Renault yarının mobilitesini sunuyor - Bir 5 video

[Christophe]

Diğer bilgiler (denizci Ellen MacArthur'un video ifadesi dahil) bu web sitesinde mevcuttur:
http://www.renault-ze.com/fr

Ellen'ı bulamadım ama ne ifade verebileceğini bilmek istiyorum ... piyasada Renault ZE olmadığı için ...

Bir park yerine bakmış olabilir ... ve sonra?

Ve üzgünüm Elec, ama pili 3 dakika içinde değiştirme fikrine gerçekten inanmıyorum ... "sözde" mühendisler 3 dakika içinde depolayabileceklerine, bakımlarını yapabileceklerine, şarj edebileceklerine ve kolayca değiştirebileceklerine nasıl inanabilirler 100'den 200 kg'a kadar yüzlerce pil? Yönetimi ve gerektirecek yatırımı hayal edin?

Yeni ultra hızlı şarj lityum pillere inanıyorum: https://www.econologie.com/forums/nano-techn ... t2501.html

1 km'de 100 € maliyeti açısından ... bu başlangıçta doğru olabilir .... ama yol elec vergilendirilmeye başladığında değil ...

Citroën 106 elec kWh metre cinsinden ne kadar tüketir?

[Citro]

Citroën 106 elec kWh metre cinsinden ne kadar tüketir?

Şu an sırasıyla 2'mız tüketiyor:
Madame'nin 19 100 kapısı için 106kWh / 4km
11.000 ayda 7 km yol kat eden
18 100 koltuklu için 106kWh / 2km
1500 ayda 1 km yol kat eden

EDF faturamı 2 hafta içinde alacağım ve daha sonra gerçek bütçemi ayarlayabilirim.
Bu, belki de, tüketim / abonelik oranı değişeceğinden kWh başına fiyatımı düşürmelidir. Şu anda tek fiyat ve abonelik 9kW (45A).
Şu an için 2008 faturamdaki veriler düzeltilerek, 0.145 € / kWh KDV dahil toplam kWh maliyeti hesapladım.

100km'de elektrik bütçemiz 2.52 € ile 2.76 € arasında
Bir fikir edinmek istiyorsanız, bir litre yakıt fiyatına bölünürsünüz ...

Buna, bu kış 1 km'de 100 litreye (ve her 20 günde bir dolu) ulaşan ancak birkaç ay boyunca sıfır olan (yakıt ikmali yapılmadan 120 günden fazla) ısıtma için yakıt tüketimi eklenmelidir. O zaman aracı keşfettik, sanırım önümüzdeki kış daha makul olacağız.

[Christophe]

Ah bu rakamlar için Citro'ya teşekkür ederim: somut!

Karlılık için, üzgünüm tekrar ediyorum, şu anda çok ilginç, çünkü elektrik fiyatı bir TIC / TIPP'ye tabi DEĞİLDİR ...

Bu durumda 2 ila 2.5 kat daha fazla mal olacak ve bu nedenle yaklaşık 6 € ve 106'ya eşdeğer küçük bir otomobilin yakıt bütçesine geri döneceğiz ...

"Isınma" için yakıt tüketiminden bahsettiğinizde, arabanızda küçük bir şoför olduğunu mu kastediyorsunuz?

Ayrıca elektrikli araçlara TEKRAR OLMADIĞIMI tekrar ediyorum (kentsel kirliliğe sağlık ve sosyal maliyet koyduğumuzda, gerçekten bir termal / elektrik karşılaştırması yapabiliriz), ancak yanlış sözler duymayı durdurmak istiyorum. ..

ps: 0.145 € / kWh ise Fransa için yüksek. Bizimle 0.21 € / kWh bulunmaktadır ...

