sam17 yazdı:Artık hız sınırı işaretlerini tam olarak algılayabilen ve yorumlayabilen görüntü tanıma sistemleri var.
Risk, "Sadece Carrouf'ta 200 Euro'ya ..." yazan bir reklam panosunu kaçırmaktır.
ve hop, araba 200 km / sa hızlanıyor!
Obamot yazdı:Her halükarda, "yeterince hızlı gitmediğini" tahmin ettiklerinde trene yapışan tarrellerle otoyolda 90 km / s hızla sürmek vahşice olmak gerekir.
Son zamanlarda otobanı kullanmadım ama LPG safranıyla tatile gittim ve beğendim Flytox. 90kmh 4 şeritli bölümleri de dahil olmak üzere 110kmh seyir (seyir kontrolü) sürdü. Bir zamanlar beni çok yavaş bulan bir sürücü tarafından onurlandırıldım, hepsi bu.Flytox yazdı:90 km / s benim yol ve otoyolda hızımdır! Bunu yaparken hiç sorun yaşamadım; ve sinir gerginliği için iki katına çıkarmak iki kattan daha rahatlatıcı.Obamot yazdı:Her halükarda, "yeterince hızlı gitmediğini" tahmin ettiklerinde trene yapışan tarrellerle otoyolda 90 km / s hızla sürmek vahşice olmak gerekir.
Tek sorun, çok fazla trafik olduğunda ağır yük araçlarında, iki katına çıkamayacakları için trompet veya gecikmeli olduklarını belirtmek için bir far çağrısında bulunamazlar ..... Zaman para demektir!
Michel Kieffer şunu yazdı:Tüketim: kayıtlar ve karşılaştırmalar…
Bir aracın tüketimini koşullandıran faktörler kütle ve aerodinamiktir. Sonuç olarak, eşdeğer teknoloji ve sürüş tarzıyla, 4 tonluk bir 4x2'ün 950 kg TWINGO kadar az tüketmesi fiziksel olarak imkansızdır…
Belgeye bakın " araba taşırken faydalı enerji » http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html
Michel
Obamot yazdı:Her durumda, "işler yeterince hızlı gitmiyor" diye düşündüklerinde size yapışan tarrellerle otoyolda 90 km / s hızla sürmek için phew olmanız gerekir.
Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 116 misafir yok