BMW DTC Çekiş Kontrolü Hatası veya DSC =% 10% Tasarruf!

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14156
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 865




yılından beri Flytox » 03/09/13, 18:48

Christophe yazdı:Evet !! Teşekkürler Makro

Üstelik daha iyisini buldum: BMW, VW, Mercedes, Ford için OBD2 KWP2000 otomatik teşhis kablosu

http://www.amazon.fr/Shopinnov-C%C3%A2b ... m_sbs_hi_1

Hırsızlar arasında 1 ziyaretinde karlılık : Sevimsiz:


Bağlantınızda şu var:

Ürün açıklamaları
BMW, VW, Mercedes, FordACVO2 için OBD2000 KWP110 otomatik teşhis kablosu

tanım
özellikler
paket içeriği

OBD2 otomatik tanılama açıklaması

OBD2 KWP2000 plus ECU kendi kendine teşhis kablosu aracınızın yakıt verimliliğini, gücünü, reaktivitesini ve torkunu artırmanıza olanak tanır, dizüstü bilgisayarınızdan.

Bu OBD2 kendi kendine teşhis kablosu ve bir dizüstü bilgisayar, normal otomobilinizi güçlü, esnek ve yakıt tasarruflu bir araca dönüştürmek için ihtiyacınız olan her şeydir. Aracınızın motor kontrol ünitelerine (ECU) veri okuyarak ve yazarak, daha iyi ilk hızlanma, daha hızlı yanıt verme, güç ve tork kazanımları ve aracınızdaki genel iyileştirmeler elde edebilirsiniz. Benzinli motorlar, tüm ürün yelpazesinde% 15'e kadar daha fazla BHP (Baz Beygir Gücü) ve% 20'ye kadar daha fazla tork elde edebilir. Turbo benzinli motorlar% 30 daha fazla BHP'ye ulaşabilir, turbo dizel motorlar% 50'ye kadar daha fazla BHP ve% 75'e kadar daha fazla tork elde edebilir. Bu iyileştirmeler hızlı ve güvenli bir şekilde iki katına çıkmanıza olanak tanır. Kısa bir kullanım süresinden sonra, bu kablo yakıt ve bakımda yapacağınız tasarruflarla geri ödenecektir. Buna ek olarak, sürüş çok daha eğlenceli olacak!

Bu kabloyu ve verilen yazılımı kullanmak kolaydır. Kablonun bir ucunu bilgisayarınızdaki USB bağlantı noktasına, diğer ucunu da aracınızdaki OBD bağlantı noktasına bağlayın. Yazılım ile aracınızın ECU'sundaki verileri kolayca okuyabilir ve yazabilirsiniz.


Atları kazanabilir, çift yapabilir, yakıttan tasarruf edebiliriz ... ölçmek ve kanıtlamak kolaydır.
Kirlilik ne olacak ????????????????????????????????????????????? Yeşil bir sitedeyiz : Mrgreen:

Kirliliği ölçecek hiçbir şeyimiz yok ve bunun hakkında konuşmaktan kaçınıyoruz ... : Mrgreen: Benzin veya Dizel'de, daha güçlü hızlanmak kolaydır, zenginleştiririz. Bir benzinde yakıttan tasarruf etmek kolaydır, tüketiyoruz. Ve kirliliği ne yapar ..... her durumda donf için artar! (yanmamış, parçacıklar, CO, NOx).
Ayrıca, katalitik konvertörler ve diğer partikül filtreleri uzun süre ve çok fazla kör DIY gibi değilse chai değil ...

Daha makul bir şekilde,% birkaç kazanç kesinlikle mümkündür, ancak aracınızı Euro 1'i geçmeyecek rezil bir şeye dönüştürmemek nasıl?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Normes_eur ... %A9mission
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Forhorse
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2504
yazıtı: 27/10/09, 08:19
Yer: perche Ornais
x 376




yılından beri Forhorse » 04/09/13, 09:19

Evet sonunda kablo satmak için ticari blabla. Gerçekte bu kadar basit olmaktan çok uzaktır.
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 04/09/13, 12:20

Dikkatli olun 2 farklı şey var: kablo ve yazılım

Motorun önemli parametrelerinin programlanmasının iyi kilitlendiğini ve kabloyu yalnızca hiçbir şeyi sabote etmeden teşhis yapmak için kullanabileceğimizi hayal ediyorum.

her şeye erişebilecek yazılım gerçekten mevcut mu?

