Ulm ve geleceğin hafif uçak

[chatelot16]

merhaba

Geleceğin konu otomobilini gerçekten takdir ettim;

Her şeyi karıştırmamak için başka bir konu açmayı tercih ediyorum ve Michel Kieffer cevabınızı bekliyorum!

Uzun zamandır ulm ile ilgilenmekteyim, ağır havacılık benim imkanlarım dışında

ancak ulm ile daha yakından bakmak için yapacak bir şey var ve bu benim araçlarıma yaklaşabilir

Bir amatör için bir ulm yapmanın, bir araba yapmaktan daha erişilebilir olduğunu vurguladım!

benim kesin sorum: içinde
http://www.cocyane.com
güzel bir ulm projesi var: onu detaylı olarak görmüyoruz ama bir rüzgar tünelinde görüyoruz: yan yana 2 yer: bana garip görünüyor: yerine 2 yere koyduğum gücü azaltmak maksimum torku maksimuma indirmek için diğerinin arkasında

Aksi takdirde, 2 3 veya 4 birbiri ardına yerleştirir. Ben onu karayolu taşıtına yapacağım: uçaktan bile daha belirgindir, çünkü çift komuta gerek yoktur: şoför önde ve arkadaki yolcu n ' sürmene gerek yok

uçakla tandem çift komut olmalı ve biraz karışık ...

ama gerçek rakamı anlamıyorum: bu tür bir projede, füzelenme nedeniyle sürtünme nedir ve kanatlardan dolayı olan nedir?

Aynı türden başka birçok sorum olacak, fakat bir seferde sadece bir tane olacak

sağol

[Capt_Maloche]

Merhaba,

Ben, projelerimin bir parçası

Her şeyden önce çirkin hayatımla uyumlu sadeliği, borçlu bir tarifeyi ve özellikle gerçekleştirme tarihlerini araştırıyorum,
Burada çok fazla bilgi var: http://fr.groups.yahoo.com/group/foxpapa/

ve ulm, pro, amatörler ve daha fazlası hakkında bilinen tüm bağlantıları içeren fantastik bir site http://ulm.baliciel.com/

En basit model, Mignet formülüne dayanır, tandem olarak, yapı ............... alüminyum ölçeğiyle yapılır !!

sadece harika ve uygun fiyatlı, birkaç günde ulaşılabilir


ve en yumuşak ULM'yi verir, eğlenmek ve bir uçuşu birisiyle paylaşmak için

Dernek üyelerine POUCHEL II'nizi gerçekleştirmek için pratik olarak tüm unsurları sağlayabilir.

* Alüminyum alaşımlı profiller
Size en yakın ALMET distribütörü

* Telaler
DIATEX
ULM Teknolojisi

* Motor
Motoru tavsiye ediyoruz ROTAX 447 (40CV, hatta kullanılmış). Loravia ilanları bulabilirsiniz.

* Diğer
2 mm kağıt kesme
Strafor kaburga kesilmiş
Kompozit ön kenarlar ve arka kenarlar
8 / 10 CTP kaburga kapakları
Tüpler
tutkal
perçinler
tekerlekler
Şaplar
Alüminyum tren
Küçük nalburdan
Drenajlar

Sarf malzemeleri listesi http://www.pouduciel.com/fournitures/fournitures.pdf Çevre 4000 € sarf malzemeleri + motor.

[Capt_Maloche]

AH, işte Pouchel 2'in özellikleri: http://www.pouchel.com/index.php?p=pouchel.htm

ROTAX 377 veya 447 motorlu bir koltuklu formül H MIGNET
6m öncesi kanat açıklığı
Arka kanat açıklığı 4m
1m20 kanat ipi
NACA 23112 Profili
Yüzey 12 m2
Boş kütle 150 kg
Maksimum kütle 275 kg
Maksimum hız VNE 120 km / s
Seyir hızı 90 km / s
Yük faktörleri + 4g / -2g

Ve arabanın arkasına asmak için 2m genişliğinde taşıma için katlama kapakları oluşturmak mümkündür.

[Christophe]

Evet onayladım!

21 / 09 / 05 ile 29 / 06 / 06 arasındaki foxpapa adresine kaydoldum ve 5241 mesaj aldım!

Müthiş karşılıklı yardımlaşma ve tavsiyeler, genel nitelikte bazı mesajlar bile çok güzel cevaplarla (seviyeme göre) yayınlamıştım.

Bütün bu mesajları arşivlerde tuttum ama durdum çünkü çok büyüdü ...

Uçaktan konuşma: http://www.youtube.com/watch?v=5-8_Gnbp2JA

[Cuicui]

Torbalar da burada:
http://www.pouchel.com/index.php?p=pouchelec.html
hafif versiyon, elektrikli versiyon, şamandıra versiyon, yan yana iki kişilik model.

[Capt_Maloche]

Evet, pouchelec özerkliği vermiyorlar

Modellerde olduğu gibi 10mn?

[Cuicui]

Evet, pouchelec özerkliği vermiyorlar

Gerçekten de, 13,6 m2 kanat yüzeyini esnek fotovoltaik panellerle kaplanmış olarak görüyorum, pillerini yere şarj etmek için ya da otonomisini biraz artırmak için uçuş sırasında. Ve neden özellikle bu amaç için tasarlanmış daha büyük bir versiyon değil?
Öte yandan, 12 kw ile ilgili olduğu gerçeği, termik motorlu Pouchel'in, Colomban Luciole'ını donatan 4 zamanı Briggs§Stratton 23 Ch ile donatılabileceğini göstermektedir.

[Capt_Maloche]

% 40 verimle yeni esnek paneller ile olabilir

4KW'yi en yüksek seviyeye çıkarır ....

uçmak için yetersiz, biraz özerkliği artırmak ya da yere yüklemek olabilir

10mn tüm 2h00 kuponlarını verir

[Cuicui]

Benim fikrim, pillerin biraz daha bitmesine neden olmaktı.
5,5 Ch, açıkça uçması biraz adil ... Belki de çift yüzey bunun üstesinden gelmeye yardımcı olabilir. Ancak türbülanstan sakının!
Çok Ulm helikopter görmek ister misin? Burada:
http://www.youtube.com/watch?v=Vp0WnZ-4Tqg&NR=1

[vtajmb]

Bonjour;

Pouchel, ben bu klibin bir parçasıyım.
Son adımımız burada:
http://pou.guide.free.fr/connaitre/pouc ... urget.html

Elektrik, birkaç odak uçuşunda, 20 mn yapılan odak uçuşlarını hesaba katan statik bir test, normal sürekli uçuş gücüne sahiptir.

Daniel Dalby, saatlerce uçmak ve uçmak için iyi hava ve melodileri bekler.

Pouchel II çok ağırdı; Pouchel lambası karla değiştirildi: daha az CV ile daha verimli ve sürüşü daha keyifli ...