Renault reformer - Haziran 2006

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
kullanıcı avatarı
vttdechaine
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 162
yazıtı: 23/03/06, 16:01
Yer: İsviçre yakınlarındaki Doğu Fransa

Renault reformer - Haziran 2006




yılından beri vttdechaine » 09/10/06, 13:00

Bonjour à tous,

Aşağıda, 2006 Haziran'ında Renault'dan ve Reformcu ile ilgili basın açıklamasının bir kısmını bulacaksınız (biraz Amerikan filmi gibi, değil mi?).


16. Dünya Hidrojen Enerjisi Konferansı Lyon - 13-16 Haziran 2006

Renault, araştırmalarını yakıt pillerindeki ilerlemesini sunuyor


16. Dünya Hidrojen Enerjisi Konferansı (13-16 Haziran 2006 tarihleri ​​arasında Lyon) vesilesiyle Renault, yakıt hücresindeki araştırma çalışmalarının ilerlemesini sunuyor. Sunulan elemanlar, Renault tarafından otomobile uygulanan hidrojen açısından seçilen yolu göstermektedir: reformere sahip bir yakıt pili aracı. Bu teknoloji, talep üzerine doğrudan araç üzerinde hidrojen üretilmesini mümkün kılar, böylece çok yüksek basınç veya kriyojenik altında depolama problemini ortadan kaldırır. Renault'nun 2002 ile birlikte Nissan İttifakı ve Nuvera Yakıt Hücreleri ile ortaklığı çerçevesinde üzerinde çalıştığı bu çözüm, bir hidrojen dağıtım şebekesi kurma gecikmesinden de kurtuluyor. Maruz kalan dört element şunlardır:

- Sıvı yakıtı, yakıt hücresinin çalışabildiği hidrojen açısından çok zengin bir gaz olan "yeniden biçimlendirmeye" dönüştüren reformcu. Operasyon altı aşamada gerçekleşir. Birincisi, "çatlama", hidrokarbonların uzun moleküler zincirlerini daha basit moleküllere ayırmaktan oluşur: hidrojen, su, karbon, vb. Sonraki beş adım, yakıt hücresi için uygun bir gaz elde etmeyi amaçlayan saflaştırma adımlarıdır.

- Hidrojen ve oksijeni birleştirerek elektrik üreten yakıt hücresi. Bu elektrokimyasal reaksiyon sadece kapalı bir devrede çalışması için suya ihtiyaç duyan reformere su üretir. Ayrıca devreye yeniden enjekte edilen suyu serbest bırakır.

- Elektrik motoru, güç elektroniği tarafından uygun voltaja dönüştürüldükten sonra yakıt hücresi tarafından üretilen elektrikle çalışır.

- Çok yakıtlı bir tank. Reformör benzin, dizel veya etanol ile çalışabildiğinden, tank farklı yakıt türlerini de içerecek şekilde tasarlanmıştır. Bu seçenek, gelecekte hidrokarbonların mevcudiyeti ile ilgili soruları sınırlamak için seçilmiştir. Aynı zamanda kullanıcının yakıtı uygunluğuna veya pompadaki fiyatına göre seçmesine olanak tanır.

9 Şubat 2006'da "Renault Contract 2009" planı açıklandığında, Renault yakıt hücresi de dahil olmak üzere çok çeşitli alternatif teknolojilerin hazırlandığını doğruladı. Renault böylece Fransa'da, plan sırasında, ileri İttifak teknolojilerine dayanan yakıt pilli araçlar test edecek.
0 x
Marty
Targol
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1897
yazıtı: 04/05/06, 16:49
Yer: Bordo bölgesi
x 2




yılından beri Targol » 09/10/06, 14:25

Aynı konuda motor-doğa makalesi:
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1224

Hidrojen sektörü hakkında, reformcunun işleyişi, verimi ve sınırları hakkında biraz daha açıklama yapan bir CEA makalesinin yanı sıra:
http://www.cea.fr/fr/Publications/clefs50/034a036junker.pdf
0 x
"Sonlu bir dünyada üstel büyümenin sonsuza kadar devam edebileceğine inanan kişi bir aptaldır ya da bir ekonomisttir." KEBoulding
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 80048
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11392

Yanıt: Renault reformer - Haziran 2006




yılından beri Christophe » 09/10/06, 15:03

vttdechaine şunu yazdı:Aşağıda, 2006 Haziran'ında Renault'dan ve Reformcu ile ilgili basın açıklamasının bir kısmını bulacaksınız (biraz Amerikan filmi gibi, değil mi?).


Lütfen kaynak gösterebilir misiniz? Renault ile sorun yaşamamanın geçmişi ... :|
0 x
kullanıcı avatarı
vttdechaine
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 162
yazıtı: 23/03/06, 16:01
Yer: İsviçre yakınlarındaki Doğu Fransa




yılından beri vttdechaine » 09/10/06, 17:16

ah evet ...
Kaynak Renault basın sitesidir.

Basın İletişim: Renault Basın: Laurent Gerbet +33.1.76.84.63.36 Web siteleri: www.renault.com
0 x
Marty
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 80048
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11392




yılından beri Christophe » 09/10/06, 17:18

sağol
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Leo Maximus ve 106 misafir