Fransa'da ulaşım çevresel etkileri


Bu makaleyi arkadaşlarınla ​​paylaş:

Ulaştırma Fransa: bazı yönleri ve anahtar figürleri

Anahtar Kelimeler: ulaşım, kamyon, kamyon, darbe, ADEME, Çevre

Giriş

İklim değişikliği bağlamında ve yükselen enerji fiyatları gerçekler haline gelmiştir, ulaşım sektörü ekonomik sistemin rekabet gücünü sağlamak için düşünce ve eylem geçmelidir. ADEME, kimin misyonlar malların taşınması ile ilgili rahatsızlık azaltılmasını teşvik etmektir biri ulaştırma sektörünün birçok çevre ve enerji etkileri ile ilgili rapor ve çözümleri, teknolojik ve organizasyonel birçok eşlik önermektedir Bu sektördeki firmaların değişir.

Bir temel ekonomik ağırlık ama giderek daha zor karlılık

taşıma hemen her çağdaş etkinliğin önemli bir bileşeni haline gelmiştir: Bir bir buçuk yüzyıl içinde, mal değişimi 1000 dünyayı artmıştır. Batılı toplumlarda, üretim ve tüketim yeri yer arasındaki ulaşım aracı kullanılmadan, tamamen yerel hiçbir endüstriyel veya tarımsal faaliyet neredeyse yoktur. Bu büyüme özellikle yakından karayolu ile takip deniz taşımacılığı, uluslararası ticaretin ilk vektörü, tarafından desteklenmektedir.

Fransa, ağır ağırlık, esnekliği, onların hızı ve dolayısıyla kârlılık, yıllardır malların taşınması merkezi bağlantı: bunlar ticaret (bölgesel ve uzun mesafe) içinde 80% sağlamak.

Ayrıca, Fransa, belli başlı Avrupa yollarının kavşak noktasında, Avrupa içi trafiğin çok destekler. 1990 ve 2000 arasında, Fransa'da ulusal yük taşımacılığı tek transit trafik için neredeyse 30% artarak, 70% artmıştır.

yıllardır karayolu taşımacılığında hakim, yük taşımacılığı, özellikle petrol fiyatındaki artışlar ardışık etkilenmiştir: karayolu taşımacılığı maliyetinin enerji payı şimdi 25 ortalama% (bir yarı römorklar için 40 uzun mesafelerde t); o on yıl önceydi,% 16 üzereydi.

yükselen fiyatlar kaçınılmaz hale ile karşı karşıya nakliye şirketleri artık enerji tüketimini azaltmak ve böylece karlılığı korumak için yollar bulmalıdır.

Buna ek olarak, ulaştırma sektöründe petrol ürünleri yüksek tüketim önemli çevresel etkileri oluşturur:
- Hava emisyonları Taşımacılık Sektörü Sorumluluk örneğin, gerçekten uzak olan önemsiz gelen, NOx 54% (azot oksitler) ve CO (karbon monoksit) ve 37% 'dir.
- Son olarak, iklim değişikliğine karşı mücadelede, 40 yıl uzayda, ulaşım Fransa'da sektör sera yayan ilk gaz haline gelmiştir.

Bu sorunlarla karşı karşıya kalmaya, sektör organizasyonel ve teknolojik hem de yeni çözümler, başvurmak gerekir politika seçeneklerinin hiçbiri artık sadece yeterli potansiyeli sunan edememek.

Kargo taşımacılığı, ADEME öncelikleri

ADEME hareketlilik ve çevresel etkileri olan talebi azaltarak, malların hareketini optimize etmek amacı ile, teknolojiler ve ulaşım organizasyonu hem de eylemleri yol açar. Bu eylemler, teknik konferanslar, yayın kitap ve fuarlarda yazılım ve katılım yoluyla bir mesleğin bilinç eşlik ediyor.

