Dönmek kaydırma dur Otomatik mod

elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...Eski dizelden elec'e gitmek için?

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
kullanıcı avatarı
Forhorse
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1780
yazıtı: 27/10/09, 08:19
Yer: perche Ornais
x 18
Temas :

Eski dizelden elec'e gitmek için?

okunmamış Mesaj yılından beri Forhorse » 22/09/18, 10:59

Bonjour à tous,
Küçük kişisel yansıma ve ulaşım araçlarının muhtemel değişiminde ani sorgulama.
Son zamanlardaki elektrikli araç testinin ve dizel yakıt fiyatlarındaki artışın birleşik etkisi, yakında 1994 dizel arabamdan vazgeçmem gerekecek.
Teknik kontrolden geçti, ama sanırım son kez olacak ve bu yüzden geleneksel filtreler / yağ değişimleri dışında bakımları durduracağım. Büyük mekanik problemler veya büyük bakımlar kaçınılmaz olduğunda, muhtemelen en fazla 46 ayda eninde sonunda telafisi mümkün olmayan bir otomobilin maliyetinden kaçınmak için onunla birlikte çalışmalıyım.
Bu bizim ikinci arabamız, yaşı göz önüne alındığında neredeyse işe gitmem için bana hizmet ediyor.

İşe gitmek için en az 80 km / gün yapıyorum, 18500Km / yıl
5.2 ve 5.6l / 100km arasında tüketiyorum
zamanın 98% 'i için ekstra şehir gezisi: Kırsal kesimde yaşıyorum ve kırsal alanda çalışıyorum, ikisi arasında küçük bir kasabanın sadece bir çevre yolu.

İdeal elektrikli bir otomobil geçmek istiyorum ... ama kullanılan modellerdir benim için çok az özerklik (ı minimum günlük yaz ve kış 80km) hem de yeni modele sahip korkuyorum o (amortisman dahil, hatta ben yakın bir araç geçmesini dikkate alarak fiyat / km'ye hepsini getirirse düpedüz bütçe dışı benim için yakıt tasarrufu alım fiyatı dengelemek yok 25 yaşında yeni bir araç var)
Ben biraz elektrikli arabalar doğru baktım, böyle Twizy 45 modeli ödünç yollar için uygun değildir: Kendimi ilk römork tarafından preslenmiş bulmak 45km için / s olur. 80 modeli yeterli gerçek özerklik (kışın maksimum 60km) yoktur. yapamayız, şehir ve eteklerinde muhtemelen büyük bir ülkede düpedüz uygunsuz (ve o kendisi için o satıldığı da değil: Değil kapasite, boyut ve araç gereç yönünden fiyat caydırıcı söz bu yüzden onu suçlama)

Yani bir "yeşil" araç için görevimde tutukluluk makul maliyetle kullanmak ve ekonomik (nihayet daha gerçekçilik daha verimli ve sera gazlarının ve parçacıkların daha az enerji jeneratörü ile söylemek) Ben elektrikli scooter öngörülen .
açıkça bir 125 eşdeğer hız sınırlarını saygı olanlar (muhafazakarlar tarafından speeders için ...) ve yeterli özerkliğe sahip trafik akışında kalmak yeterince gücü ve kamyonlar almaya başladı önlemek ve ederken işyerinde şarj olmamaya (patronumun orta derecede takdir edeceğini düşünüyorum)
Neyse, benim 2 yıl ve benim lisans ve 18 yıldır yapmadım 4 jantlar mutlaka sadece güzel anılar bırakmak 50cc (yağmur, soğuk ...)
Bölgeye baktığımda, 2 jantlarda çok fazla sıkıntı yaşamadan, Eylül ayının sonunda ise sadece 5 aylar sürmenin mümkün olduğunu söylüyorum. Biraz iterek ve çok hassas olmamak kaydıyla, bir scooter üzerinde yılın yarısını yapmak mümkün olmalıdır.

Bu bir elektrikli scooter içinde 9000km bir yıl en iyi yapardı. Geri kalan, dolaşımdan son çekilmesini beklerken eski dizel tarafından sağlanır. Millerdeki azalmanın en azından gitmesi için bir sonraki CT'ye kadar çok fazla sorun olmadan gitmesine izin verilmesi umuduyla.
Bir yedek bulmak için zaman olacak (elektrik? Son özü? ... göreceğiz)
İlk soru, scooter'ın tasarruf ve amortismanı ile ilgilidir ...
Ben bir scooter elec eşdeğer 5500 için 125 € hakkında olduğunu gördüm.
Öyleyse fikir, yakıt tasarrufunun, tam olarak satın alınacak finansmanı tam olarak finanse etmemesi, ideal olsa bile, pragmatik kalması gerektiğidir; Bir araç satın almak otomatik olarak finansal kayba yol açar. Bir şirketteki kârlılık açısından sadece bir nedeniyiz, ben bir şirket değilim ...
Öyleyse fikir, elektrikli scooter ile zamanın% 50'ini yuvarlayarak yıllık olarak yapılan tasarrufları ölçmek olacaktır. Satın almanın konforun fedakarlığına göre mi, yoksa mütevazı bütçem için anlamlı olmayan bir heves mi yoksa bir fad mı olduğunu düşünün.

125 eşdeğer elektrikli scooter kullanıcılarınız var mı?
Uygulanabilir tasarrufları ölçmek için önce gerçek tüketimi (çekimden tekere) ararım.
Ve iyi, tüm referansları ve geri bildirim almak ya, tüm yıl 2 jantlar elec ya da sadece yaz aylarında süren ve kış için arabalarını tutmak insanlar sürmek iyidir.

şimdiden teşekkür ederim
0 x

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bu forumu gezen kullanıcılar: Bing [Bot] ve 2 misafir