Havacılık Elektrik Paramotor Merkezi

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
AERONTURE
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 2
yazıtı: 26/11/12, 14:11
x 1

Havacılık Elektrik Paramotor Merkezi




yılından beri AERONTURE » 21/10/13, 15:44

Dünyada bir ilk: Elektrikli uçaklar için ilk eğitim merkezi Montpellier yakınlarında açılıyor.

Özel olarak elektrikli uçuş için ayrılmış ULM'ler için onaylanmış pisti ile Aéronature yapısı, elektrikli paramotorlar üzerinde testler, kiralama ve eğitimler sunarak elektrikli uçuşu teşvik etmeyi ve demokratikleştirmeyi hedefliyor.
Elektrikli paramotor, motorlu hava sporlarının en ekolojik olanlarından biridir, esnek bir yamaç paraşütü tipi kanat ve pilot tarafından arkada taşınan motor için bir çerçeveden oluşur.
Pervaneyi çalıştıran 10 Kw'lık bir elektrik motoru ile tahrik edilir ve 40 Ah'lik bir pilin şarjı, termal asansörden yararlanmadan yaklaşık bir saat uçmasına izin verir.
Motorlar ve bataryalar uzun ömürlüdür, kiralama, uçuş saatlerini makul bir maliyetle elde etmenize ve eğlence amaçlı havacılıkta elektrikli uçuşu yaymanıza izin verecektir.

Üssün açılışı ve eğitim Nisan 2014'te başlayacak.
http://aeronature.com/

seninki

George
1 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 68




yılından beri dirk pitt » 21/10/13, 16:23

teknik olarak ilginç.
Pervanelerin termal ile kabaca aynı olup olmadığını veya verimliliği artırmak için uygun olup olmadıklarını bilmek istiyorum: çap, eğim, hız veya hatta çift ters dönen pervane?
0 x
Resim
İmzamı tıklayın
AERONTURE
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 2
yazıtı: 26/11/12, 14:11
x 1




yılından beri AERONTURE » 21/10/13, 16:45

Elektrikli paramotorların pervaneleri gerçekten de özeldir çünkü mevcut enerji sınırlıdır, verimlilik ayrıcalıklıdır.
İki kişilik (HELIX) veya dörtlü kademeli (E-PROPS) ve karbon fiberden yapılmıştır.
Kullanılan elektrik motorları küçültülebilir veya uçuş için tasarlanabilir, bu durumda 2200 rpm'de dönerler.
Ağırlık nedenlerinden dolayı karşı çeviriciler kullanılmamaktadır.
0 x
George

HAVACILIK
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 11




yılından beri Citro » 21/10/13, 22:33

Elektrikli havacılık dünyasında, Electravia'dan E-PROPS çok yüksek performanslarıyla tanınırlar.

Geçenlerde Avustralya mikrolight'ının pervanesini kıran bir ilişki vakasından bahsetmiştim. Orijinal pervaneyi elde edemedi, bir E-PROPS pervane sipariş etti.
Güç, hız ve yakıt ekonomisindeki kazanç, ama her şeyden önce gürültüdeki azalma karşısında hayrete düşmüştü ...

Drone üreticilerinin bu pervaneleri kullanmasına şaşmamalı ...
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 80048
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11392

Re: Aeronature elektrikli paramotor merkezi




yılından beri Christophe » 16/11/22, 22:14

Yeni tür bir paramotor, kesinlikle çok daha güçlü... Hiçbir şey söylemediğimi söylüyorum... : Roll: : Roll: : Roll:



https://dragonfly-paramotor.fr/
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 291 misafir yok