AP ihale: menzil genişletici EV

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5187




yılından beri Remundo » 02/08/13, 17:05

Aslında, bir zamanlar CATHI için bir jeneratör-römork düşünmüştüm ...

Ama arka tabanın altına yaslandığımda pes ettim ... Bir aksama koymak için ciddi bir çapa noktası yok, ince tabakalar, plastocs batarya paketleri Nicad çok uzakta değil

bu PSA araçlarının bir scooter çekmesini önlemek için her şey yapıldı ...
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 04/08/13, 08:59

Makro dedi ki:

Ekstra şehirlerde bile aceleci olmamak şartıyla çok iyi olduğunu söyleyebilirim ...


Bu bir kullanım meselesi: bir elektrikli aracın özerkliği ile tamir teknisyeni / montaj işi yapmayı biraz dene: çok zayıf!
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6458
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 04/08/13, 14:12

fil yazdı:Makro dedi ki:

Ekstra şehirlerde bile aceleci olmamak şartıyla çok iyi olduğunu söyleyebilirim ...


Bu bir kullanım meselesi: bir elektrikli aracın özerkliği ile tamir teknisyeni / montaj işi yapmayı biraz dene: çok zayıf!


Şu an için hiçbir elektrikli araç, hızlı bir şarj istasyonu bulamazsa, 100km / gün'den daha fazlasını yapacak şekilde adapte edilmedi ... Bir bilgi düzenli olarak 0mn'deki ikXa'deki C8'inin ücretsiz olarak ücretlendirilmesini sağlıyor. Tours'da (80% 'inde durmuyor) her gün mümkün 180km'de yapılıyor ... İş yerimde şarj edilemeden 120km 12hex'leri saksafonumla yapabiliyorum .. Mais Diyelim ki kısa süreli bir gecikme öyküsü ... 300km'ye testo roadster ile dolu bir haber geliyor. Neden bir berlingo veya scudo değil ...
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 04/08/13, 17:39

Kasabadan köye giden, her zaman geç kalan, müşterinin 100 metresinden daha fazlasına park etmiş birinin tarif edildiği durumda cesaret verici, ancak imkansız olanı ...

Yaz aylarında, 950 litre dizel ile 60 km'den daha fazlasını yaparım. : Mrgreen:
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5187




yılından beri Remundo » 04/08/13, 21:15

Makro yazdı:
fil yazdı:Şu anda hızlı bir şarj istasyonu bulamazsa, hiçbir elektrikli araç 100km / gün'den daha fazlasını yapacak şekilde adapte edilmemiştir.

Seninle çeliştiğim için üzgünüm Makro, ama Berlingomoreen CATHI 120 km menzile sahiptir

Acaba Kangoo ZE de yapamaz mı?

@+
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5187

Re: EP ihale: VE için aralığı genişletici




yılından beri Remundo » 03/06/18, 12:20

Haziran ayının bu başında, yeni sycomoreennes İlgilendiğiniz:

* EP-Tender'ın son gelişimi

Resim

* ve Jean Marc JANCOVICI ile Millet Meclisi'nde röportaj

Resim, 2013'teki enerji ve iklim konularında, ancak oldukça topikal!

İyi (yeniden) keşif!
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264

Re: EP ihale: VE için aralığı genişletici




yılından beri chatelot16 » 03/06/18, 19:29

Elektrikli otomobilin arkasına bir römork koymak zorunda mıydı, zaten çok az özerkliği olan çok ağır?

Hafif bir termal araba ve aküyü, akünün izin verdiği kısa mesafeden taşıyan elektrikli bir römork tercih ediyorum ... elektrik aralığını aştığımızda, römorku park ediyoruz ve motorun ölü ağırlığını sürüklemeden devam ediyoruz. pil

Bir elektrikli motor, tüm küçük hafif termal araçların bir elektrikli otomobil olarak kullanılmasını sağlar.

sıradan bir termal araç akünün ağırlığını taşıyacak kadar güçlü değil ... aküyü ve elektrik motorunu bir römork içine koymak saçma değil ... geriye kalan tek şey doğru olanı geliştirmek. Römorkun gücünü arabadan kontrol etmek için kullanılan araç, araç aksesuarlarına uygun şekilde güç verin, özellikle fren ve direksiyon
0 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 68

Re: EP ihale: VE için aralığı genişletici




yılından beri dirk pitt » 03/06/18, 21:11

Yedekte REX benim için iyi bir çözüm çünkü VE'nin çözemediği kullanım durumlarının% 20'ini karşılıyor.
Bu nedenle bir REX römork kiralama hizmeti, aracın kullanım durumlarının% 100'ini yapacaktır ancak ihtiyaç duyulduğunda VE + REX kullanacaktır.
1 x
Resim
İmzamı tıklayın
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5187

Re: EP ihale: VE için aralığı genişletici




yılından beri Remundo » 03/06/18, 23:20

chatelot16 yazdı:Elektrikli otomobilin arkasına bir römork koymak zorunda mıydı, zaten çok az özerkliği olan çok ağır?

Şu anda, bir 20 kWh paketi, yaklaşık 100 kg için kolayca 150 km'yi geçebilir. Küçük bir araba bile bu yükü kolayca taşıyabilir. Yedeklerin düzenlenmesiyle 100 km, yolculukların% 95'ini kapsayan bir dizi etki sağlar.

VE pb, satın alımdır (veya en azından kiralama) uzun yolculuklar yapmak için bir 2 aracı (örneğin 500 günü 1 km); böyle bir dişli kiralamakla ilgilidir. 2ème otomobilden (sigortasız, az garajlı, daha az hareketsiz gri enerji olan) kaçınır, günlük daha hafif olduğu için daha az VE tüketir. pilleri biriktirir (böylece daha az hareketsiz gri enerji).

Veya Akut Teslaistes Lithiumite oynamalısınız: Asla bir treyleri yoktur, çünkü her zaman büyük bir şaside yalnızca% 500 oranında hizmet veren 5 kg pilleri taşırlar ... hepsi 80 k €. : Roll:
0 x
Resim
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 13644
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 1502
Temas :

Re: EP ihale: VE için aralığı genişletici




yılından beri izentrop » 03/06/18, 23:26

Remundo yazdı:ve Jean Marc JANCOVICI ile Millet Meclisi'nde röportaj
Resim, 2013'teki enerji ve iklim konularında, ancak oldukça topikal!
İyi (yeniden) keşif!
Evet, her zaman çok net bir söylemi vardı ve burada her zaman iyi tahmin edilmedi.

Sorun şu ki, genlerinde olmadığı için kesinlikle anlayamayan milletvekillerine 0 büyümesinden bahsediyor.
Değişimin doğru yönde gerçekleşmesi için değişmesi gereken tüm siyasi sistemdir. Bir geri dönüş için o kadar büyük ki, bir sonraki adım için endişelenebilirsiniz.
Ben iyi değilim ve konu dışı, ama kendimi anlıyorum. :?
1 x

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 162 misafir yok