Elektrikli uçaklarda mevcut zirve (turizm, iş ve diğer)

[taam]

Ah evet Franky ve bir sıçrama yapmamak için Kanal'a yeniden yükleme yükümlülüğü ...
Kanatsız uçmak isteyen kuşlar aklına bile gelmedi

Uçan bir arabaya gelince? Kanatsız da mu? ...

[Grelinette]

... uçan bir arabaya gelince? Kanatsız da kesinlikle? ...

Kanatsız bir araba, büyük bir drone'dan başka bir şey değildir! ... ve dronların teknolojisinin ve boyutunun ilerlediği hız göz önüne alındığında, uçan arabanın düşündüğümüzden daha hızlı ulaşacağından eminim!

Franky Zapata şu anda üzerinde çalışıyor onun uçan arabası Kendi ID’n ile mağazalarını oluştur

A priori, Fransa (idaresi) uçan arabayı yetkilendirmeye hazır değil. (otoyol kodu yeniden tasarlanmalı ve idarelerin yavaşlığı göz önüne alındığında, yarın için değil). Bu nedenle Franky Zapata, projesini ABD'de geliştirmek için ayrıldı ve muhtemelen uçan araba 3 boyutlu devre yarışlarında kullanılacak! (arabalar sağda, solda, yukarıda, aşağıda geçebilir! ... ).

("Tesla - Model V ... direksiyon olarak" kategorisindeki gelecekteki Tesla kataloğunu okumak için sabırsızlanıyorum )

[Ahmed]

Zapata devrim mi yaptı yoksa sirki mi sikti

[Christophe]

İsrailli-Amerikan şirketi Eviation, 11 kilometreden fazla etkileyici menzile sahip 800 koltuklu, tamamen elektrikli lüks "Alice" uçağının ilk test uçuşlarını hazırlıyor.

https://www.eviation.co/

Alice.jpg (345.74 Kio) 4342 kere görüntülendi.

Pervaneler bana biraz küçük görünüyor ... ama hey ... ne yaptıklarını biliyor olmalılar!

Eşdeğer tüketimini L / yolcu cinsinden tahmin edebiliriz. 100 km

Pil: 820 kWh kullanılabilir = 820/3 = 280 L eşdeğeri (% 30 verimlilik ve L kero başına 10 kWh)
Kapasite: 9 yolcu
Özerklik: 440 Nm = 800 km

Bu nedenle 280/9/8 = 3.9 L / yolcu tüketimimiz var. 100 km ... güvenlik rezervleri göz önüne alındığında gerçek anlamda kesinlikle daha az ...

[Christophe]

Size ALICE'ın sınırlı elektrikli havacılık pazarında "yeni" bir çıkış (nihayet hala "sentetik" konsept aşamasında) sunuyoruz.

Orijinal konfigürasyona sahip bir 2 + 9 iş jetidir: 3 pervane pervaneleri, 2 iki kanatlı kanat uçları ve üç kanatlı bir kuyruk.

https://www.eviation.co/alice/

Ters kanat profili yamuk geometrisi (bazı ASK8 tipi planörlerde olduğu gibi), planör motosikletinin kanat açıklığında (en azından). Empenage Y

Beni Piaggio P180 Avanti - özellikle de burun - hakkında düşündürüyor https://fr.wikipedia.org/wiki/Piaggio_P180_Avanti

Bence sürmek oldukça "iyi" olacak!

Alice, 600 kWh Li-ion pil şarjı başına etkileyici bir 980 mil yelpazesine ve maksimum 270 knot hızına sahiptir - kabaca 310 mil.

İyi bir 0.25 kWh / kg ile hala 980 / 0.25 = 4 ton batarya ... iş uçaklarının gazyağı kütlesinden çok daha fazla (yaklaşık iki katı) https://fr.wikipedia.org/wiki/Cessna_Citation_Excel (4 ton yük, yakıt dahil) çok daha az özerkliğe sahip ...

Bir prototipin bir günde uçtuğundan emin değilim ... ama konsept orada ... ve termal olsaydı, özerkliği kesinlikle çok ilginç olurdu!

Bu bağlamda: elektrik havacılığının sabit kütlesi, aerodinamik açıdan konuşabilen bir varlık olarak düşünülebilir ...

Tasarım değişti, teslimat 2024'te DHL'e mi yapılacak?

Gecikmeler göz önüne alındığında şüphelerim var: https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 80107.html