yayınlanan: 26/09/05, 14:34
Voila, elf için reklam vermem acıyor, ama geçen hafta onlarla yakıt ikmali yaptım, elf premium 95 ya da bunun gibi bir şey almak zorunda kaldım (fazla seçeneğim yoktu) ). Eski benzin R610 (40Km) ile 6,5 km 100 l veya 21l / 220Km yaptım!
Genelde oldukça 7,6l / 100Km tükettiğimi ve 7,4 l / 100Km'ye ulaştığımda zaten çok iyi bir sonuç olduğunu bilerek bu sonucu açıklamakta biraz sorun yaşıyorum.
Bana tüketimde% 15'lik bir düşüş sağlıyor. Her zamanki yolculuklarıma kıyasla iyi, sanırım çok elverişli koşullar vardı, yaklaşık 21 ° C'lik bir sıcaklık, elverişli bir rüzgar (olsa bile?), Pratikte sadece sürüş sırasında sadece 2x2 şerit yaptım stabilize (120/125 km / s arasında).
400x2 şeritlerde yaklaşık 2Km yaptım ve kız arkadaşım bölüm 200x2 + 'da yüklü araba 2 Terminali sürdü.
Sürüşüm değişmedi, her zaman yokuş aşağı ayrıldım, her zaman otomatik radarların önünde 60Km / s'ye kadar yavaşladım, 120Km / s 300m daha uzağa dönmek için bloke etmek için tekrar hızlandım, farkı gerçekten hissetmedim bile bu öz ile genellikle kullandığım öz ile karşılaştırıldığında, ama sonuç orada!
Aniden klasik leclerc ile doldurduğum 1/3 dolu aldım, şimdi hangi puanı alacağımı göreceğim.
Muhtemelen 125cc ile çalışacağım, bu bisikletin 3,8l / 100Km ile 3,9l / 100Km arasında neredeyse değişmez bir tüketim olduğunu bilerek, neredeyse aynı tüketimde bir azalma olup olmadığını görmek için çalışacağım.
Bence bu benzin daha az kükürtlü yeni benzinin bir parçası, bana göre yaklaşık% 15 daha az tüketim ve% 5 daha fazla güç konuştular ...
Birisi özün analizini yapacak araçlara sahipse, bu öz ile "klasik" bir öz arasındaki farkları bilmek isterim.
Ben sadece kükürt içeriğinin tüketim farkını açıkladığını düşünmüyorum?
Karbon zincirlerinin uzunluğunda veya bunun gibi bir şeyde oynamış olmalılar ...
SixK
Genelde oldukça 7,6l / 100Km tükettiğimi ve 7,4 l / 100Km'ye ulaştığımda zaten çok iyi bir sonuç olduğunu bilerek bu sonucu açıklamakta biraz sorun yaşıyorum.
Bana tüketimde% 15'lik bir düşüş sağlıyor. Her zamanki yolculuklarıma kıyasla iyi, sanırım çok elverişli koşullar vardı, yaklaşık 21 ° C'lik bir sıcaklık, elverişli bir rüzgar (olsa bile?), Pratikte sadece sürüş sırasında sadece 2x2 şerit yaptım stabilize (120/125 km / s arasında).
400x2 şeritlerde yaklaşık 2Km yaptım ve kız arkadaşım bölüm 200x2 + 'da yüklü araba 2 Terminali sürdü.
Sürüşüm değişmedi, her zaman yokuş aşağı ayrıldım, her zaman otomatik radarların önünde 60Km / s'ye kadar yavaşladım, 120Km / s 300m daha uzağa dönmek için bloke etmek için tekrar hızlandım, farkı gerçekten hissetmedim bile bu öz ile genellikle kullandığım öz ile karşılaştırıldığında, ama sonuç orada!
Aniden klasik leclerc ile doldurduğum 1/3 dolu aldım, şimdi hangi puanı alacağımı göreceğim.
Muhtemelen 125cc ile çalışacağım, bu bisikletin 3,8l / 100Km ile 3,9l / 100Km arasında neredeyse değişmez bir tüketim olduğunu bilerek, neredeyse aynı tüketimde bir azalma olup olmadığını görmek için çalışacağım.
Bence bu benzin daha az kükürtlü yeni benzinin bir parçası, bana göre yaklaşık% 15 daha az tüketim ve% 5 daha fazla güç konuştular ...
Birisi özün analizini yapacak araçlara sahipse, bu öz ile "klasik" bir öz arasındaki farkları bilmek isterim.
Ben sadece kükürt içeriğinin tüketim farkını açıkladığını düşünmüyorum?
Karbon zincirlerinin uzunluğunda veya bunun gibi bir şeyde oynamış olmalılar ...
SixK
