elektrikli otomobil ve taşıma, tel haberleri

[moinsdewatt]

Daimler, elektrikli araçlarda gelecek yıl 14'te bir 2 milyar yatırım planını açıkladı.

Daimler elektriklendi

Haziran 14, 2016

Önümüzdeki iki yıl boyunca 7 trilyondan fazla bir yatırıma sahip olan lüks otomobil üreticisi, Smartcompact dahil, tüm model ailelerine elektrikli bir versiyon eklemeyi planlıyor. Bu amaçla, şirket akülü elektrikli otomobiller için özel bir araç mimarisi geliştirmeyi planlıyor. Ve mevcut GLC modeli, yakıt hücresini ve plug-in hibrid yaklaşımını birleştiren yeni bir versiyonla genişletilecektir.

Daimler, Daimler elektromobilite yol haritasını açıkladı ve otomobil üreticisinin elektrikle sürüş konusunda endişeli olduğunu kanıtladı.
..........
..........

http://www.smart2zero.com/news/daimler-gets-electrified

Çarşamba günü yapılan bir TecDay vesilesiyle, 8'in Haziran ayında Stuttgart'ta düzenlenen Mercedes, temiz taşıtlarla ilgili hedeflerini açıkladı. Elektrikli araç segmentinde, Alman grubu 2020’ten altı haneli satışlar bekliyor. Yayınlanacak ayrıntılı makalelerimize ek olarak, işte bu gün sunulan ve katılmaya fırsatımız olan yeniliklerin bir özeti.

uzun makale + fotoğraflar: http://www.automobile-propre.com/tecday ... lectrique/

ikinci bir Lityum-iyon pil fabrikasına 500 milyon € yatırım yapacak:

[moinsdewatt]

Volkswagen, hızlandırıcıyı elektriğe koyarak kendisini yeniden keşfetmek istiyor

AFP, 16 / 06 / 2016

Perşembe günü Avrupalı ​​otomotiv devi Volkswagen, elektriğe saldırı içeren bir proje olan dizel motorlardaki hatalarından sonra gelecek için planını çizdi.

Eylül ayında 11 milyon dizel araçların donatılmasının vurgusu, 12 marka ile Alman grubu (Volkswagen, Audi, Porsche Seat, Skoda, vb.) Vahşice sert vurdu.

Dieselgate grubun patronu Matthias Müller'in Perşembe günü yaptığı açıklamada, sonbaharda acilen şirketin dümenine telefon etti. Skandalın patlak vermesinden bu yana satışlar ayakta tutulmuş olsa bile, Volkswagen'in imajı zedelenmiş, grubun merkezileşmiş kurumsal kültürü ve küresel otomotiv pazarına hükmetme hırsları büyük darbe almıştır.

Bu nedenle Bay Müller'in selefi Martin Winterkorn'un "2018 stratejisinden" çıkın. Bay Müller, Volkswagen'in genel merkezi Wolfsburg'da (kuzey), "Volkswagen tarihindeki en önemli dönüşüm sürecinin başlangıcı" olan 2025 savaş planını sundu.

Müller, "Boyut kendi başına bir hedef değil" dedi. Bay Winterkorn altında Volkswagen cirosunun 200 milyar Euro'nun üzerine çıktığını gördü. Grup yaklaşık 600.000 kişiyi istihdam ediyor.

Ancak Alman juggernautu gittikçe daha fazla araç satmak yerine şimdi değişen beklentilere cevap vermek istiyor. Dünyanın en büyük ikinci üreticisinin hala geride olduğu elektrik sektöründe önemli bir yatırım gerektiren bir değişiklik.

Müller, 2025’e göre, 30’in 2’ten 3 milyon birime veya toplam satışlarının% 25’ine kadar olan tüm elektrikli araçlarını pazarlamak istediğini belirtti.

......................

http://www.lepoint.fr/automobile/actual ... 27_683.php

[moinsdewatt]

Polis için bir BMW i3 filosu!

