Elektrikli araçla 5665 km yol kat etme rekoru nedir?

[phil59]

Yani prizdeki tüketim en ilginç olanıdır:

kWh şarj edilen 1kWh, 030 km yol kat etti, 5665 km'de yaklaşık 18.2 kWh ve direksiyonda ODB tarafından verilen 100 kWh.

Ortalama şarj süresinin 15-16 dakika olduğunu ve optimizasyonu iyice oynamadıklarını bilerek ortalama %26 pil kalmış şekilde terminallere ulaştılar ancak bazen iyi oturan terminale sahip olmak karmaşık oluyor, güvenli bir şekilde, doğru yerde.

[Remundo]

5665 km x 18,2 kWh/100km = 1031 kWh

Bu, örneğin 50 kW 1031 kWh /50 kW = 20,62 saat gibi bir yeniden şarj süresi gerektirir.

Ve yol süresi, hız oldukça sabit görünüyor, örneğin 100 km/saat: 5665 km / 100 km/saat = 56,65 saat

Bu nedenle 77 saat civarında varacağım...

Ancak daha kesin olmak için daha kesin verilere ihtiyacınız var.

[phil59]

150 kW'ın üzerinde şarjlarla bu seferkinden çok daha azız...

Önceki rekor 70-71H idi; Eylül 3'de Tesla Tm2021 ile.

Rekor oldukça aşağıdaydı, kayda değer.

[Remundo]

ve ne kadar ortalama koşuyorlar?

Bu şekilde hesaplayabiliriz

[phil59]

Bu sadece insanların bir elektrikli araçla 50 km'lik gidiş-dönüş yolculuklar dışında hiçbir şey yapamayacağımıza dair inançlarını kırmak içindir.

Söylediğim gibi, her zaman maksimum hızlarda sürüyorlardı; genellikle Fransa'da 130 km/saat, diğer ülkelerde 110, 120 ve izin verilen Almanya'da 150 km/saat.

Her seferinde izin verilen maksimum seviyede, yolda pil gücünden tasarruf etmeye çalışmadılar.

Hala 23 suçlama vardı, hepsi başarılıydı, bir kez 2 dakikalık yol süresi vardı ve yolda meydana gelebilecek tüm öngörülemeyen trafik sıkışıklıkları vardı.

Arabalarını iyi seçtiler, Ioniq 6.

Yani ortalama olarak her 250 km'de bir ortalama şarj.

[sicetaitsimple]

Orada birkaç ay geçirmeyeceğiz...
bize makalenin bağlantısını verin veya kopyalayın....

[Remundo]

5665 km x 18,2 kWh/100km = 1031 kWh

Bu, örneğin 50 kW 1031 kWh /50 kW = 20,62 saat gibi bir yeniden şarj süresi gerektirir.

Ve yol süresi, hız oldukça sabit görünüyor, örneğin 100 km/saat: 5665 km / 100 km/saat = 56,65 saat

Bu nedenle 77 saat civarında varacağım...

Ancak daha kesin olmak için daha kesin verilere ihtiyacınız var.

Hesaplamaları 100 kW ve 120 km/saat yol ortalamasındaki şarjlarla düzeltirsek,

10.33+46.37= 56,7 saatte bitiriyoruz

57 saat içinde

[Forhorse]

Orada birkaç ay geçirmeyeceğiz...
bize makalenin bağlantısını verin veya kopyalayın....

Hala bu konunun tamamen yararsız olduğuna inanıyorum.
Doğru cevap olsa bile zaten kimseye hitap etmeyecek, burada kim zaten 5600km yol kat etti?
Yani en uygun cevap “umursamıyoruz”

[Remundo]

bundan da biraz var



Şahsen ben E85/fotovoltaik elektrik hibritimle devam ediyorum.

Bu şekilde otoyolu takip etmenize, araç başına 100 kW güç harcamanıza ve geçiş ücreti ödemenize gerek kalmaz.

Cevap burada: https://www.automobile-propre.com/podca ... exclusive/

[phil59]

Oylama bu sabah 6'te sona erdi.

Cevap 63:35'tir.

https://www.youtube.com/watch?v=ov_AMzxQfAw

Bu sadece bir EV ile şarj etmekten korkmadan çok uzun bir mesafe kat edebileceğiniz anlamına geliyor.

EV kullanmanın VT'den daha fazla zararı yoktur.

Ve geri kalanı da umurumda değil.