Fransız ve temiz araba

[Christophe]

LH94-MAAF-Le Parisien Enstitüsü'nün Cumartesi günü Le Parisien / Aujourd'da yayımlayacağı bir ankete göre, Fransızların ezici çoğunluğu (% 2) temiz bir arabaya sahip olmakla "çok" veya "oldukça" ilgilendiklerini söylüyor. Fransa'da 'hui.

"Kirletmeyen temiz bir arabaya sahip olmak" sorusuna katılanların% 64'ü "çok" ilgilendiklerini söylüyor. % 30 "oldukça" olduklarını söylüyor.

Ankete katılan her iki kişiden neredeyse biri (% 46), Devletin bu alandaki önceliğinin "bu sektördeki endüstriyel araştırmalara yardımcı olmak" olması gerektiğini düşünüyor.

http://fr.biz.yahoo.com/30092006/202/ne ... iture.html

Bazı açıklamalar

1) Bu anket aptalca çünkü temiz ARAÇ mevcut DEĞİL ve birkaç iyi yıl boyunca OLMAYACAK ...

2) Bu anket sırasında şu soruyu sormak ilginç olurdu: "Şu anda ne tür bir araç kullanıyorsunuz (Parisli olması gerektiği için şehirde)?"

Konuşma kolaydır ... ama aslında ve pratikte? Bu 94% 'den kaç tanesi petrole bağlı (en azından kısmen)? Cevabı biliyoruz ...

3) Beni de güldüren şey Paris anketleri her zaman tüm Fransa'ya yansıtılıyor ...

[delnoram]

3) Beni de güldüren şey Paris anketleri her zaman tüm Fransa'ya yansıtılıyor ...

+1 ve arabadaki tüm tartışmalar sadece büyük şehirlere yöneliyor.
Marly-gomont'un kaç sakini 8 km'de fırına gitmek için metro oubusu alıyor?
(bu sadece bir örnek ).
Vergi söz konusu olduğunda, herkes için.

[Christophe]

Marly-gomont'un kaç sakini 8 km'de fırına gitmek için metro oubusu alıyor?

Yine de, bildiğim birçok Parisli, metro sayesinde, hiç arabaya sahip DEĞİL ve bu iyi bir nokta!

[gegyx]

Fransız ve temiz araba
Şahsen, sık sık dişlerimi, ellerimi yıkarım ...
Ama arabamı asla yıkamam, arabamı da vakumlamam.

[Christophe]

Zaten bilinen Gegyx ...

"Tek temiz araba, Elephant Bleu veya CarWash'tan çıkan arabadır"

[delnoram]

Marly-gomont'un kaç sakini 8 km'de fırına gitmek için metroya veya otobüse biniyor?

Yine de, bildiğim birçok Parisli, metro sayesinde, hiç arabaya sahip DEĞİL ve bu iyi bir nokta!

Herkesin Paris'te yaşaması ya da 36000 Fransız belediyesinin her birinin bir metro kurması gerektiğini mi ima ettiniz?

Aksine otobüs ya da metronun iyi olmadığını söylemiyorum, ancak büyük şehirler için geçerli olan çözümlerin mutlaka orta ve küçük şehirlere ve hatta köylere, vergilere daha az olmadığını fark etmeliyiz bunu dikkate almazlar.

[Christophe]

Hayır, tanıdığım Parislilerin büyük bir bölümünde araba olmadığını ve sadece metro ile seyahat ettiğini söyledim ...

Açıkçası ben de çok fazla Parisli bilmiyorum (ve onlar oldukça genç) ... genellemek çok zor!

[Targol]

Beni ilgilendiren şey şu soruyu% 94'e veya "yeter" için sormalarıdır:

"Bu temiz araba size 'kirli' bir arabadan daha pahalıya mal olsaydı, ekstra maliyeti ne kadar kabul ederdiniz?"
Olası cevaplarla:

• 0,%
• % 1 ila% 10,
• % 11 ila% 33,
• % 33 ila% 50,
• % 50'ten daha fazla

Ne düşündüğünü bilmiyorum, ama neredeyse tüm cevapların ilk 2 cevapta olacağına inanıyorum.

[Christophe]

Bahse girerim% 0 ila% 10 ...

Herkesin temiz olmasını istediği basit ama ödeyenlerin (vergi indirimi ..) ...

İşte Ademe veya diğer sübvansiyonların zararlı sonuçlarından biri:

"Ah, daha az kirletmek için çaba sarf edersem, ben İKİ sübvanse edilmelidir ".... Büyük hata ....

[oduncu]

[...] 1) Bu anket aptalca çünkü temiz ARAÇ mevcut DEĞİL ve birkaç iyi yıl boyunca YOK ...

Bu anket genel halk ve genel halk için yapıldı, bu yüzden genel halk kelime dağarcığıyla ...
Birçoğu için bir LPG arabası temiz bir otomobil ...
Belirli alanlarda ön planda olmak varlıktan muaf değildir ayrıca tabanda neler olup bittiğinin farkında ...

2) Bu anket sırasında, "Şu anda ne tür bir araç kullanıyorsunuz (Parisli olması gerektiğinden şehirde)?" Gibi bir soru sormak ilginç olurdu.

Aşağıya bakınız.

Konuşma kolaydır ... ama aslında ve pratikte? Bu 94% 'den kaç tanesi petrole bağlı (en azından kısmen)? Cevabı biliyoruz ... .

Söylemek "temiz bir arabaya sahip olmakla ilgilenen birçok "veya" biraz " bence, petrol elde etmek, karışımını yapmak ve bir gümrük kontrolünde gaule olma riskini içeren militan eylemle yapacak çok şey yok ... Yoruma ne getiriyor anketten ne tür karşılaştırmalar?

3) Beni de güldüren şey Paris anketleri her zaman tüm Fransa'ya yansıtılıyor ...

Bu anket, kota yöntemine göre 15 ve 16 Eylül tarihlerinde 1.062 yaş ve üzeri 15 kişiden oluşan bir telefonla telefonla gerçekleştirilmiştir.

Normalde, kota yöntemi parian değil Fransız toplumunun sadık bir imajını sağlar ...

Bugünlerde bilimsel yönünüzü kaybettiniz mi Christophe? Zaman zaman "yıkmayı" sevseniz bile, yorumlarınızda beni daha sert olmaya alıştırmıştınız ... (Ben de yaparım, eleştirmiyorum).

Benim açımdan, "geleceğin ideal otomobili" için ilk kriterin güvenlik olmadığını ilginç buluyorum ... (çünkü LOREMO'da öne sürülen bu değil ... )