Los Angeles Polisi için 100 BMW i3

2016-06-10 - Beyaz, siyah ve elektrikli.
Sinema ile tüm dünya bir Amerikan polis arabasının nasıl göründüğünü bilir, ancak bu eski görüntüleri değiştirmemiz gerekecek! Los Angeles polisi, çeşitli misyonları için gerçekten de 100 BMW i3'i aldı. Bu hizmetin elektriksel olarak test edilmesinden bu yana birkaç ay geçti ve testte Tesla'nın ve diğer modellerin olduğunu biliyoruz, ancak imzaladığı BMW ile. Ve bu bir halkla ilişkiler operasyonu değil, çünkü Los Angeles polisi 100 otomobillerinden daha az sipariş etmedi! Filmlerde gördüğümüz gibi kovuşturmalarda kullanılmayacaklar, ancak polisin mükemmel olacağı birçok başka alt görev de var. Ve şık!

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28418

[moinsdewatt]

BYD Çinli elektrikli otobüsler Fransa'ya ulaştı

2016-06-16 - Paris'te bile.




RATP'dan Bayan Elisabeth Borne ve BYD'den Bay Isbrand Ho

Çoktan gösteriler yapıldı, çoktan testler yapıldı ve işte ilk müşteriler. Toplu taşıma fuarında, Çinli üretici BYD, BEGreen des Yvelines ve Nedroma grubu Athis Mons'a elektrikli otobüsler sattığını açıkladı. Daha da iyisi, BYD, RATP ile 6 ve 21 hatlarında 147 aylık test için bir anlaşma imzaladı. Örnek olarak, RATP CEO'su Bayan Borne ve BYD Avrupa CEO'su Sn. Ho. Test Eylül ayında başlamalı ve bazıları Fransa'da Çin otobüslerini görmekten hoşlanmayacaksa, önce yerli sanayinin rekabetçi olmadığını bulmalılar. Çin elektrikli otobüsleri daha fazla güce, daha fazla özerkliğe sahip, daha hızlı şarj oluyorlar ve ayrıca Fransız Bolloré'nin elektrikli otobüslerinden daha verimli olacaklar.

BYD elektrikli otobüsleri de, 10 000'in zaten üretildiğinden ve 150'ten daha fazla ülkede, 30'ten daha fazla şehirde çalıştırıldığından, güvenilirlik konusunda kayda değer bir üne kavuşmaya başlıyor. Ancak Çinliler daha önce ve daha önce yatırım yaptılar, şimdi yatırımlarının meyvelerini almaları normal. Çünkü bir Fransız dizel otobüs ve Çinli bir elektrikli otobüs arasında, 300 km'den daha fazla özerkliğe ihtiyaç duymadığınız sürece, seçim hızla yapılıyor. Ve Fransız endüstrisi için o kadar dramatik değil, çünkü Macaristan'daki ilk Avrupa üretim biriminin ardından BYD, siparişler önemliyse Fransa'da bir sanayi bölgesi oluşturabilir.

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28429

[Christophe]

Sitenin bilgilendirici kısmı için bazı haberler yapmak istemeyeceksiniz mi?

[moinsdewatt]

Tesla, Parly 2’e yerleşiyor

25 2016 Haziran


Chesnay, dün. Özellikle X modelini pazarlayan elektrikli otomobil markası (üstte), ilk imtiyazını, yılda bir 15 milyon ziyaretçi tarafından sıkça kullanılan alışveriş merkezine açar. (LP / HG)

...................

http://www.leparisien.fr/espace-premium ... 911947.php

[moinsdewatt]

Buradan Audi için 2020'e kadar üç elektrikli otomobil modeli

25 / 07 / 2016

Volkswagen skandalının ardından Audi, elektrikli otomobillerde yükselişini sürdürüyor. Audi yönetim kurulu başkanı Rupert Stadler, Alman üretici, "robotize edilmiş, direksiyon simidine veya pedallara bile ihtiyaç duymayacak" otonom bir otomobil geliştirmek istediğini belirtti.

Audi, 2020 tarafından üç elektrikli otomobil modelini piyasaya sürmeyi planlıyor ve bu tür bir araç, 25'in ufkunda bu satışların% 30'ini temsil edecek. hafta sonu.

