Dönmek kaydırma dur Otomatik mod

Başarısızlık, sorun giderme ve onarım: kendiniz tamir?dalgıç pompa - açma gövdesi

Ve onlar tamir yerine atma ve değişim olsaydı? onarım kendiniz zevk yeniden keşfetmek. Nasıl bir sorunu teşhis ya da yedek parça bulmak için? kendisi genellikle para kazanmak için bir yoldur Onarım!
Arrakeen
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 1
yazıtı: 10/07/17, 14:56

dalgıç pompa - açma gövdesi

okunmamış Mesaj yılından beri Arrakeen » 10/07/17, 15:05

Bonjour

Bir dalgıç pompa Idra 5000 Guinard (eski model değil 5000N) unbootable var.

Ben, benim pompanın düpedüz ölümünü ilan etmeden önce kendim temin etmek isterim (bu şamandıra veya gıdalardan değil bir pist) başlatırken kullanılan kapasitör öldü düşünüyorum.
Ben pompa gövdesini açmak için nasıl bilmiyorum dışında, önsel, hiçbir alt vida emme filtresi (yeşil plastik parçası), ben 'gövde' tahmin harici hemen önce orada Ben elle ve hiçbir şey tarafından çalıştı değişti dışında vida açılmış, ... açmak için bir özel bir tekniği var?

Şimdiden teşekkür ederim !
0 x

Tamir @ Francois
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 1
yazıtı: 20/05/18, 18:26

Re: Batık pompa - vücut açıklığı

okunmamış Mesaj yılından beri Tamir @ Francois » 20/05/18, 18:51

Bu, hatalı kapasitörün bir Guinard IDRA 5000 pompasında nasıl değiştirildiğidir

Genel Mimarlık
Pompanın tüm iç kısmı alttan çıkarılır ve burada bulunan el kitabının diyagramında n ° 9 sıkıştırma parçası ile korunur: http://www.multicovers.fr/guinard/notice_idra_4000.pdf

Pompalar-doğrudan web sitesinde yedek parçaları buldum: https://www.pompes-direct.com/pompage/p ... -detachees.

Kondansatörün değiştirilmesi gerektiğini gösteren belirti
  • Güç açıldığında, pompa hafifçe vızır ama başlamaz.
  • Mili döndürmeye çalışırken (ÖNCE pompayı ayırın, 8mm bir boru anahtarı kullanarak pompanın altındaki delikten geçirin) hiçbir tıkanma olmaz. Tıkanmışsa, kondansörü değiştirmeyi düşünmeden önce pompayı temizlemek gerekir. Açıklık, motor bloğunu sökmek zorunda kalmadan, kondansatörün değiştirilmesi ile aynı olacaktır (aşağıya bakınız).

Sökme - Eksenin engellendiğini veya zorlukla döndüğünü fark ederseniz izlenecek yol
  • Alt kısmı (yeşil veya siyah) üzerinde çizilen okun ters yönünde gevşetin.
  • Pompa millerini motor miline tutan vidayı gevşetin
  • Sonra blokları çıkar ve temizle

Sökme - Kondansatör arızası durumunda, her şeyi kaldırmanız gerekir ...
  • Alt kısmı (yeşil veya siyah) üzerinde çizilen okun ters yönünde gevşetin.
  • Motor milindeki pompa bloklarını tutan cıvatayı gevşetmeye gerek yok: birlikte dışarı çıkıyoruz.
  • Örneğin, bir ahşap blok ile üst kısma hafifçe vurarak veya motor aksını hafifçe çekerek pompa tertibatını dışarı doğru itin.
  • Pompa blokları dışarıdan siyah plastiktir, pervaneler blokların içinde paslanmaz çeliktir. Bu kısma dokunmaya gerek yok.
  • Motor ünitesi, kondansatörün ve elektrik bağlantılarının bulunduğu bir bölme tarafından aşılmıştır (yedek parça şemasının 3 ve 6 parçaları).
  • DİKKAT açarak, elektrik parçasını herhangi bir yoğuşma veya nemden korumak için dielektrik yağ ile doludur.
  • Yağ, kabloların girdiği tapalarla boşaltılabilir ve geri kazanılabilir. Delikleri olan somunlar için özel bir anahtara ihtiyacınız olacaktır (örneğin Amazon'da: örneğin yaklaşık Amazon'da 12 € için ayarlanabilir pimli anahtar)
  • Kondenser pompalar-doğrudan bulundu: 10 € (https://www.pompes-direct.com/pompage/p ... -detachees)
  • Ayrıca 5 kısmı ile 3 parçası arasındaki contayı sağlamak için yedek bir conta (# 6) alın.
  • Kapasitörü değiştirin
  • Yeni mührü koy
  • Elektrikli bölmeyi kapakla kapatın. Su geçirmezliğini sağlamak için her yere iyice bastırıldığından emin olun.
  • Dik konumda, kondansatörün bulunduğu bölmedeki yağı değiştirin.
  • Eksik iseniz, Dielektrik yağ Toplamını (elektrik transformatörü için) kullanabilirsiniz, örneğin Isovoltine Yalıtım Yağı 2, 2 litre http://www.dllub.com/
  • Elektrik bölmesi tıkaçlarını değiştirin

Yeniden birleştirme
  • Pompa gövdesini tüm motor bloğu ve pompa blokları üzerine kaydırın
  • Alt parçayı geri vidalayın. Özel silikon yağı nemli ortamlarla ipliğin biraz yağlanması faydalı olur. Vidalamak daha kolaydır ve bir sonraki tamir için sökülmesi daha kolay olacaktır.
  • Bu parçayı sıktıktan sonra, üst taraftan ittiğinizde hiçbir şey hareket etmemelidir

Biraz şansla (benim için mükemmel çalıştı), pompanız tekrar mükemmel çalışıyor!
ekleri
A438011C-1F09-47FC-A904-152F7914F623.pdf
(199.09 KB) kez indirildi 18
A438011C-1F09-47FC-A904-152F7914F623.pdf
(199.09 KB) kez indirildi 138
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "başarısızlık, sorun giderme ve onarım: kendiniz tamir? "

Kimler?

Bu forumu gezen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı ve misafir 1

Popüler aramalar