BMW DTC Çekiş Kontrolü Hatası veya DSC =% 10% Tasarruf!

[chatelot16]

bir arıza var! Her şeyin karıştığı bu tür bir gaz santrali ile belki de bu hatanın ilk etkisi, tüketim kötüleşip, DTC bu gadget'ı düzelene ve devre dışı bırakana kadar tüketimi arttırmaktı. normal tüketim


DTC'nin enerji boşa harcadığını kanıtlamaz ... sadece enerji boşa harcanan bir sorun olduğunu kanıtlar

sorunu bulmak için BMW'de görülecek daha çok şey var ... para yemek için iyi bir araba ...

[chatelot16]

araba türünde para yemek için BMW'den daha kötü bir şey var: TV reklamında Citroen C4'in zamanında görüyoruz ya da arabanın tüm siparişleri için para yatırmanız gerekiyor! Yine de kurucumuzun uzman olduğu aptalca bir reklam!

[Alain G]

Merhaba Christophe!


Yağ tasarrufu sağladığını sanmıyorum ve hatta başarı olmadan denedim!

Bir tekerlek ABS sensörü arızalı olmalıdır ve tüm kaymayı önleyici ve kilitlenme önleyici sistemleri çalıştıran şey budur.

Bir sensör sık ​​sık tırtıklı tekerlek göbeği tekerleğindeki pas nedeniyle oluşan darbelerden kaçmaya başlarsa, sistem kalıcı daimi dört tekerlekten çekişe sürerek düzeltmeye çalışarak başlar ve kötüleşirse sadece düşecektir Bir kızağı veya yeterli frenlemeyi uygun şekilde kontrol etmek için verilerin çok hatalı olduğuna karar vermek.

[Christophe]

bir arıza var! Her şeyin karıştığı bu tür bir gaz santrali ile belki de bu hatanın ilk etkisi, tüketim kötüleşip, DTC bu gadget'ı düzelene ve devre dışı bırakana kadar tüketimi arttırmaktı. normal tüketim

Mantığınızı daha fazla saptırmadınız mı? Kendi kendine kötüleşen ve tüketimin azalmasına neden olan tüketimi artıran "hayali" bir başarısızlık mı?

Hey, arızadan önce arabamın tüketimini biliyordum.

DTC'nin enerji boşa harcadığını kanıtlamaz ... sadece enerji boşa harcanan bir sorun olduğunu kanıtlar

sorunu bulmak için BMW'de görülecek daha çok şey var ... para yemek için iyi bir araba ...

Teker teker çekiş sınırlandırıcısı olmadığından denge kontrolü ve çekişin yalnızca aracı dengelemek için frenlemeyle oynayabileceği ve böylece enerji israfına yol açabileceğine inanıyorum. ..

Evet, hırsızlara gitmek zorunda kalırdım ... ama istemiyorum ...

[chatelot16]

36 çözümü yok, hırsızlar arasında çok sık harcamak istemiyorsanız bu arabaya sahip değilsiniz!

Bu otomobillerin güvenilirliği bir efsanedir! onlarla gurur duyanlar, herkese tekrar ettikten sonra, en iyisi olduğunu, yıkıldığı zaman, herkesten sakladığını ve asla olmadığını söylemeye devam ettiğini problem

bu tür bir araba bana verseniz bile istemiyorum

[Christophe]

Irkçı gider!

Google’da yapılan bir aramadan sonra bu başarısızlık açıkça görülüyor ki ... ve şu an için çok rahatsız edici değil.

Bir pazartesi sabahı, bir pazar gününden sonra göründü ya da toprak yollarda seyahat ettim ... Alain'ın söylediklerine dair bir ipucu olabilir mi? Peki ya hırsızlar olmadan yapabilirsek ...

Son revizyonda beni 25 € 'a boşaltma yağı litresi tahliye ettiler ve hava kutusunu (dışardaki filtrenin sızdırmazlığı) fena halde kapattılar ... bana biraz kalmıştı!

[chatelot16]

Bu makineler için ırkçı olduğum doğru! ... daha iyi ve daha ucuz olduğunda neden pahalıya ödeme yapıyorsunuz?

Sonunda kim kullanılmış BMW ve Mercedes satın aldığını biliyorum, çünkü yaşlı olduklarında ucuzlar ... 20ans eski mercedès'in yok edilemez, iyi bir plandı, ama şimdi bitti! her şey çok pahalı olması dışında küçük arabalar kadar çürümüş

[Christophe]

Evet chatelot kesinlikle biraz haklısın ama oradaki tartışma değil!

Bu yüzden beni ilgilendiren konunun sorusunu tekrarlıyorum:

Kolayca devre dışı bırakılabilen bir çekiş kontrolüne sahip olan ve karşılaştırmak için en azından tamamında test etmek isteyen var mı?

[Citro]

Mizah bölümü için:
- Bir BMW ve hemoroid arasındaki farkı biliyorsun
- Yok, sadece salaklar onlara sahip.

Teşhis için, seninle aynı yöne bakmayı önerecektim, özellikle dediğin şeyden sonra ...
- 1 / Tekerlekleri kaldırın ve serbestçe dönüp dönmediklerini kontrol edin (frenlerin sızmadığını).
- 2 / Her bir tekerleği çıkarın ve ABS / DTC / DSC sisteminin dişli halkalarını ve sensörlerini bir jet veya "Karcher" ile temizleyin ... Tekerlek yataklarını yıkamamaya veya kardan ve şaft körüklerini yırtmamaya dikkat edin. bilyalı eklemler.
- 3 / Her bir sensörü çıkarın ve üzerinde birikmiş olabilecek metalik veya manyetik parçacıkları çıkarın ve çalışmalarını engelleyin (daha sonra sökme işlemlerini kolaylaştırmak için vidaları ve sensörleri yağlayın / gresleyin).

Bize sonucu bildirin.

[Christophe]

Evet, bunu deneyeceğim ...

Mizah bölümü için:
- Bir BMW ve hemoroid arasındaki farkı biliyorsun
- Yok, sadece salaklar onlara sahip.

Ah ah ah, çok çok drauuuuuuulle !!!