NEDEN SEÇİLİR? Elektrikli araba ile hesap makinesi problemi

[Did67]

C) için, nico239'a hatırlattığım gibi, bireysel bir kararı etkileyen "parametreler" üzerindeydim:

a) masaya ne kadar koymalıyım

b) "Kârlılık hesaplamamın" bu arada müdahale eden bir vergilendirme tarafından önyargılı olmadığını "garanti eden" (bu beni kendi kendini üretici olmaktan korur)

c) evet, kendi kendine üretim emeklilere oldukça uygundur; işçilere çok az; Ancak, çıkardığım kitte, kısmen tampon olan (daha az iyi bir performans pahasına) piller olduğunu unutmayın ...

Kişisel "eğitimim" için, "küçük" arabanın (şu anda LPG kullanan) yaklaşık otuz km'lik (gidiş-dönüş = 80 x 2) servislerin% 15'ini evde yaptığını bilerek daha ciddi hesaplamalar yapacağım. ya eşim çalışırken ya da çalışmadığı zamanlarda alışverişe gittiğimde; % 10'u Strazburg'a giden servisler (2 x 30 km) olmalıdır; dinlenme, uzun yolculuklar (konferanslar, Burgundy'deki kayınların ziyareti) ...

Ancak, bazılarının kaynakları olan zaten emekliler olsaydı (benim "net 1 € 'dan biraz daha az", ben sadece ortalama bir emekliyim; bu nedenle% 500 benden daha fazla kazanıyor), başlıyordu ...

[Adrien (eski nico239)]

Ama kendimizi çocuk yapmayalım: Yarın, EV'lerin hala gördüğümüz eski ZX veya Clio'nun yerini alacağı! HLM otoparklarını da doldurmayın ...

Küçük, hafif ve yaşlı pazarı bilmiyorum ama bence yapacak iyi işler var.

Şahsen ben Mercedes 190 E olmayı tercih ederim ... biz ona 150 km ile dokunuyoruz, başka bir deyişle yeni, 000 €.

Kuşkusuz, bu bir ZX'den biraz daha fazla tüketir, ancak iyi "TGV" sürüşü ile, büyük ölçüde kabul edilebilir alandayız.

Pekala, bu 700'iyle benim emekli olmaya hazır görünmediğini söyledi, bu yüzden ... Onu tutmak için "zorlandım ve zorlandım"