Motorlara sıvı su ve alkol enjeksiyonu ile ilgili bilinmesi gereken bazı önemli noktalar

Bu açıklamalar yalnızca benzinli motorlarla ilgilidir.

• Bir motorun maksimum torku 13.2 Hava-Yakıt oranı ile elde edilir.
• En etkili su enjeksiyonu 50/50 oranında alkol ile yapılanıdır.
• Katkı maddesi olarak metanol akıllıca bir seçim değildir çünkü: ön ateşlemeyi teşvik eder (oktan seviyesi 120'den yüksek olmasına rağmen) ve işlenmesi zordur.
• %95 oranında satılan denatüre alkol ucuzdur ve oldukça kolay bulunabilir. (sürtme alkol). İzopropil alkol kullanılabilir ancak zaten %30 daha fazla su içerir.
• Su enjeksiyonu daha verimli ateşleme sağlar, üst ölü noktaya daha yakındır ve daha iyi tork sağlar.
• Su/yakıt oranları hacme göre değil kütleye göre belirlenmelidir.
• “Su” veya “su/alkol”deki “zenginlik” %12,5 ile 25 arasında olmalıdır. Bu, su enjeksiyonu ile hava oranının 11.1:1 veya 10.0:1'e düşmesi anlamına gelir.
• Suyun atomizasyonu doğrudan motordaki verimliliği ile ilgilidir. Damlacıklar ne kadar ince olursa girişi o kadar iyi soğuturlar.
• Ara soğutucudan su enjekte etmeyin.
• Su enjeksiyonu, patlamayı önlerken daha iyi güç ve besleme basınçlarına olanak tanır. Daha iyi besleme basınçları, torku artıracaktır.
• Yakıt pompaları su enjekte etmek için kullanılamaz. Su, yakıtların aksine iletken ve aşındırıcıdır.
• Su enjeksiyonu aşağıdaki motor parçalarını soğutur: silindir kapağı, pistonlar ve valfler. Egzoz sıcaklığı doğru oranlarda olduğu takdirde su enjeksiyonundan etkilenmez.

Aynı konuda:

• Kyoto Protokolü: tam ve tam metin
• Patent Doktor Laigret
• Herail'in yakıt tasarrufu
• 2 inme direkt enjeksiyonlu motorlar
• Fransa'da güneş termal enerji analizleri
• Biyoyakıt saf yağlar çıkarır
• LPG veya LPG
• Kirliliği yeni teknolojiler: BT, internet, yüksek teknoloji ... 2
• Messerschmitt uçaklarında Daimler Benz motorlarında su enjeksiyonu
• DENİZ: çözümler?
• Bu soğutma, vuruntuyu ve kontrolsüz ön yanma olayını büyük ölçüde azaltır.
• Daha yüksek sıkıştırma oranları, daha yüksek su veya su-alkol yüzdesiyle sonuçlanır.
• En yüksek egzoz sıcaklığına 0.75 zenginlikte veya 13.2:1 oranında ulaşılır.
• Ferrari 80'li yıllarda su/yakıt emülsiyonu kullanıyordu, aseton ve su karışabilir olmasına rağmen oldukça karmaşık bir yöntem...

Daha fazla:
- Kısaca su enjeksiyonu
- Messerschmitt'e su enjeksiyonu
- Deniz motorları için emülsifikasyon yoluyla su enjeksiyonu
- Elf tarafından geliştirilen aquasol
- 1942 NACA Raporu
- 1944 NACA Raporu