[netshaman]

Bientotelectrique derneğinin elektrodinamiği yakından takip etmek gerçek bir başarı gibi görünüyor.
Ne yazık ki, aracın beş yıldan daha eski olduğu iddia edilen homolog hale getirmeyi başaramadılar ...
Citroen yine de onlara anlaşmasını vermeye söz vermişti, ancak fikrini değiştirdi.
Umarım İngiltere'de yapabilirler, eğer oraya gelirlerse, ikinci el dyane alırım ve elektriklendiriyorum açıktır!

www.bientotelectrique.com

[Christophe]

Bientotelectrique derneğinin elektrodinamiği yakından takip etmek gerçek bir başarı gibi görünüyor.
Ne yazık ki, aracın beş yıldan daha eski olduğu iddia edilen homolog hale getirmeyi başaramadılar ...
Citroen yine de onlara anlaşmasını vermeye söz vermişti, ancak fikrini değiştirdi.
Umarım İngiltere'de yapabilirler, eğer oraya gelirlerse, ikinci el dyane alırım ve elektriklendiriyorum açıktır!

Dyane'nın döndüğünü gördüğüme sevindim ... iyi, yuvarlanıyor!

Siteniz için aferin, çok iyi, öte yandan artık "dönüşümün" ayrıntılarını bulamıyorum.

Bana öyle geliyor ki, bir süre önce buradakinden daha fazla açıklayıcı fotoğraf görmüştüm: http://www.bientotelectrique.com/biento ... +%E0+z+%21

Homologasyon için tüm parçaları düşündünüz mü? 30'lu yıllarda motoru değiştirilecek veya Avrupa'ya hiç ithal edilmemiş bir aracın restorasyonu ile aynı türdedir?

[Citro]

"Isınma" için yakıt tüketiminden bahsederken arabanızda küçük bir şoför olduğunu mu kastediyorsunuz? ...

Kesinlikle, bir Webasto, kesin olmak gerekirse.
Bu sistemler soğuk ülkelerde ve motor kapalıyken bile ısıtılan ağır yük taşıtlarında çok iyi bilinmektedir.

ps: 0.145 € / kWh ise Fransa için yüksek. Bizimle 0.21 € / kWh bulunmaktadır ...

Aslında, HT temel fiyatı 0.08 € ama aboneliği eklediğimde, KDV (tüketim ve abonelik farklı), çeşitli vergiler ... Ben gerçeklerden uzak değilim.
Üzgünüm, ama benzin HT veya elektrik ödemiyorum ...

[Christophe]

Webasto brülörünü biliyorum, sanırım bir sürü kamyona kuruldu.

Tahmin ettiğim bir ikinci eliniz var mı? Benzin veya dizel ile çalışıyor mu?

Elec fiyatınız için ortalama Fransa 0.12 € herşey dahil.

Tabii ki değil, siz (ben, onlar ...) HT elektrik ödemezsiniz, ancak petrol yakıtlarının ana vergilendirmesini oluşturan TIC / TIPP hariç ...

[Citro]

Webasto brülörünü biliyorum, sanırım bir sürü kamyona kuruldu.

Tahmin ettiğim bir ikinci eliniz var mı? Benzin veya dizel ile çalışıyor mu?

Hayır, SP95 sürümündeki tüm VE PSA modellerinde standarttır. Minyatür kazan, ısıtma radyatörünü besleyen soğutucuyu ısıtır
Renault EV'ler elektrikli Webasto ile donatılmış (bana öyle geliyor).

Bununla zaten konuşmuştuk michel Kieffer uzun konu hakkında sayfa 121 "Geleceğin otomobil"

WEBASTO Termo Üst C
Isıtma gücü : toplam 5,2 kW ---- kısmi 2,6 kW
Yakıt tüketimi (Benzin / Dizel) : toplam 0,61 l / s ---- kısmi 0,30 l / s
Anma gerilimi : 12V
Sirkülasyon pompası ile emilen elektrik gücü
toplam 42 W ---- kısmi 32 W
0,14 bar'da 500 l / s sirkülasyon pompası akışı

[Christophe]

Tamam teşekkür ederim tartışmanın bu bölümünü atladım.

Yani aslında EV'ler üzerinde küçük bir yakıt deposu tuttular mı?

[Citro]

Yani aslında EV'ler üzerinde küçük bir yakıt deposu tuttular mı?

Evet, on litre.