Şüphesiz çok kötü bir uçak (sadece performans açısından değil, aşağıya bakın) ve çok kötü bir araba.
Çok büyük bölgelerde ve otoyol olmadan hızlı hareket etmek gerçek ilgi, ancak bu bölgelerin sakinleri için çok pahalı: diğer bir deyişle bir niş pazar.
Uçak nitelikleri ile ilgili olarak: bir uçağın kalkış ve özellikle de çok rüzgar olduğunda karaya çıkmak her zaman zordur. Hızı düşük ve hafif olduğu için daha da zor (ve tehlikeli).
Böyle bir şeyde, şiddetli rüzgarlarda korkacak bir şey var. Ayrıca, inceliği çok zayıf olmalıdır, bu da sadece bir performans sorunu değil, aynı zamanda motor arızası durumunda her şeyden önce güvenlik sağlar.
Bu ulaşım tarzının gelecek olduğu fikri, Amerika Birleşik Devletleri'nde eski bir fantezi (zamanın otomobillerinin tarzını taklit eden Cessna 152 ve 172'nin iç tasarımına bakın), ancak bu ülkede bile, hiç almadı. Hava düzenlemeleri gevşetilebilir, ancak doğal havacılık kısıtlamaları gevşetilemez.
Trenle 800 saatte 3 km seyahat ettiğiniz bir ülkede bundan bahsetmeyelim: grotesk (ancak ilginç olurdu, "Eurotunnel servisleri" gibi araçlar için daha ekonomik olan bir ulaşım şekli olurdu. Kolay değil çünkü arabaların boyutları çok değişken ve her şeyden önce taşınan yolcu sayısıyla orantısız ... Dahinin mucitleri, tahtalarınızı alın!)
Terrafugia, gerçek uçan araç: hibrit araba uçağı
-
- Ben econologic anlıyorum
- mesajlar: 95
- yazıtı: 29/06/11, 10:17
-
- arabulucu
- mesajlar: 80048
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11392
fredericponcet yazdı:Şüphesiz çok kötü bir uçak (sadece performans açısından değil, aşağıya bakın) ve çok kötü bir araba.
Doğru, bu tam olarak bu konunun ilk 2 sayfasının genel sonucuydu (2009'dan bu yana)!
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 5111
- yazıtı: 28/09/09, 17:35
- Yer: Isére
- x 554
Uçan araba Aeromobil 3.0 ilk uçuşunu yaptı
31 Ekim 2014 Industry & Technologies
Slovakya'da yapılan uçan otomobil Aeromobil 3.0, ilk dünya görünümünü 29 Ekim 2014 tarihinde Avusturya'nın Viyana kentindeki Pionneers festivalinde gerçekleştirdi. Aşağıdaki videoda gösterildiği gibi bu fonksiyonel prototip 10 ay içinde tasarlandı sadece ailesi Stefan Klein ve Juraj Vaculik, sırasıyla Aeromobil Teknoloji Müdürü ve Aeromobil CEO'su tarafından.
Bu uçan otomobilin 3.0 versiyonu, iki Slovak mühendisin piyasaya sürmeyi planladığı nihai ürüne çok yakın olacaktı. Aeromobil 3.0, uçuş testlerini başarıyla geçmiştir, ancak yine de onaylanmadan önce tüm testleri tamamlamak zorundadır.
Hibrid araç tüm bir aviyonik sisteme, bir otopilota ve bir de ... paraşüte (arıza durumunda!) Sahiptir. Ayrıca malzemeler açısından, bu ürün Aeromobil'in endüstriyel versiyonunda kullanması gereken kompozitleri kullanmaktadır.
http://www.industrie-techno.com/aeromob ... -vol.34102
0 x
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 5111
- yazıtı: 28/09/09, 17:35
- Yer: Isére
- x 554
ve gerçekten uçuyor:
ve videoda: http://www.lepoint.fr/auto-addict/innov ... 47_652.php
Remundo tarafından düzenleyin
Ihtiyati haciz yüksek çözünürlüklü görüntü
ve videoda: http://www.lepoint.fr/auto-addict/innov ... 47_652.php
Remundo tarafından düzenleyin
Ihtiyati haciz yüksek çözünürlüklü görüntü
0 x
Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 81 misafir yok