Remundo yazdı:bundan da biraz var
Şahsen ben E85/fotovoltaik elektrik hibritimle devam ediyorum.
Bu şekilde otoyolu takip etmenize, araç başına 100 kW güç harcamanıza ve geçiş ücreti ödemenize gerek kalmaz.
Cevap burada: https://www.automobile-propre.com/podca ... exclusive/
Sadece şunu söylüyorum, bir EV'de bile hızlı ve çok uzağa gidebilirsiniz ki siz bunun çok uzun zaman önce mümkün olmadığını söylemiştiniz.
Uzun bir yolculukta hibrit sürmenin anlamı nedir? çok büyük değil, kısa bir rotada, şarj edilebilir olanı ile tartışabiliriz.
Çok az geçiş ücreti ödüyorum.
Eğer 110 km/s hızla az şeritli, 400 km'lik karışık bir rota yaparsam bunu yaparım.
50 kW şarjla toplamda 600 km yapsanız yeterli oluyor.
Yaklaşık 200 km sonra ilk durağınızı yapıyorsunuz, araba %50'nin üzerindeyken, benim kona'mın 5-70 kW'ta 80 dakika içinde çok hızlı bir şekilde 50'ye düşmesi gerekebilir. Dolayısıyla 50 kW yeterlidir. (20 dakika, ancak genellikle biraz daha uzun süre duruyorum)
İkinci durak biraz farklı olacak çünkü 20 dakikalık şarjla %30 civarında şarja ulaşacağım. Ancak gidilecek yalnızca 200 km yol kaldığından, 15 kW'ta 50 dakika, en az 10 kW sağlayan bir terminalde ise yalnızca 80 dakika yeterli olacaktır.
Evet !!!! Ancak ailenizden 85 km uzakta yaşadığınızda, acil durumlar için gidiş-dönüş 170 km çok fazla!