Bir motor katkı maddesinin incelemeleri ve faydaları

[plasmanu]

Evet, haritalandırmalı bir enjeksiyondur.
Ancak Otomatik Soğuk Marş motoru benzinle dolu.
Bu yüzden uzun yolculuklarda 5,3l / 100 ve 4,7l / 100'deyim (motor sıcakken).
Ama bir motosiklette önceliğim tüketim değil hayatta kalmaktır
Bir ejderhayı okşamak kolay değil
Not: satıra eklemek imkansız, reddediyor

[Obamot]

Evet, haritalandırmalı bir enjeksiyondur.
Ancak Otomatik Soğuk Marş motoru benzinle dolu.
Bu yüzden uzun yolculuklarda 5,3l / 100 ve 4,7l / 100'deyim (motor sıcakken).
Ama bir motosiklette önceliğim tüketim değil hayatta kalmaktır
Bir ejderhayı okşamak kolay değil
Not: satıra eklemek imkansız, reddediyor

Bu yüzden size soruyu soruyorum ... E85'i çalıştırmayı denemelisiniz ... Etanol kitine ihtiyacınız yok.
İlk önce E25'in% 85'ini koyarsınız, hesap makineniz karışıma adapte olur, bir dahaki sefere 50/50 koyarsanız, sonra hesap makinesi yeniden ayarlanır, sonra E75'in% 85'i ve SP25'in% 95'i ... Ve her seferinde 65 ct / l'de motorunuza uygun doğru karışımı bulana kadar performansa, nasıl "takıldığına", hızlanma hissine bakın. denemeye değer değil mi?

Sonra "doğru" dönerse, iridyum çift elektrotlu bujileri koyabilirsiniz (her 50 km'de bir değiştirin) )
Kışın daha soğuk başlar. Daha düşük tüketim ... Autodoc'ta diğerlerinden biraz daha pahalı ...

Bazıları karşı: https://www.triumph675.net/threads/anyone-ever-run-e85.41053/

Ancak 4'ün ateşleme noktasını ilerletmedikleri için^o program ... (Testten sonra yapılacak)
Bunu yaptıktan sonra biraz daha fazla tüketiyorsunuz ama çok değil. Ve enjektörleri değiştirmenize gerek yok, karışımı doldurarak düzelten bilgisayardır ...

[plasmanu]

Yaban arısı deli değil
Evde bir E85 bidon var ve biraz koşmam gerekirse yarısını dolduruyorum.
Tüketim hemen hemen aynıdır, biraz daha az kötüleşir. Dozu çok fazla zorlarsam, çok düşük bir rölantim olur ve maalesef ayarlayamıyorum ve soğuk başlangıç ​​zahmetli oluyor.
Bir pürist, SP98 dışında bir şey sürmememi şiddetle tavsiye etti, ancak çoğu zaman SP95E10 takıyorum.
İyi bir nokta: Plastik tankın iç kısmına sahibim, böylece korozyona uğramaz

[GuyGadeboisTheBack]

Sonra "doğru" çıkarsa, iridyum mumlarını çift elektrotlu koyabilirsiniz.

Bana öyle geliyor, ama yanılmış olabilirim, ya biri ya da diğeri. Mumlar hem İridyum hem de çift elektrot, hiç görmedim.

[Obamot]

DENSO 4714 (IT20TT) 11,31 € (Mondeo'm için) zirvede.

https://www.denso.com/global/en/product ... tlist.html

Ancak tek iridyum elektrotta (aynı kutudan) da iyidir, diğer elektrot buna göre bir alaşım / metaldir.

[Obamot]

Çok düşük bir rölantim var ve maalesef ayarlayamıyorum ve soğuk çalıştırma zahmetli.

Bu yüzden ateşleme noktasını 4 artırmayı öneriyorum^o program ...
O zaman bu mumları bana mı değiştireceksin? (Eğer bulursanız).

Doğru karışımı bulmuştum, düşük devirlerde biraz daha az ısırıyordu ama kulelerden yukarı çıkmak biraz daha fazla yırttı.
Şekle bak ...

[GuyGadeboisTheBack]

DENSO 4714 (IT20TT) 11,31 € (Mondeo'm için) zirvede.

https://www.denso.com/global/en/product ... tlist.html

Ancak tek iridyum elektrotta (aynı kutudan) da iyidir, diğer elektrot buna göre bir alaşım / metaldir.

Evet, bu bildiğim gibi bir çift elektrotlu bujiden daha çok tek elektrotlu buji + düşük aşınma (eklenen) pelet:

Double Electrode Candle.JPG (25.91 KiB) 3781 kez görüntülendi

SEAT'ım için var olup olmadığını göreceğim.

[plasmanu]

Mumlar, bunu düşündüm.
Sadece bisikleti aldığımdan beri ona dokunmadım bile.
O kadar iyi çalışıyor ki daha fazlasına sahip olmayı hayal bile edemezsiniz.
Ve nerede olduklarını bile bilmiyorum
Ama kesinlikle 3 olduğundan eminim

[GuyGadeboisTheBack]

Ve nerede olduklarını bile bilmiyorum

[plasmanu]

bravo
Benim için güzel bir geceyi mahvettin.
Mağaraya gitmek için ekipmanı çıkaracağım