2030 €/litre, 0.65 civarında 2050 €/litreye yükselecektir.
Dolayısıyla geçen yıla kadar rafinerilerden çıkan motorin/gazyağı/petrolden biraz daha yüksek bir üretim maliyeti söz konusu.
Bu maliyet tahmini, Finlandiya'daki Lappaarenta Teknik Üniversitesi (Rusya sınırına yakın Karelya'da) tarafından gerçekleştirildi ve Eylül 2022'de kamuoyuna açıklandı.
Büyük miktarda güneş hidrojeni üretmek için, Krupp tarafından 2018'den beri 20 MWe ve 100 civarında 2030 MWe olarak ilan edilen yüksek güçlü alkalin elektrolizörlerin (PEM elektrolizörlerin çok nadir bir kaynak olan platin sorunu vardır) kullanılması gerekir (maksimum tahmini ile) gelecek yıllarda 500 MWe'de). Tipik verim %65 civarındadır ve gelişme olasılığı düşüktür (%70).
İkinci adım, atmosferden veya DAC'den alınan karbon ile hidrokarbon zincirlerinin FT sentezidir (birden fazla ilke mevcuttur, mevcut referans, dünyaca ünlü Zürih start-up ClimeWork'ünkidir).
Başlangıçtaki fotovoltaik elektriğin görünen verimi en az %40, hatta daha sonra %50'dir.
Bu saçma gelebilir, yirmi yıldır performans kültüyle o kadar çok beslendik ki...
Ancak nihai sonuç, üretim maliyetinin çok yüksek olmaması ve taşıma, depolama ve dağıtım zincirlerinin maksimum düzeyde yeniden kullanılmasıdır...
Yapılacak yatırımlar, petrol endüstrisinin fosil petrol çıkarmak için yaptığı yatırımlara eşdeğerdir.