Dönmek kaydırma dur Otomatik mod

elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...Elektrikli araba: Fiziksel sınırları ve genel dengesi

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 11085
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 64

okunmamış Mesaj yılından beri Obamot » 14/10/12, 18:47

Did67 yazdı:Oulalalala, hala benim ışık yapacağız!

Bir "R" Beni iyi "arası (r) ogation" yazma : Mrgreen: : Sevimsiz:

Did67 yazdı:
Ahmed yazdı:Did67 bazı değişiklikler olası bir engel olarak bir "sosyolojik kabul edilebilirlik" hakkında konuşmak istedim;


Teşekkür ederim. Nitekim, bu ben ifade etmek istediğini tam olarak budur.

Yani "bir projenin fizibilite olarak sosyolojik kabul edilebilirlik sınırı" ????

Kişisel değil, ama aslında hala göstermek istediğim şey söylemek istemediğini korku : Sevimsiz:

Anahtar size doğru söylemek istediklerini anladığımı mı? Resim

biz hala doğru kelimeleri bulamadım hariç Resim

İki ya da üç çalıştı, sonra ben gölün bir delik yapacağız : Mrgreen:

"Sosyo-ekonomik kabul edilebilirlik"

"Sosyo-econological kabul edilebilirlik"

"Sosyo-etik bakımdan kabul edilebilirliğinin"
0 x

kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 8208
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 92
Temas :

okunmamış Mesaj yılından beri Remundo » 14/10/12, 20:02

BobFuck yazdı:
Remundo yazdı:Sadece ekolojik eleştiri bir VE yapabilir, Bu kullandığı elektriğin kökeni,


Sen piller ve son derece süreç (özellikle neodimyum) kirletici motorlarda (lityum, nadir toprak elementleri, vs.) üretimi dahil olmak üzere İngilizce makaleyi, okumadım ...

Gerçekten piller için veya motorlar için de nadir toprak gerekmez.

Tabii ki, nadir toprak elementleri ile daimi mıknatıs hayranları vardır: Yaptığımız ve hala olmadan mükemmel mıknatıslı motorları yaptı ...

Metaller piller 100% geri dönüşümlüdür. Biz Nikel, Demir, Lityum, ya da Fosfat gibi diğer bileşenler gibi yaygın olarak kullanılan metallere dayalı basit pil odaklanmak gerekir ...

çok pahalı maden kaynakları gerektiren herhangi bir pil ve / veya motor "yüksek teknoloji" hayır sanayi geleceği büyük ölçekli vardır.
0 x
ResimResimResim
Takata
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 16
yazıtı: 04/11/13, 10:19
x 2

Re: Elektrik Elektrik olmak ya da değil, bu sorun değil mi

okunmamış Mesaj yılından beri Takata » 07/02/16, 21:43

dirk pitt yazdı:
RIAZ yazdı:"Gemide" bu 7 Kwh için, EN AZ 21 kWh birincil enerji, sadece dizel yakıt 2 litre üzerinde harcama aldı ....



aleyhine, 100% otomobil temel küçülme kavramı ile katılıyorum. 1.5km / saat işe yaramaz için 130 bir ton adam ve her şeyi taşımak. Hareketlilik enerji verimli olması gerekir hayatta kalmak istiyorsa.


Merhaba,

İşte sadece acaba nereye düşünüyoruz.

Hafif tasarım üreticileri teşvik etmek için özel bir Avrupa program var gibi geliyor bana ...

Birisine bir şey söylüyor mu?

İkinci soru, onun araba vergileri (vergi dolaşım / trafik vergisi) araçların bağlı, özellikle de kitle modüle bir ülkenin bilgi var mı?

: Roll:
1 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6942
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 220
Temas :

Re: Elektrikli araba: Fiziksel sınırlar ve genel denge

okunmamış Mesaj yılından beri chatelot16 » 08/02/16, 00:14

Fransa evet!

Aracın ana vergi yakıt tipp olduğunu!

Daha fazla araç ağır ödenen yakıt vergisi consome daha

yakıt vergisi laboratuvar ölçümü hesaplama kolaylıkla tahrif aksine ... gerçek consomation vergileri gibi doğal olarak

benzin sadece tür ABD vergilendirilir ülkeler büyük otomobil ... Fransa pahalı benzin nispeten küçük araba, ben düşünüyorum rağmen hala hafif arzu edilir

ama bu bir vergi indirimi eksik değil çakmak üreticisi bir teklif ve çok güçlü bir araba yapmak için heybetli güvenlik standartlarında bir azalma yapmak için

o 30 yıl önce hız iken biz kırılgan ve tehlikeli arabaya sahip olmak hakkı vardı ... biz hız azalttı aynı anda daha sağlam araba empoze ... kimse düşünce hız azaltma Çakmak araba yapma permetrait
1 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 8208
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 92
Temas :

Re: Elektrikli araba: Fiziksel sınırlar ve genel denge

okunmamış Mesaj yılından beri Remundo » 12/02/16, 22:55

kesinlikle Chatelot,

ama şimdi piyasa sabun ağır araç filosu ile zor ...

Daha iyi olmak 1990 yıl biraz daha az boy araçlar tarzı melezleşme olacaktır. Bir R19 veya hibrid 405 ideal olacaktır ...
0 x
ResimResimResim

kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6942
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 220
Temas :

Re: Elektrikli araba: Fiziksel sınırlar ve genel denge

okunmamış Mesaj yılından beri chatelot16 » 13/02/16, 01:27

Legere araç dökmek anlamına gelmez!

savonette kötü kullanım anlamına gelir ... ve çok ağır sabun barlar vardır!
0 x


 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bu forumu gezen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı ve misafir 1

Kesinlikle ilginizi çekecek diğer sayfalar: