Bir arabadaki araba üreticilerinin marjı nedir?

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
Korben Dallas
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 194
yazıtı: 29/08/07, 09:46
Yer: Turlar




yılından beri Korben Dallas » 05/12/08, 19:20

Büyük pazarlama maliyetlerini unutmayın:
- Reklam maliyetleri: büyük bütçe, sadece TV izleyin, radyo dinleyin ve dergileri okuyun
- Pazarlama maliyetleri
- Nakliye maliyetleri
vb

Birkaç yıl önce, fabrika çıkış fiyat maliyetinin Citroën'deki satış fiyatının sadece% 30'una karşılık geldiği söylendi!
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 17263
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5804




yılından beri Remundo » 05/12/08, 19:23

Korben ve Eski Océnao : Fikir:
0 x
geri çekilme zamanı geldi
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79948
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11363




yılından beri Christophe » 05/12/08, 19:24

Océano, sözlerin doğru ama alakasız ... burada üreticinin sadece bir aracın üretimindeki marjından bahsediyoruz ... bakım bütçesi değil ...

Korben Dallas yazdı:Birkaç yıl önce, fabrika çıkış fiyat maliyetinin Citroën'deki satış fiyatının sadece% 30'una karşılık geldiği söylendi!


Tam olarak bu rakam belirlemeye çalışıyoruz.
Ve duyduğum 1/5 =% 20 ve% 30 arasında şu ana kadar değiliz ...

Ne yazık ki tüm bunlar "diyoruz" ...

Yukarıda gördüklerimizden: Renault'da satılan her arabanın hissedarlar için 1000 € NET kar olduğunu biliyoruz ...

Aralığın yenilenmesini ve bir üretim zincirinin maliyetini gördüğümüzde hala ...% 20 veya 30'un gerçekten gerçeklikten uzak olmadığını düşünüyorum (her şey dahil: işgücü ve itfa payları fabrika) ...

Sadece tüm masrafların daha kesin rakamlarına sahip bir bilanço (üretim hariç) (örneğin, renault reklam bütçesi, Ar-Ge bütçesi, Formula 1 vb.) bir arabadaki marjı gerçekten bilmemizi sağlar ...
0 x
philsw
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 13
yazıtı: 15/04/08, 09:56
Yer: Alsas
x 1




yılından beri philsw » 21/12/08, 12:12

Satılan araç başına marj hissedarlara nasıl geri dönecekti? Ortaklara şirketin net pozitif sonucu üzerinden temettü verilmektedir. Bir şirketin bilançosunda satılan ürünlerle ilgili olmayan bir sürü gelir (ve kayıp) ortaya çıktığı için satışları marjlarda bırakan şeylerle ilgisi yok !! Çoğu büyük şirket finansal yatırımlar sayesinde paralarını başka bir yerden kazanır, ürün marjları grup finansmanı için sadece gerekli temeli sağlar.
İşletme marjları, bir şirkete bağlı olarak hala yanıltıcı olduğunda, değişken giderlerin iç kısmını tartarız.
Kısacası, otomotiv endüstrisi yüksek marjlı bir endüstri olmaktan çok uzaktır.
İlaç endüstrisi (veya cironun% 20'sine ulaşan net sonuçlar !! oldukça yaygındır) veya bilgisayarlar (elma, HP ...) ürün başına önemli ölçüde daha fazla gerçek kar marjına sahiptir.
0 x
Hibrit SUV
Elbette
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 1
yazıtı: 31/05/20, 11:58

Re: bir araba üzerinde araba üreticileri marjı nedir?




yılından beri Elbette » 31/05/20, 17:44

Bonjour
Motorlu taşıt alımlarımızı sübvanse eden devlet, yani bizler için normal midir?
Nissan ayrıca Renault'nun% 15'ine sahip; Nissan'ı kurtardığımızı hatırlıyoruz, Japonlardan bir jest umuyoruz değil mi?
0 x
taam
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 187
yazıtı: 26/09/16, 21:57
x 10

Re: bir araba üzerinde araba üreticileri marjı nedir?




yılından beri taam » 31/05/20, 18:26

C. Ghosn'u kurtarmak için bir Japon hareketi? : Wink:

Şu anda stokta olan araçların marjı ile ilgili olarak, negatif olmalı, değil mi?
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79948
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11363

Re: bir araba üzerinde araba üreticileri marjı nedir?




yılından beri Christophe » 31/05/20, 18:33

suroit şunu yazdı:Bonjour
Motorlu taşıt alımlarımızı sübvanse eden devlet, yani bizler için normal midir?
Nissan ayrıca Renault'nun% 15'ine sahip; Nissan'ı kurtardığımızı hatırlıyoruz, Japonlardan bir jest umuyoruz değil mi?


Tabii ki değil ... tıpkı 2008'de bankalara sübvansiyon vermememiz gerektiği gibi ...

Korona sonrası yapılacak en kötü şey, kirleten şirketleri tüketici toplumumuzdan kurtarmak olacaktır ... açıkçası olacak olan budur ... üzgünüm zaten oldu ...: Mrgreen:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79948
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11363

Re: bir araba üzerinde araba üreticileri marjı nedir?




yılından beri Christophe » 31/05/20, 18:36

taam şunu yazdı:Şu anda stokta olan araçların marjı ile ilgili olarak, negatif olmalı, değil mi?


Bir araba bir satıcıya liste fiyatı ttc'nin yaklaşık% 50'sini satıyor ...


Açıkçası söyleme ... para kazanmak çok utanç verici! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

Marj negatif ise, sadece vermek zorunda !!! : Sevimsiz: : Sevimsiz: : Sevimsiz: : Sevimsiz:
0 x
taam
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 187
yazıtı: 26/09/16, 21:57
x 10

Re: bir araba üzerinde araba üreticileri marjı nedir?




yılından beri taam » 31/05/20, 18:40

Evet, talep düştüğünde petrol stoklarında olduğu gibi onlara verin, hatta bir alıcı bulmak için ödeme yapın :D
0 x
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 10457
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 3092

Re: bir araba üzerinde araba üreticileri marjı nedir?




yılından beri sicetaitsimple » 31/05/20, 18:44

Christophe yazdı:Korona sonrası en kötü şey, kirleten toplumları tüketim toplumumuzdan kurtarmak olacaktır ...


Tüketici toplumumuzun kirleten toplumu nedir? Araban yok mu
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Bing [Bot] ve 123 misafir