Değişken sıkıştırma oranı ve faiz bakış ile motorlarda Giriş Adrian Clenci ve Pierre PODEVIN. Pitesti, Romanya Üniversitesi. Paris, Fransa Konservatuarı National des Arts et Métiers
Giriş
Otomobil motorunun temel özelliklerinden biri hız ve yük bakımından geniş çalışma aralığıdır. Tam yük "zemine kadar" nadirdir, motorun kullanımı çoğunlukla kısmi yüklerde yapılır. Yaklaşık% 30 olan kıvılcım ateşlemeli motorun maksimum verimi, düşük kısmi yüklerde% 10 ila 15'i geçmez. Şehir içi araç kullanımında en çok% 80-90 oranında karşılaşılan ikinci durumdur.
Bu açığın üstesinden gelmek için, bu çalışma aralığında önemli bir verimlilik artışı elde etmeyi mümkün kılan yapıcı çözümlerin araştırılması gerekmektedir. Bunlardan biri, yanma odasının hacminin değişmesiyle sıkıştırma hacimsel oranının değişmesinden oluşur.