60000 km'de DÖRDÜNCÜ motor radyatörümdeydim...!!! Kötü bir motor radyatörü kullanıcısı olmalıyım...
Ayrıca silindir kapağından da sızıntı var. Ben de kötü bir slayt kullanıcısıyım herhalde...
En ufak bir trafik sıkışıklığında ibre kırmızıya çıkıyordu. Isıtıcıyı sonuna kadar açtım, pencereler açıldı ama sıcaklık neredeyse hiç düşmedi. Onarımlara rağmen bu sorunlar geri geldi ve daha da kötüleşti.
Renault sonunda bana bir açıklama yaptı: ELF onlara, radyatörleri, silindir kapağındaki kum temizleme tabletlerini ve motor bloğunun içini yiyen, soğutma devresini tıkayan çamur üreten çok aşındırıcı bir LDR sağladı. Bu çamur motorun alt kısmında birikmiş ve artık orada soğumamıştır.
Ancak LDR'nin kalitesini önceden tadarak garanti altına almak zorunda olan yine de kullanıcının hatasıdır...