yeni türler
Voila, elf için reklam vermem acıyor, ama geçen hafta onlarla yakıt ikmali yaptım, elf premium 95 ya da bunun gibi bir şey almak zorunda kaldım (fazla seçeneğim yoktu) ). Eski benzin R610 (40Km) ile 6,5 km 100 l veya 21l / 220Km yaptım!
Genelde oldukça 7,6l / 100Km tükettiğimi ve 7,4 l / 100Km'ye ulaştığımda zaten çok iyi bir sonuç olduğunu bilerek bu sonucu açıklamakta biraz sorun yaşıyorum.
Bana tüketimde% 15'lik bir düşüş sağlıyor. Her zamanki yolculuklarıma kıyasla iyi, sanırım çok elverişli koşullar vardı, yaklaşık 21 ° C'lik bir sıcaklık, elverişli bir rüzgar (olsa bile?), Pratikte sadece sürüş sırasında sadece 2x2 şerit yaptım stabilize (120/125 km / s arasında).
400x2 şeritlerde yaklaşık 2Km yaptım ve kız arkadaşım bölüm 200x2 + 'da yüklü araba 2 Terminali sürdü.
Sürüşüm değişmedi, her zaman yokuş aşağı ayrıldım, her zaman otomatik radarların önünde 60Km / s'ye kadar yavaşladım, 120Km / s 300m daha uzağa dönmek için bloke etmek için tekrar hızlandım, farkı gerçekten hissetmedim bile bu öz ile genellikle kullandığım öz ile karşılaştırıldığında, ama sonuç orada!
Aniden klasik leclerc ile doldurduğum 1/3 dolu aldım, şimdi hangi puanı alacağımı göreceğim.
Muhtemelen 125cc ile çalışacağım, bu bisikletin 3,8l / 100Km ile 3,9l / 100Km arasında neredeyse değişmez bir tüketim olduğunu bilerek, neredeyse aynı tüketimde bir azalma olup olmadığını görmek için çalışacağım.
Bence bu benzin daha az kükürtlü yeni benzinin bir parçası, bana göre yaklaşık% 15 daha az tüketim ve% 5 daha fazla güç konuştular ...
Birisi özün analizini yapacak araçlara sahipse, bu öz ile "klasik" bir öz arasındaki farkları bilmek isterim.
Ben sadece kükürt içeriğinin tüketim farkını açıkladığını düşünmüyorum?
Karbon zincirlerinin uzunluğunda veya bunun gibi bir şeyde oynamış olmalılar ...
SixK
Genelde oldukça 7,6l / 100Km tükettiğimi ve 7,4 l / 100Km'ye ulaştığımda zaten çok iyi bir sonuç olduğunu bilerek bu sonucu açıklamakta biraz sorun yaşıyorum.
Bana tüketimde% 15'lik bir düşüş sağlıyor. Her zamanki yolculuklarıma kıyasla iyi, sanırım çok elverişli koşullar vardı, yaklaşık 21 ° C'lik bir sıcaklık, elverişli bir rüzgar (olsa bile?), Pratikte sadece sürüş sırasında sadece 2x2 şerit yaptım stabilize (120/125 km / s arasında).
400x2 şeritlerde yaklaşık 2Km yaptım ve kız arkadaşım bölüm 200x2 + 'da yüklü araba 2 Terminali sürdü.
Sürüşüm değişmedi, her zaman yokuş aşağı ayrıldım, her zaman otomatik radarların önünde 60Km / s'ye kadar yavaşladım, 120Km / s 300m daha uzağa dönmek için bloke etmek için tekrar hızlandım, farkı gerçekten hissetmedim bile bu öz ile genellikle kullandığım öz ile karşılaştırıldığında, ama sonuç orada!
Aniden klasik leclerc ile doldurduğum 1/3 dolu aldım, şimdi hangi puanı alacağımı göreceğim.
Muhtemelen 125cc ile çalışacağım, bu bisikletin 3,8l / 100Km ile 3,9l / 100Km arasında neredeyse değişmez bir tüketim olduğunu bilerek, neredeyse aynı tüketimde bir azalma olup olmadığını görmek için çalışacağım.
Bence bu benzin daha az kükürtlü yeni benzinin bir parçası, bana göre yaklaşık% 15 daha az tüketim ve% 5 daha fazla güç konuştular ...
Birisi özün analizini yapacak araçlara sahipse, bu öz ile "klasik" bir öz arasındaki farkları bilmek isterim.
Ben sadece kükürt içeriğinin tüketim farkını açıkladığını düşünmüyorum?
Karbon zincirlerinin uzunluğunda veya bunun gibi bir şeyde oynamış olmalılar ...
SixK
0 x
İyimserler paraşüt kötümser, uçaklar icat etti. George Bernard Shaw.
büyük patronlar altın paraşüt icat kişisel, ben daha iyi anlamak düşündüm.
büyük patronlar altın paraşüt icat kişisel, ben daha iyi anlamak düşündüm.
-
- arabulucu
- mesajlar: 80048
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11392
Belki de Elf'in "her zamanki haliyle" Özerklik kapasitesi için rüzgarlı Toplam Excellium "VFR 94'ümde önemli sonuçlar vermedi (hatta hafif bir aşırı tüketim ..!)