Dizelde paradan tasarruf etmek istiyorsak, izin verilen maksimum enjeksiyonu azaltmak kolay olurdu

kablo sadece bir kablo değildir: bir elektronik devre USB arabirimi / CAN veriyolu içerir
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79858
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11324




yılından beri Christophe » 06/09/13, 10:55

ABS sensörlerini kontrol ettim, 2 ön çamurluğun altında kuru çamurla dolu 2 bağlantı kutusu var. Bir konektör için garip bir yer (arkada kablolar yolcu bölmesine bağlanır)

Kutuyu temizledim ve ABS sensörlerinden birini "görmek için" fişten çektim, başladım ve yeni bir arıza belirdi : Sevimsiz:

Arıza ile ilgili olarak ABS sensörleri olmadığını biliyorum ...
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79858
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11324




yılından beri Christophe » 19/09/13, 16:50

Hatayı hala tamir etmedim : Sevimsiz: : Sevimsiz:

Öte yandan, başka bir açıklama, arabanın "bozulmuş" moda geçmesi, yani tam güce sahip olmak yerine sadece% 70 veya% 80'e sahip olduğum gerçeğinden gelebilir ...

Aslında "bastığımda" eskisinden daha az çektiğini görüyorum ...

Bunu daha önce fark etmemiştim çünkü sistematik olarak eko-sürüşü çok nazikçe yapıyorum ... 8)
0 x
kullanıcı avatarı
AXEAU
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 197
yazıtı: 06/10/09, 09:04
Yer: DROME
x 7




yılından beri AXEAU » 19/09/13, 21:16

Merhaba, Aracınızı bilmiyorum ama direksiyon açısı sensöründen gelen hız bilgisi ile ilişkili kötü bir bilgi olabilir, bu da direksiyon yardımını değiştirir, bu nedenle tüketim.
Bağlantı kontrollerinizde, problar veya sensörler bir şey bağlantısı kesilirse asla kontağı açmazsa, bir hata kodu görüntülediğinizden emin olabilirsiniz. Bir kapıyı değiştirmek bana geldi, kodu silmek için BM'ye gitmek zorunda kaldım.

jlg
0 x
clement59440
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 2
yazıtı: 24/01/22, 19:22

Re: BMW Çekiş Kontrolü Hatası DTC veya DSC =% 10% Tasarruf!




yılından beri clement59440 » 24/01/22, 19:25

Bonjour

Düz bir çizgide veya virajda yanan DSC uyarı ışığı bende de olduğu için sorununuzu nasıl çözdünüz?
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79858
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11324

Re: BMW Çekiş Kontrolü Hatası DTC veya DSC =% 10% Tasarruf!




yılından beri Christophe » 24/01/22, 20:59

Evde ABS sensör sorunuydu... Bu konunun son mesajından sonra tamir ettim.

Bu nedenle 1 veya daha fazla ABS sensörünü değiştirmek gerekir...BM'de çok pahalıya mal olur...Onları internette 30€'ya bulabilirsiniz (2014'te fiyat buydu) ve oldukça değiştirilebilir tekerleği çıkararak kolayca ...

Evde, 100 km'de bile berbat olan hafızadan sol arkaydı... : Lol: : Lol: : Lol: : Lol:

Bir OBD testi size hangisinin yanlış olduğunu söyleyecektir...ama birkaç bin km sonra tekrar çalıştı...İkinci kez tamir etmedim ve arabayı olduğu gibi sattım.

Bu yüzden artık bu BM'ye sahip değilim, onunla 150 km'de ayrıldım...

Artık bana daha az sorun çıkaran ve karda daha iyi giden 250 km daha eski bir SAAB'm var...
0 x
clement59440
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 2
yazıtı: 24/01/22, 19:22

Re: BMW Çekiş Kontrolü Hatası DTC veya DSC =% 10% Tasarruf!




yılından beri clement59440 » 24/01/22, 22:43

Cevabınız için teşekkür ederim. Gerçekten de bence bu aslında Youtube'da birkaç video var.
0 x

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 152 misafir yok