yılından beri Remundo » 06/07/22, 09:26
ve evet, elbette.
EV'lerle ilgili temel sorun, özerklik ve yeniden şarj etmedir.
Yani hak kazanmaktır çünkü özerklikler açıkçası 10 yıldır ilerlemiştir,
süper şarj cihazları geliştirildi, ancak yeterli değil, ne güç ne de aynı anda hizmet verilen müşteri sayısı bakımından servis istasyonlarının yerini alacaklarına güvenilmemelidir.
Gerçekte, yük altında (otoyol tipi) çok uzun mesafeleri geçmek, elektrik modunda bir sapkınlık olarak kalır.
Aşırı ücretler de: ağır yatırım gerektirirler ve elektrik şebekesine aşırı talepler getirirler.
Bir benzin istasyonunu ele alırsanız, her bir yakıt tabancası yaklaşık 3 MW elektrik gücüdür. 5-6 direkli bir istasyon 15 MW'a ihtiyaç duyar, bu 15 evin veya tüm şehrin tüketimidir...
Bence tüm VE'nin ideolojisini terk etmek gerekiyor. Bir arabayı 20 km/s hızla hareket ettirmek sadece 90 hp alır. Bir EV'ye monte edilen 20 Ch'lik bir jeneratör, neredeyse tüm şarj sorunlarını çözüyor, 15L yakıt, 200 km'lik bir özerklik sağlayacak ve bu, elektrik özerkliği ile birlikte Fransa'yı sakin bir şekilde geçmek için yeterli.
az miktarda yakıt tüketmek nerede yararlı nükleer enerjiye kıyasla daha fazla veya gazokarbon karışımlarına kıyasla daha kötü olması gerekmez.
Yakıtlar da yenilenebilir olabilir.
Şahsen, 7 L etanol ile 15 kWh nükleo-gazo-karbon arasında seçimim yapıldı.
Şehir için birkaç on kilometrelik elektrik özerkliği yeterlidir; daha az gürültü, daha az emisyon.
500 kg pili sürükleyip gerisini şarj etmek için acele etmeye gerek yok.
Ve geri dönüştürülecek organik malzemelerden yenilenebilir elektrik ve sentetik yakıtlar üretmek için parasını saklayın.
0 x
geri çekilme zamanı geldi
[ ] ... )