Hala sürüş koşullarının (hava, reflief, T ° ...) tüketim varyasyonunun% 20'sini temsil ettiğini bilmelisiniz ... Sürücü için% 50'ye kadar çıkabileceğini düşünüyorum ...
Hala sürüş koşullarının (hava, reflief, T ° ...) tüketim varyasyonunun% 20'sini temsil ettiğini bilmelisiniz ... Sürücü için% 50'ye kadar çıkabileceğini düşünüyorum ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- arabulucu
- mesajlar: 80048
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11392
arf
benim için dağlarda 6.5 ikiliyi hiç aşmamış olan ... ve "iyi" sürüş ... benim için 7L'yi aşmak akıl almaz ... o zaman 12 !!!
Bir "lopette" olmadığımın kanıtı olarak, yaptığım son arsouille, Sokakta monte edilmiş bir R1'in "önünde" idi ... (genellikle sokakta yuvarlanan sapların gevşekliği değildir). ... iyi asıldığı birkaç köşe, zavallı adam retro'den kayboldu ...
İyi, bisiklette 2 olduklarını söylemeliyim (yalnız ben) ... Hızını bozan (e) Yolcu (e) olabilir ...
benim için dağlarda 6.5 ikiliyi hiç aşmamış olan ... ve "iyi" sürüş ... benim için 7L'yi aşmak akıl almaz ... o zaman 12 !!!
Bir "lopette" olmadığımın kanıtı olarak, yaptığım son arsouille, Sokakta monte edilmiş bir R1'in "önünde" idi ... (genellikle sokakta yuvarlanan sapların gevşekliği değildir). ... iyi asıldığı birkaç köşe, zavallı adam retro'den kayboldu ...
İyi, bisiklette 2 olduklarını söylemeliyim (yalnız ben) ... Hızını bozan (e) Yolcu (e) olabilir ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- eski Oceano
- arabulucu
- mesajlar: 1571
- yazıtı: 04/06/05, 23:10
- Yer: Lorraine - Fransa
- x 1
- Jean-Francois
- Ben econologic anlıyorum
- mesajlar: 85
- yazıtı: 27/11/04, 00:18
- Yer: Vienne Poitiers
SixK şunu yazdı:Eski benzinli R6,5 (100Km) ile 21l / 220Km!
Genelde oldukça 7,6l / 100Km tükettiğimi ve 7,4 l / 100Km'ye ulaştığımda zaten çok iyi bir sonuç olduğunu bilerek bu sonucu açıklamakta biraz sorun yaşıyorum.
Sürüşüm değişmedi, her zaman yokuş aşağı ayrıldım, her zaman otomatik radarların önünde 60Km / s'ye kadar yavaşladım, 120Km / s 300m daha uzağa dönmek için bloke etmek için tekrar hızlandım, farkı gerçekten hissetmedim bile bu öz ile genellikle kullandığım öz ile karşılaştırıldığında, ama sonuç orada!
Eski bir otomobil için 7.4 l / 100 km zaten çok iyi.
İnişlerde, devreden çıkarmayın, aksine, motor freninde yürümelisiniz: yakıt kesilmesi (enjeksiyon değilse) ve filibir tehlikelidir.
Son olarak, radarların önünde 60 km / s'ye kadar yavaşlamak işe yaramaz (116'luk bir RA sınırlaması önünde sorunsuz bir şekilde 110'ya giderim), hızlanma sırasında aşırı tüketim yaratır ve iyi trafiğe zarar verir.
0 x
karşılama
vf enjeksiyon veya yakıt nedir?
Maden 82 veya 83 Daha fazla biliyorum yakıt + kardan ilk ve daha fazla zincir yakıtı 2. Birincisi, her tutulan 8'in değirmeni her 10000-28000km'de bir açılmadan mesafe düştü, ama değildi görmek güzel (o zaman wads daha az donanımlı olduğu doğrudur) hala rulo ve benim godson 6-7 litre, ama şiddetli değil.
Şimdi 600 dr ile büyükbabama biniyorum (dağlarda bir spor arabadan daha az yorucu ve daha verimli), ancak hala 5-6 litre.
@+
zac
vf enjeksiyon veya yakıt nedir?
Maden 82 veya 83 Daha fazla biliyorum yakıt + kardan ilk ve daha fazla zincir yakıtı 2. Birincisi, her tutulan 8'in değirmeni her 10000-28000km'de bir açılmadan mesafe düştü, ama değildi görmek güzel (o zaman wads daha az donanımlı olduğu doğrudur) hala rulo ve benim godson 6-7 litre, ama şiddetli değil.
Şimdi 600 dr ile büyükbabama biniyorum (dağlarda bir spor arabadan daha az yorucu ve daha verimli), ancak hala 5-6 litre.
@+
zac
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 3 Cevaplar
- 3943 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
01/04/23, 14:57Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
-
- 0 Cevaplar
- 9100 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
07/08/21, 21:05Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
-
- 73 Cevaplar
- 27919 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri GuyGadeboisTheBack
Son mesajı görüntüle
22/04/21, 15:28Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
-
- 1 Cevaplar
- 5375 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Makro
Son mesajı görüntüle
30/10/20, 10:51Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
-
- 2 Cevaplar
- 6042 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri jean.caissepas
Son mesajı görüntüle
21/10/20, 19:26Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 68 misafir yok