Berlin Teknik Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, bir HCCI (Homojen Şarj Sıkıştırma Ateşleme) motorunun ilk prototipini geliştirdiler. Bu temiz ve verimli motor yakında arabaları donatabilir
Kişisel.
HCCI motorda, günümüzde çoğu benzinli motorda olduğu gibi yakıt, hava ile homojen olarak karıştırılır; ancak ateşleme, dizel motorda olduğu gibi sıkıştırma yoluyla, ancak çok daha düşük bir sıcaklıkta gerçekleşir. Bu düşük yanma sıcaklığı ve daha yüksek hava oranı, NOx emisyonlarını neredeyse ortadan kaldırır ve pompalama kayıplarını azaltır. Sonuç olarak, tüketimdeki kazanç önemli.
2,2 aylık bir süre boyunca devam etmesi gereken projenin devamı için ek 18 milyon euro hibe edildi. Proje, birkaç şirketi (otomotiv geliştirme şirketi IAV GmbH dahil) ve Teknik Üniversitesi'nden iki araştırma grubunu bir araya getiriyor.
Berlin.
Yeni HCCi ve ACI yanma modları hakkında daha fazla bilgi edinin
Daha fazla bilgi için irtibat bilgileri:
- Prof Frank Behrendt, TU Berlin, Enerji Teknolojisi Enstitüsü - tel
: +49 30 314 - e-posta: frank.behrendt@tu-berlin.de
- Öğretmen. Helmut Pucher, TU Berlin, Karayolu ve Denizyolu Taşımacılığı Enstitüsü
- tel: +49 30 314 - e-posta: h.pucher@tu-berlin.de
Kaynaklar: Handelsblatt - 08/06/2006
Editör: Dimitri Pescia, dimitri.pescia@diplomatie.gouv.fr