CNRS'de araştırma direktörü olan Jean-Luc Achard, gelgit türbinlerinin geliştirilmesi üzerine çalışıyor
Anahtar Kelimeler: yenilenebilir enerji, hidroelektrik, hidroelektrik, geri kazanım, kullanım, deniz akıntıları, deniz, gelgit, gelgit akışı, rüzgar türbinleri
"Rüzgar türbinleri ile karşılaştırılabilir bir potansiyel"
Jean-Luc Achard, CNRS'de araştırma direktörüdür ve Grenoble'daki LEGI'de (jeofizik ve endüstriyel akışlar laboratuvarı) çalışmaktadır. Belirli bir tür gelgit türbinlerinin geliştirilmesini (Hasat projesi) dikkate değer biçimde inceledi.
XNUMX. yüzyıldan itibaren ilk gelgit değirmenleri Brittany'de kuruldu. Önümüzdeki yıllarda, su altı akıntılarından yararlanmak için yeni sistemlere bahse girmeli miyiz?
Rance gelgit santrali büyük bir projeydi: Bu tür bir programı engelleyen şey, önemli olan ilk yatırımın maliyetidir. Ağır projeler, çok oldu. Hepsi inşaat mühendisliğinin, yani betonun mali ağırlığı nedeniyle terk edildi. Sorun her zaman yatırımın geri dönüşüdür. Aynı zamanda, Rance fabrikası gibi altyapılar için çevresel etkininki: su yolu değişti; fauna ve flora farklıdır. Kanadalı bir şirket tarafından Filipin hükümetine önerilen "Gelgit Köprüsü", altında 274 türbin bulunan Samar ve Dalupiri adalarını birbirine bağlayan bir köprüdür, aşırı beton maliyeti bu nedenlerle terk edilmiştir. deniz yolu erişimi daha zor olma riskiyle karşı karşıya kaldı. Bu nedenle, 1970'lerden bu yana gelgit enerjisinin kullanımına ilişkin belirli bir şüphecilik ortaya çıkmış ve pek çok proje boru hattında kalmıştır.
Kartları hangi projelerde gösterebiliriz?
Şu anda, Ifremer ile bağlantılı olarak, çok ilginç görünen bir alanda çalışmaları değerlendirme sürecindeyiz: Cotentin'in kuzeybatı ucundaki, Anglo-Norman adası Chausey'e bakan Raz Blanchard'ınki. . Saniyede 5 metrelik gelgitlere ulaşabilirsiniz. Zorluk, her site için çok kapsamlı bir değerlendirme yapmanız gerektiğidir. Örneğin, gelgitlerdeki dalgalanma riski varsa, bu, bölgede yaşayan insanların, balıkçıların risk altında olan bir ekonomisidir. Raz Blanchard durumunda, "alınabilecek" belirli bir enerji miktarı var: dijital modellerle desteklenen akışlarda ölçümlerimiz var. Ama dikkatli olmalısın. 1974'te Ifremer'in atası tarafından bir çalışma yapıldı. Saniyede ortalama 2 metre akım için, gelgit dalgasının 390 metre çapında 10 gelgit türbiniyle donatılması planlandı. Elektrik üretimi, Rance'inkine eşdeğer olurdu. O zamanlar proje karsız ve terk edilmiş olarak görülüyordu. Payların algılanması farklıydı ve bu ağır bir yatırımı gerektiriyordu.
Amerika Birleşik Devletleri'nde, Coriolis adlı başka bir gelgit türbini programı üzerinde çalışılmıştı: Florida açıklarındaki Gulf Stream'e 242 gelgit türbini yerleştirmeyi içeriyordu. Harika ve devasa bir projeydi: rotorlar 91 metre çapındaydı. Daha sonra destekçileri mekanik direnç sorunları olduğunu fark ettiler ve havluya attılar. Dahası, Gulf Stream akıntısı üzerinde bir etki riski vardı.
Bugün, bu tür programlarla, ancak rüya görmeden yeniden başlayabiliriz. Yalnızca teorik olarak mevcut kinetik enerji temelinde alıntılanan rakamlar ciddi değildir. Gelgit akıntılarının potansiyeli muhtemelen rüzgar türbinlerinden daha büyüktür, ancak karşılaştırılabilir olmaya devam etmektedir. En iyi ihtimalle, 2050 yılına kadar bu, örneğin Fransa'daki enerjinin% 13'ünü temsil eden büyük hidrolik sektörüne daha yakın olacaktır. Ayrıca nereden başladığımızı daima aklımızda tutmalıyız: yenilenebilir enerji sektörü şu anda Fransız enerjisinin yalnızca% 2'sini temsil ediyor. Ancak, örneğin Çin'deki enerji talebindeki patlama ile karşı karşıya kaldığımızda, yalnızca yenilenebilir enerjilerle yanıt vereceğimizi hayal etmemeliyiz. Uzun ömürlü atıkların arıtılmasının yanı sıra enerji tasarrufunu yukarı akıştan entegre ederek güvenli bir nükleere yeniden yatırım yapmak kesinlikle gerekli olacaktır. Ve enerji kaynaklarını birleştirin.
Avrupa'nın en umut verici siteleri nelerdir?
Sitelerin kullanılabilmesi için akımların saniyede 1,50 metreyi aşması gerekir. Fransa için, Cotentin çevresinde ve Brittany'nin kuzey kıyısında yer alırlar. Avrupa'daki en dikkat çekici yerler çoğunlukla Britanya Adaları civarındadır: Güney Galler'den (özellikle bu ülkenin kuzeybatı ve güneybatı Finistères), İrlanda'nın kuzeyine ve İskoçya'ya . Bununla birlikte, İtalya'daki Enermar projesinin Messina Boğazı akıntılarının enerjisinden yararlanma girişimine rağmen, Akdeniz'de umulacak pek bir şey yok ...
2005'te yapılan röportaj