  • karayolu yük taşımacılığı payının azaltılması.
    Şehirlerarası yük sektörü özellikle çünkü karayolu taşımacılığının payı, önümüzdeki yıllarda en güçlü büyümesi bekleniyor. Oysa potansiyel tasarruf ve önemli ikame mevcuttur. Kurumun ilk önceliklerinden biri yük taşımacılığında karayolu taşımacılığının payının azaltılması hareket etmektir.
  • taşıma olmayan yol modları, özellikle kombine taşımacılığın gelişimini teşvik.
    ADEME eylem enerji verimliliğini de dahil olmak üzere çok daha iyi karayolu taşımacılığı (kombine taşımacılığın, iç suyolu, deniz kabotaj), alternatiflerin kullanımını teşvik etmeyi amaçlamaktadır. ADEME hareketiyle:
    - Akı karakterizasyonu üzerine araştırmacı harekete geçirmek için (karayolu taşımacılığı, ulusal araştırma ve yenilik programı) araştırma ve geliştirme PREDIT içinde destek, ulaşım modunun seçimi faktörleri, araçlar yenilikçi malzeme ve ulaşım örgütlerinin kaynağı, geliştirme, test ve değerlendirme geliştirmek. Ajans ayrıca kamyonlarla eşya taşımaya etkisini azaltmak özellikle hedef temiz Plan ve verimli araçlar (PREDIT programı) kapsamında temiz teknolojilerin gelişimini destekler. Ajans ayrıca yenilikleri teşvik etmek örnek operasyonları destekler.
    - Donanım alımı için fırsat çalışmaları ve yardım karar yardımcıları tarafından kombine taşımacılığın gelişmesine doğrudan destek. daha verimli bir ana mod (demiryolu, suyolu, deniz koster) yol yolculuk birleştirerek kombine taşımacılık terminalleri, kapıya hizmet kalite kapısını sağlamak için yeteneği ile iyi bir enerji performansı birleştiriyor.
  • Ve paralel şirketleri teşvik onların lojistik gözden geçirmeye.
    şarj neden kendi arz CO2 enerji tüketimi ve emisyon üzerinde önemli bir sorumluluğa sahiptir. Bu açıdan onların bilinci ADEME için önemli bir sorundur. Özellikle lojistik fonksiyonun carbone® Sonuçlarının değerlendirilmesi yöntemi geliştirilmiştir bu amaçla olduğunu. Bu yaklaşım onların lojistik planları optimize ederek potansiyel enerji tasarrufu ve emisyon azaltma sunulan CO2 belirlemek ve buna göre hareket şirketlerin sağlar.

Ulaştırma Fransa: Bazı rakamlar



petrol ürünlerinin ulusal tüketim ulaştırma sektörünün 1) Pay (2004)

  • 51 Mtoe yük taşımacılığı için kişilerin taşınması ve 29% için 56 ile% (ulusal toplam 44%)

  • 2004 sera gazı emisyonlarında ulaştırma sektörünün Bölüm: 149 Mteq CO2 (26%)

2) hava emisyonlarının ulaştırma sektörünün payı:

54% NOx (oxydesd'azote)
27% NMVOC (metan dışı uçucu organik bileşikler)
37% CO (karbon monoksit)
25% HFC (hidroflorokarbon)
8,5 partiküllerin%
7,5% SO2 (dioxydedesoufre)

3) Değer taşımacılık sektörü katma:

  • ulaşım için GSYİH'nın 4,5%
  • karayolu yük taşımacılığı için GSYİH'nın 1,2%

Yük taşımacılığı esas KOBİ sektörünün oluşur

4) Daha 1 milyon iş (ulusal toplam 4%) dahil:

  • 31,5% yük taşımacılığı
  • 21,5% ve yardımcı ulaştırma faaliyetleri
  • 15,7% demiryolu
  • karayolu yolcu taşımacılığında 13,4%

karayolu taşımacılığı firmalarının neredeyse 80% 5 çalışanları daha az kullanır.

5) Bir park 270 000 ticari araç.

Daha fazla:
kentsel taşıma kapsamlı bir çalışma
ulaşım ekonomik ağırlığı
baskı grupları

Kaynak: ADEME


Facebook comments

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *