“Otomobiller ve Mühendislik”ten bazı videolar

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 10586
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 3167

Yanıt: "Otomobiller ve Mühendislik"ten bazı videolar




yılından beri sicetaitsimple » 03/07/24, 10:05

Videodaki "harika analizlerin" nerede olduğunu gerçekten anlamadım?
Otomobil üreticilerinin kendileriyle bağlantılı finansman kuruluşları sayesinde para kazandığını mı düşünüyorsunuz?
Bir kepçe hakkında konuşun!
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 17274
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5816

Yanıt: "Otomobiller ve Mühendislik"ten bazı videolar




yılından beri Remundo » 03/07/24, 11:10

gfgh64 yazdı:
Remundo yazdı:Ah, buraya bakın, normalde reklamlar yoktur : Wink: , Janic'le konuşuyor olmam dışında...


: Ok: bir teşekkür yeterli olurdu

Teşekkürler, neden? Janic ile telepatik bağlantı içinde olan bir sözcü müsünüz?
Madem ki reklamlardan bahsediyoruz, econologie'ye ziyaretçi olarak giriş yapın, reklamların da yaygın olduğunu göreceksiniz,
Şahsen ben buna karşı değilim, bakım masrafları açısından biraz sıkıntılı

Peki, tek yapmanız gereken kayıt olmak. Çok az reklam.

Aksi takdirde video, otomotiv dünyasındaki ticari ilişkilerin başlangıcından günümüze kadar izini sürüyor.

kısacası
1) nakit satın alma
2) kredi
3) LOA/LDD
4) araca halihazırda yerleştirilmiş olan ücretli seçeneklerin etkinleştirilmesi ("mikro işlemler" olarak anılır).

BMW'de ısıtmalı direksiyon simidini etkinleştirmek için ayda 18 dolar ödeyeceğimizi öğreniyoruz... bu fiyata bir miktar eldiven veya eldiven satın alacaksınız...

Video aynı zamanda, özellikle çok markalı garajların müdahale etmekte zorlandığı karmaşık teknolojiler için genellikle İmtiyazların mali avantajına olan bakımlardan da kaçınıyor.
1 x
geri çekilme zamanı geldi
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6992
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 2012

Yanıt: "Otomobiller ve Mühendislik"ten bazı videolar




yılından beri Makro » 03/07/24, 11:40

Olabilir... Buna hakkı olan birini tanıyorum... Elektrikli arabayı sanki Antarktika'yı geçecekmiş gibi kullanıyordu... Öyle ki kollarını büküp kapıyı açamadı. : Sevimsiz:

Polis, eldivenlerinizin veya eldivenlerinizin sürüşe ve aracınızı kontrol etmeye engel teşkil ettiğini düşünürse size ceza kesebilir. Bunu gerekçelendirmek için Karayolları Kanunu'nun, sürücünün sürüş için gerekli manevraları gecikmeden gerçekleştirebilecek durumda veya konumda olması gerektiğini öngören maddesine atıfta bulunuyorlar. Puan kaybı yok ama 35€ ceza var.
0 x
Başarınızın intikamını alın. senin yokluğunla cezalandırıldı. Sessizliğinle öldür. Yaşama sevincinizle kazanın
Janic
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 20194
yazıtı: 29/10/10, 13:27
Yer: bordo
x 3912

Yanıt: "Otomobiller ve Mühendislik"ten bazı videolar




yılından beri Janic » 01/12/24, 20:50

1 x
"Taşlarla bir ev yapmak gibi gerçeklerle bilimi yapıyoruz: ancak gerçeklerin birikimi bir taş yığını olmaktan çok bir bilim değil" Henri Poincaré
Leo Maximus
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2207
yazıtı: 07/11/06, 13:18
x 143

Yanıt: "Otomobiller ve Mühendislik"ten bazı videolar




yılından beri Leo Maximus » 04/12/24, 17:36

Makro yazdı:Sık sık söylediğim gibi, kötü araba yoktur, onların kötü kullanımları vardır.

bjr,

Yani son Renault'm iyi bir arabaydı ama 54 kez bozulduysa bu, onu kötü kullandığım için mi?
0 x
GuyGadeboisTheBack
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 17410
yazıtı: 10/12/20, 20:52
Yer: 04
x 5275

Yanıt: "Otomobiller ve Mühendislik"ten bazı videolar




yılından beri GuyGadeboisTheBack » 04/12/24, 17:52

Leo Maximus yazdı:
Makro yazdı:Sık sık söylediğim gibi, kötü araba yoktur, onların kötü kullanımları vardır.

bjr,

Yani son Renault'm iyi bir arabaydı ama 54 kez bozulduysa bu, onu kötü kullandığım için mi?

Tamamen çürümüş rekolteler var (aynı zamanda "kötü sayılar"), yalnızca çoğu üretici için bir felaket olan çoğullamaya geçişi hatırlamamız gerekiyor. En ünlü markalar da bundan kaçamadı.
0 x
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6992
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 2012

Yanıt: "Otomobiller ve Mühendislik"ten bazı videolar




yılından beri Makro » 04/12/24, 17:54

Evet. Arızalanan arabayı kullanmazsın : Sevimsiz: VW caddy 1.6TDI aracım 400 km'yi aştı, 000 enjektör dışında tamamen orijinal... ve yine de en iyi bilineni değil...

O zaman Renault, doğrudur... Kardeşim 2010-2018 yılları arasında taksi şirketini kurduğunda... Yaptığımız hizmetlerin %90'ı Renault'lardı... 5 taksi yolculuğu alanımız vardı ama pek bilinmiyordu.. Romanya'ya gitmeden önce 360 km yol kat ettik..

Mevcut araç kullanımlarının %90'ı uygun değildir: yolculuklar çok kısa ve düşük yükle........
0 x
Başarınızın intikamını alın. senin yokluğunla cezalandırıldı. Sessizliğinle öldür. Yaşama sevincinizle kazanın
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14178
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 894

Yanıt: "Otomobiller ve Mühendislik"ten bazı videolar




yılından beri Flytox » 04/12/24, 18:24

Leo Maximus yazdı:
Makro yazdı:Sık sık söylediğim gibi, kötü araba yoktur, onların kötü kullanımları vardır.

bjr,

Yani son Renault'm iyi bir arabaydı ama 54 kez bozulduysa bu, onu kötü kullandığım için mi?


Dur tahmin edeyim... elektronik! ben sadece??? : Mrgreen:
Reunhot saçmalıklarıyla bir tanıdık, garanti kapsamında yakıt göstergesinin 17 kez bozulduğunu söyledi. Güya her şeyi değiştirmişlerdi, elektronik kartlar, kablo demeti, gösterge vs... Sadece garajdan çıkacak kadar uzun süre çalıştı ya da neredeyse... Onu hiç zorluk çekmeden ve açıkça Argus'un altında sattı.
"İyi prensipler" doğrultusunda, asla yeni piyasaya sürülen yeni bir araba satın almayın; sorunların çoğu çözülene/tanımlanana kadar en az 2 yıl pazarlama beklemelisiniz.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Leo Maximus
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2207
yazıtı: 07/11/06, 13:18
x 143

Yanıt: "Otomobiller ve Mühendislik"ten bazı videolar




yılından beri Leo Maximus » 04/12/24, 19:50

Flytox yazdı:
Leo Maximus yazdı:
Makro yazdı:Sık sık söylediğim gibi, kötü araba yoktur, onların kötü kullanımları vardır.

bjr,

Yani son Renault'm iyi bir arabaydı ama 54 kez bozulduysa bu, onu kötü kullandığım için mi?


Dur tahmin edeyim... elektronik! ben sadece??? : Mrgreen:
Reunhot saçmalıklarıyla bir tanıdık, garanti kapsamında yakıt göstergesinin 17 kez bozulduğunu söyledi. Güya her şeyi değiştirmişlerdi, elektronik kartlar, kablo demeti, gösterge vs... Sadece garajdan çıkacak kadar uzun süre çalıştı ya da neredeyse... Onu hiç zorluk çekmeden ve açıkça Argus'un altında sattı.
"İyi prensipler" doğrultusunda, asla yeni piyasaya sürülen yeni bir araba satın almayın; sorunların çoğu çözülene/tanımlanana kadar en az 2 yıl pazarlama beklemelisiniz.


Her şey bozuldu ya da arızalandı...

Mesela kabinde zaman zaman çok kuvvetli bir benzin kokusu duyuyordum. Renault hiçbir şey bulamadı. Sonunda yük altında aşırı hızlanma sırasında gözenekli olanın ve sızıntı yapan şeyin yakıt giriş borusu olduğunu keşfettim. Boru Hutchinson olarak işaretlendi.

Aynı şey klima için de geçerli. Garanti kapsamında defalarca şarj edilip onarıldı. Birkaç gün sonra hala "SERVİS" ekranım vardı ve klima bozuldu, bu yüzden Renault'ya döndüm ve yeniden şarj ettim... En sonunda SANDEN kompresörünü değiştirdiler ve bana şöyle dediler: "Biliyorsun, bu bir Japon işi, bu yüzden , anlıyor musun..." ama bu hiçbir şeyi değiştirmedi, bende hala "SERVİS" vardı ve klima bozuktu. Sonunda büyük kauçuk bağlantı parçasının aynı zamanda gözenekli olduğunu buldular. Aynı zamanda Hutchinson'dı.

Aynı zamanda tesadüfen Hutchinson için üretim yapan Laval fabrikasının “Joint français”inden bir yöneticiyle tanıştım. Bana üreticiye bağlı olarak çeşitli niteliklerin olduğunu açıkladı. En düşük kalite, en ucuzu Renault ve Volkswagen'e “ayrıldı”.

Dolayısıyla bu bir "kötü seri" hikayesi değil, daha az ödemek isteyen üreticinin başından beri istediği bir hikaye.

Son Renault'umun tüm lastikleri çürüktü, kapı contaları, sessiz bloklar vs...

Peki bunu kötüye kullandığım için mi?

Elektronik sorunlar devam edecek... : Lol:
0 x
GuyGadeboisTheBack
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 17410
yazıtı: 10/12/20, 20:52
Yer: 04
x 5275

Yanıt: "Otomobiller ve Mühendislik"ten bazı videolar




yılından beri GuyGadeboisTheBack » 04/12/24, 20:07

Küçük kazançlar yok ama kötü hesaplamalar var. Güneş enerjili su ısıtıcımı kuranlar sensör çıkışına buhar contası yerine normal bir conta (kırmızı değil yeşil) koymuşlardı, sonuç olarak 15 gün sonra sızıntı yapmaya başladı ve onu hareket ettirmek zorunda kaldılar, bir bidon glikol ve yeni bir mühür; aptallar.
1 x

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 131 misafir yok