Audi'nin elektrikli otomobillerde güç kazanması, Reuters tarafından Temmuz 19'in, ana şirketi Volkswagen'i sıçratan dizel skandalı sonrasında stratejik bir dönemin parçası olduğunu bildirdi.
...........................

http://www.usinenouvelle.com/article/tr ... di.N403612

[moinsdewatt]

Ve Renault Zoé'nin özerkliği iki katına çıkarsa?

Pierre Monnier Fabrikası Yeni 19 / 09 / 2016

İnternette görüldü Renault'nun elektrikli şehir otomobili Paris Otomobil Fuarı'nda yenilendi. Genelde eleştirildi, Zoe'nin özerkliği ikiye katlanmalı ve 320km'ye taşınmalı. Bunu yapmak için, Fransız üretici yeni bir 100% elektrik motoru tasarlamış olacaktı. Ayrıca, LG, CEA ile ortaklaşa, Zoe'nin bataryası için yeni nesil bir elektrot geliştirmiş olacaktı..

Ve Renault Zoe’nin düşük özerkliğini eleştirmek artık mümkün değilse? BFM Business'a göre, Fransız üretici Eylül ayının sonunda Paris Otomobil Fuarı'nda elektrikli şehir otomobili yeni bir versiyonunu sunmak üzere. Ekonomik zincir, aracın özerkliğinin iki katına çıkması gerektiğini anlıyor.

Satın almadaki ana sürgüyü kaldırın

Bunu yapmak için, LG ve CEA (Atom Enerjisi Komisyonu) ekipleri yeni nesil elektrotlar geliştirdi. Aynı enerji kapasitesini depolayabilseler de, büyüklükleri ve ağırlıkları azaltılmıştır. Bunlar akünün içine daha fazla takılmasına izin verecek ve bu da aracın menzilini artıracaktır.

Ancak Renault, Zoe'nin yeni versiyonu için pilini görmekten memnun olmaz. Cléon fabrikasından (Haute-Normandie) mühendisler, daha küçük ve daha hafif olan yeni bir 100 elektrikli motor tasarladılar.

Uzun sivri uçlu parmak, aracın özerkliği böylece 160 km'den 320 km'ye geçer. Böyle bir özerklik ile Renault Zoe, satın alma konusundaki ana engelini aşmalıdır. Ancak şimdilik, Renault bilgileri onaylamayı reddediyor. Bu nedenle, yeni şehir elektriğini keşfetmek veya araştırmamak için 29 Eylül Perşembe günü planlanan üreticinin basın toplantısını beklemek gerekecektir..

http://www.usinenouvelle.com/article/et ... it.N438722

[moinsdewatt]

Opel sonunda 100% elektrikli 100% spor otomobili Ampera-e'yi tanıttı

Pierre Monnier Fabrikası Yeni 29 / 09 / 2016

Amerikan Chevrolet Bolt kuzeninin Avrupa yollarındaki kuzenini görmek çok sabır aldı. Opel, duyurulduktan yedi ay sonra, sonunda Paris Otomobil Fuarı'nda Ampera-e'yi tanıttı. Ancak, Chevrolet’in kopya tutkalı yerine, Alman üretici Avrupa modelinin performansını artırabilir.



Ocak ayında 2016, Chevrolet CES 2016'teki Cıvatayı açıkladı. Bir ay sonra Opel patronu Karl-Thomas Neumann, elektrikli şehir otomobili Avrupa versiyonu Opel Ampera-e olan General Motors'un patronu Mary Barra ile anons etti. O zamandan beri, hiçbir şey. Sonunda Alman üreticinin% 100 elektrikli otomobilini görecek Paris Otomobil Fuarı'na kadar değildi.

Ampera-e, duyurulduğu andan itibaren "yüksek fiyatların ve düşük özerkliğin önündeki engelleri aşacak" otomobil olarak ilan edildi. Ancak Karl-Thomas Neumann, beklendiği gibi 400 km'lik bir menzil ile herkesi şaşırtmayı başardı. fakat 500 km'den daha fazla. Özerkliğini iki katına çıkaran Renault Zoe bile eskidir.

