MHD {Magneto-Hydro-Dynamique} ve Jean-Pierre Petit tarafından yapılan araştırma

[Christophe]

Maieuuh açıkladım, "iyonik motor" dedim!

Yeterince açık olduğunu düşündüm!

MHD ile farklar nelerdir?

[izentrop]

"Klasik" akışkanlar mekaniği ile manyetohidrodinamikler arasında, elektrik alanlarının (elektrostatik) varlığında iyonlaşan, ancak manyetik alanların olmadığı, iyonların akışkanlarının elektrohidrodinamiği veya mekaniği vardır. https://fr.wikipedia.org/wiki/Magn%C3%A ... odynamique

Ne düşüneceğimi bilmiyorum çünkü manyetizma olmadan elektrik mümkün değil.
Haklısın, fark açık değil https://fr.wikipedia.org/wiki/Acc%C3%A9 ... n_spatiale

Uçağı videodan iten enerji muazzam değildi, 80 joule sıralaması nedeniyle henüz çılgın güçlerde değiliz.

[Christophe]

Evet, MHD'de manyetik bir bileşen olduğunu hatırlıyorum, sadece burada, dediğiniz gibi, hareket eden herhangi bir elektron manyetik bir alan yaratıyor ... çok açık değil, aslında ...

Farklılık istediğimde, özellikle performans düzeyinde de oldu.

Uçağı videodan iten enerji muazzam değildi, 80 joule sıralaması nedeniyle henüz çılgın güçlerde değiliz.

Ne dönüşü ile? Çünkü önemli olan şey bu ... güçten daha fazla (sadece bir ölçek hikayesinden sonra ...)

2 yıl önce bir elektrik paramotorunu ilerletmek için bir hesaplama MHD'si koydum: 500 N itmek için devasa bir güce ihtiyaç duydum ... Sanırım, bellekten, 50 kW'dan daha fazlaydı ... ( kontrol etmek)

Konvansiyonel bir pervane ile 50 kW, bu, 2500-70% 'in itici verimliliğiyle yaklaşık 80 N verir (tablo köşesi hesaplama)

Makalelerden biri, iyon motorunda% 50 itici verimlilikten bahsediyor; bu, MHD'ye kıyasla olağanüstü bir ilerleme olurdu (bu rakamlara dayanarak% 15 verim)!

[Exnihiloest]

Evet, MHD'de manyetik bir bileşen olduğunu hatırlıyorum, sadece burada, dediğiniz gibi, her hareketli elektron manyetik bir alan yaratıyor ...

Sadece gözlemcinin deposunda. Aksi taktirde, insanlar ilk ile uyum içinde hareket eden ikinci bir elektronun diğerinin manyetik alanına zarar vereceğine, bunun da yarın, kurşunsuz litrenin çubuğun altına geri döneceğini düşünmek kadar yanlış olacağına inanacağını belirteceğim. Euro

[izentrop]

Dediğiniz gibi, her hareket eden elektron manyetik bir alan yaratır ... yani sinirli olmaz, aslında ...

Aslında bu normaldir, çünkü elektrik akımı yoktur, ancak havadan azot içeren bir iyon akışı vardır. İnce bir tel ile bir kanat arasındaki 40 kV arasındaki potansiyel fark, uçağı hareket ettiren iyonik rüzgâra neden olur.
Burada açıklama: https://www.nature.com/articles/d41586-018-07477-9

% 50'in verimi şartlar altındadır:

hız 300 ms -1, 2 verimlilik değerine ulaşırsa, 6% 50 değerine ulaşabilir. İkincisi, birçok çalışma iyonik rüzgarın 7 uçak kanatlarının aerodinamiğini iyileştirebileceğini göstermiştir. Üçüncüsü, bu teknik, havacılığın iyileştirilmesi için ana eksen olarak kabul edilen 8 dağıtılmış tahrik olarak bilinen şeyi kolaylaştırabilir. https://www.nature.com/articles/d41586-018-07411-z

[SixK]

Bu konuyu 2. kez kazıyorum.
Jean-Pierre Petit ile Tinkerview'da bir röportaj.

tarihli, ama oldukça ilginç.

[Christophe]

Young'ın yarıklarını yazdırmak için küçük numara fena değil https://fr.wikipedia.org/wiki/Fentes_de_Young cep telefonu için!

Bir tane yazdıracağım ... modeli bulursam!

[Christophe]

Bulunamadı https://www.thingiverse.com/search?q=Young+mobile

Birisi bana boyutları verirse, bir tane modellemek isterim

[Christophe]

Bu pasajda tüm dahilerin otistik olduğunun kanıtına sahibiz ... en azından kısmen:

Ne ? Ne ? Ne ?

[Christophe]

Her şeyi dinledim JP Petit ... Bazı şeyleri anladım ve bazı şeyleri anlamadım ... Bence bu normal!

Ama bir "bilgin" olarak vardığı sonucu beğendim.