Elektrikli arabaya ölüm ... ve hızlı!

[Obamot]

Bu nedenle, yukarıdaki ampirizm kötü olmaktan uzaktır.

31482597-3D2A-4547-900E-F8E19195500D.gif (264.53 KiB) 2431 kez erişildi

Hala iyi misin Kiki?

[Janic]

İlginç analiz

[Remundo]

yenilenebilir sentetik benzin farklı işlemlerle üretilebilir.

CO2 emisyonları açısından çok rekabetçi olabilir. Öte yandan, şehirde yanması çevreyi kirletecektir.

Bu yüzden, sürekli söylediğim gibi, EV / VT / Hybrid'e karşı çıkmamalı, onları tamamlayıcı çözümler olarak görmeli ve yenilenebilir enerji üretimine odaklanmalıyız., yakıt VE elektrik olsun.

Gerçek ekolojist, elektrik prizinden nükleo-gazo-karbonlu bir Teslouille satın alan kişi değildir.

Daha çok, örneğin, daha makul bir hibrit aracı, çatısında PV panelleri ve bir pancar tarlası olan adam...

Ancak tüm bunlar, alternatif yakıtları ve yenilenebilir elektriği ihmal etmeyerek ulusal ve küresel düzeyde DAHA İYİ organize edilmektedir.

[phil59]

Bu iyi, ancak marka için ayrılmış an için ve hemen değil.

Her şey elektrikli olamayacağı için "eski" termikler için, motor sporları tutkunları için bir alternatif olabilir...

Alternatif, nüfusun hangi kesimini kim baştan çıkaracak? Unutulmamalıdır ki elektrik enerjisi şu sıralar revaçta olduğu için şüphesiz hayal kırıklığına uğrayanlar olacaktır ama birçoğu geri dönüp termiklere dönmek istemeyecektir.

Tanıdığım tüm insanlar, ilk elektrikli araçtan sonra ikincisini alıyor ve termale geri dönmek istemiyor.

En azından çevremde.

Bir alternatif, mükemmel değil, var olandan daha iyi. Neden indirgenemez için değil?

[Janic]

illüzyon hepsi bu! Yoksa vergi mükelleflerine çok pahalıya mal olacak ya da artık ödenmeyecek olan satın alma ikramiyelerinin yanı sıra, termal araçların tüm vergilerini (nakit ineklerini), devletin elektrikli atların toynaklarının altında bulacağına mı inanıyoruz? EV şimdilik dünya nüfusunun sadece küçük bir bölümünü temsil eden varlıklı ülkelere özel ve herkes EV'ye gitmeye istekli ve yetenekli olduğunda ne olacak? Gerçekten de, piller için sadece nadir metaller değil, aynı zamanda ve her şeyden önce motorlar için çok fazla, muazzam bakır var, bunu takip edecek kıtlık ve bu malzemelerin fiyatlarındaki artış! Hayal kurmayı bırakıp dünyaya geri dönmelisiniz.

[phil59]

Elektrikli otomobilin 10 yıl sonra hala avantajlı olacağını düşünmüyor musunuz?

Yakında bunun için artık sübvansiyon olmayacağı ve 10 yıl içinde bir elektrik vergisi olacağı kesin ve kesin, ancak en az 5 yaşında olmayacak.

Bu arada termal?

Bilginize, bakırın geri ödeme fiyatı ton başına yaklaşık 6000€'ya düşürüldü....

Ve tüm bu süre boyunca, zaten VE'me sahibim ve bundan şu anda 4000 km / ay hızında faydalanıyorum....

[Obamot]

e-yakıt VS E85?

E85, e-yakıt-BTL'dir, değil mi?

E-yakıt nasıl bir avantaj olabilir?

[Remundo]

E85 kesinlikle hacimce %85 etanol ve %15 benzinden bahsediyor. Ve kışın bile %35 benzine kadar çıkabiliyor.

E-yakıt kavramı farklıdır: bunlar, üretim süreçlerinde elektrik gerektiren sentetik yakıtlardır.

Fransa'da E85 esas olarak pancar şekeri ile yapılır, ancak Amerika Birleşik Devletleri'nde mısır etanolü çok yaygındır (mısır etanol). Brezilya'da şeker kamışıdır.

Benim için etanol elde etmenin daha iyi bir yolu, organik atığın gazlaştırılması ve ardından CH3CH2OH'ye doğru katalitik bir sentez olacaktır. Metanol CH3OH benzinde de kullanılabilir ve sentetik olarak elde edilmesi daha kolay olacaktır.

[sicetaitsimple]

.....Fransa'da E85 esas olarak pancar şekeri ile yapılır,.....

Pek sayılmaz.

Etanol 2019.jpg (22.2 KiB) 2287 kez görüntülendi

[phil59]

Bence bu camembert yanlış, çünkü kendisi ile bestelenmiş 95. bölüm yok...

Başka neyle?

Sonrası pancar, sebze suyu ya da başka pek değişmez....