Renault reformer - Haziran 2006
yayınlanan: 09/10/06, 13:00
Bonjour à tous,
Aşağıda, 2006 Haziran'ında Renault'dan ve Reformcu ile ilgili basın açıklamasının bir kısmını bulacaksınız (biraz Amerikan filmi gibi, değil mi?).
Aşağıda, 2006 Haziran'ında Renault'dan ve Reformcu ile ilgili basın açıklamasının bir kısmını bulacaksınız (biraz Amerikan filmi gibi, değil mi?).
16. Dünya Hidrojen Enerjisi Konferansı Lyon - 13-16 Haziran 2006
Renault, araştırmalarını yakıt pillerindeki ilerlemesini sunuyor
16. Dünya Hidrojen Enerjisi Konferansı (13-16 Haziran 2006 tarihleri arasında Lyon) vesilesiyle Renault, yakıt hücresindeki araştırma çalışmalarının ilerlemesini sunuyor. Sunulan elemanlar, Renault tarafından otomobile uygulanan hidrojen açısından seçilen yolu göstermektedir: reformere sahip bir yakıt pili aracı. Bu teknoloji, talep üzerine doğrudan araç üzerinde hidrojen üretilmesini mümkün kılar, böylece çok yüksek basınç veya kriyojenik altında depolama problemini ortadan kaldırır. Renault'nun 2002 ile birlikte Nissan İttifakı ve Nuvera Yakıt Hücreleri ile ortaklığı çerçevesinde üzerinde çalıştığı bu çözüm, bir hidrojen dağıtım şebekesi kurma gecikmesinden de kurtuluyor. Maruz kalan dört element şunlardır:
- Sıvı yakıtı, yakıt hücresinin çalışabildiği hidrojen açısından çok zengin bir gaz olan "yeniden biçimlendirmeye" dönüştüren reformcu. Operasyon altı aşamada gerçekleşir. Birincisi, "çatlama", hidrokarbonların uzun moleküler zincirlerini daha basit moleküllere ayırmaktan oluşur: hidrojen, su, karbon, vb. Sonraki beş adım, yakıt hücresi için uygun bir gaz elde etmeyi amaçlayan saflaştırma adımlarıdır.
- Hidrojen ve oksijeni birleştirerek elektrik üreten yakıt hücresi. Bu elektrokimyasal reaksiyon sadece kapalı bir devrede çalışması için suya ihtiyaç duyan reformere su üretir. Ayrıca devreye yeniden enjekte edilen suyu serbest bırakır.
- Elektrik motoru, güç elektroniği tarafından uygun voltaja dönüştürüldükten sonra yakıt hücresi tarafından üretilen elektrikle çalışır.
- Çok yakıtlı bir tank. Reformör benzin, dizel veya etanol ile çalışabildiğinden, tank farklı yakıt türlerini de içerecek şekilde tasarlanmıştır. Bu seçenek, gelecekte hidrokarbonların mevcudiyeti ile ilgili soruları sınırlamak için seçilmiştir. Aynı zamanda kullanıcının yakıtı uygunluğuna veya pompadaki fiyatına göre seçmesine olanak tanır.
9 Şubat 2006'da "Renault Contract 2009" planı açıklandığında, Renault yakıt hücresi de dahil olmak üzere çok çeşitli alternatif teknolojilerin hazırlandığını doğruladı. Renault böylece Fransa'da, plan sırasında, ileri İttifak teknolojilerine dayanan yakıt pilli araçlar test edecek.