"Haftada bir ila iki yeniden şarj" yeterlidir

Böyle bir özerkliğe sahip olan Opel patronu, Ampera-e'nin "Londra'yı Paris'e bağlayabileceğinden" övündü. Alman üreticinin çalışanlarından birinin yaptığı şey buydu ve Piccadilly Circus'tan otomobil fuarının düzenlendiği Porte de Versailles'e ulaşmak için ayrıldı. Ve bu yeterli değilse, 30 dakikalık bir ücret, 150 km daha seyahat etmenize izin verecektir.

Markanın genel mühendislik müdürü Pam Fletcher'ın kendisi de bir Ampera-e'ye sahip: "Birkaç aydır bir tane kullanıyorum, bu yüzden günde yalnızca bir veya iki kez şarj ettiğimi size garanti edebilirim. kullanımıma göre hafta ".

Fakat Ampera-e'nin tek varlığı özerklik olmayacak. Gücüne rağmen 100% elektrik, 2017'te Avrupa pazarına gelecek olan etkileyici performanslar sunuyor. 0 saniyede 50'ten 3,2 km / s'ye ve 80 saniyede 120'den 4 km / s'ye ve bir buçuk saniyede değişecektir.

Sonuç olarak Karl-Thomas Neumann, Ampera-e'nin "bir konsept olmadığını, ekolojik bir alet olmadığını ve ikinci bir araba olmadığını" garanti etti. Ona göre, "Opel en yüksek hızda ilerliyor" ve "geleceği tanımlamak için geri döndü".

http://www.usinenouvelle.com/article/op ... es.N443862

[moinsdewatt]

2030 şehirlerinde elektrikli arabalar ve özerk araçlar

Yeni Fabrika 11 / 10 / 2016

Danışmanlık şirketi McKinsey ve Bloomberg New Energy Finance (BNEF) tarafından yapılan bir araştırmaya göre, elektrikli araçlar, 60'in filosunun% 2030'ini dünya çapındaki yüksek gelirli şehirlerde karşılayabilir. Bu çalışma, bu eğilimin kirletici emisyonları, daha düşük teknoloji maliyetleri ve tüketici çılgınlığı konusundaki daha katı standartlara bağlı olduğunu belirtti.

Danışmanlık şirketi McKinsey ve Bloomberg New Energy Finance (BNEF) tarafından yapılan bir araştırmaya göre, elektrikli araçlar, 60'in filosunun% 2030'ini dünya çapındaki yüksek gelirli şehirlerde karşılayabilir. Daha genel olarak, raporda, araçlardan kaynaklanan yakıt tüketiminin% 75 oranında düşmesi bekleniyor.

Kirletici emisyonlara ilişkin daha katı standartlar, daha düşük teknolojik maliyetler ve elektrikli araçlar için tüketici coşkusu bu eğilime güçlü bir şekilde katkıda bulunuyor. Bir "paket" lityum iyon pilin maliyeti beş yılda% 65 düşerek geçen yıl kilovat / saat başına 350 dolara (317 euro), 1.000'da 2010 dolara düştü. Araştırmaya göre önümüzdeki on yıl içinde 100 dolardan az.

Özerk taşıtlara bağlı seyahatlerin% 25'inde artış

Bununla birlikte, elektrikli araçların artan popülaritesinin otomotiv endüstrisi için risksiz olmadığını ekliyor. Çalışma, "Otomotiv endüstrisi geçmişinden önemli ölçüde farklı olabilecek ve yalnızca ürün sahipliğine dayalı bir modelden bir nakliye hizmeti sağlayıcısına geçmeyi düşünmesi gerekebilecek bir gelecekle karşı karşıya." . Benzin istasyonları, diğer şeylerin yanı sıra, şarj istasyonları, dağıtım faaliyetleri ve filo hizmetlerine ev sahipliği yaparak varlıklarını karlı hale getirmeyi düşünmelidir.

Raporda, banliyölerde yaşayan yüksek gelirli sakinlerin bazılarında, özerk aracın 2030 tarafından güçlü bir şekilde gelişebileceği belirtildi. Bu şehirler, özellikle otonom taşıtların geliştirilmesinden dolayı% 25 taşımacılıkta bir artış yaşayacaktır.

http://www.usinenouvelle.com/article/vo ... 30.N449902