Siyah altın ve sarı altın


Bu makaleyi arkadaşlarınla ​​paylaş:

Anahtar Kelimeler: HVB, HVP, HVV, biyoyakıt, sanayi günlükleri, üretim, adem-i merkeziyetçi, temiz enerji, CO2

İşte seçim alternatif yakıt, dizel motorlar için bu kez: Yağlar Saf Bitki veya HVP. Gerçekten de, yadsınamaz erdemlere Bu motorlar, şimdi Fransa'da ve özellikle × 4 4 ve onların melez kuzenleri SUV satış hacmini temsil etmektedir. Avrupa HVP yıllarca yeşil ışık yaktı ancak bir ünlü çizgi Gallic olarak "Tüm Avrupa fethetti. Herhangi? Hayır, küçük bir ülke için hala istilacı "tutar

Neden?

Titanik Sendromu

Bu Nicolas Hulot intihar kitap ve zengin toplumların ekonomik ve siyasi liderlerin son derece sorumsuz davranışlarının açığa başlığıdır. Zenginlik? Ekipman evet, ama sağduyu, hayır.
Şu anda, sanayi ulaşım daha fazla sera gazı üreten ama korkutucu artmaktadır ve kısa bir süre en kirletici sektör haline gelmelidir ... bu faaliyetler ile sorun onların fosil enerjilerin kullanımına olduğunu yağ. Biz depolama 02 milyon yıl dendiğinde ancak gaz veya kömür ile bu birincil enerji ana ortak kusur, çok kısa bir süre içinde medya C400 dahil sera gazları, katkıları olduğunu doğa! Hala septik vardır? Kuzey Kutbu derin çekirdek sondaj mahkûmlar gaz analizleri yükselen C02 oranı ve ortalama sıcaklık arasında açık bir korelasyon göstermektedir. Zaten sadece 0.6 1 ° yüzyılda artmıştır bilin. Sonuçlar? Onlar çok sayıda ve yeryüzündeki tüm yaşam için son derece ciddi kızımız en kırılgan! Bir örnek, ağır ya da termal genleşme etkileri nedeniyle tatlı su buzlar, küresel iklim, kasırgalar büyük okyanus akıntıları düzenleyicilerin bozulması, yükselen deniz seviyesi erimesi, artan yağış, bir Ilıman bölgelerde ve yerine güney bölgelerde çölleşme vurgulandı. Şimdi denge altüst edilir ve 1950 beri, sera gazları salımlarının artış üstel ve faaliyetlerimiz ve ekonomik büyüme (yılda ünlü 3 +% ...) doğru orantılıdır! Arazi artık bilmeniz gereken, yarım şimdiki CO2 daha geri dönüşüm olabilir bu kaynakların mantık tükenmesi söz değil, çok kötü sera gazı değil. Şimdi daha tüketenler, mevcut yöntemlerle, daha kirletmez anlaşılmalıdır. Bu seviyede, enerji dünya nüfusu kullanımı 1 / 4 sadece 2 / 3 güveniyor Kuzey Amerika, Avrupa, Rusya ve Avustralya! Sürdürülemez bir tempo global 6.5 milyar insan ile bu kez 5 zira dünyanın kaynakları tüm Amerikalılar gibi yaşamak ...! Ve neredeyse 2050 milyar 10 ne zaman? Bu bariz ve artan dengesizlikler, savaş ya da daha doğrusu modern versiyonu terörizm gibi gerginlikler, hatta aşırı, elverişli bulunmaktadır.

O değil yöneten sokak!

Raffarin Bu küçük ifade cinayetleri bizim "büyük" sık sık yanlış liderlerin değişmeyen zihniyet hakkında çok diyor ve yalnız bizim sorunları 99% açıklar. Politika rasyonel kararlar alıyordu ise, çok sık, danışman yüksek ücretli lobiciler bencil ve açgözlü sözcüsü daha vardır, orada daha fazla saldırılar olurdu ama. birinin talihsizlik başkalarının mutluluğu yapmazdım Ve eğer bir merak ...
böylece siyasi tarafı hiç umut. Diğer tarafta diesterinin ve büyük çiftçiler kolza, buğday ve şeker pancarı elinde etanol sektörleri sürece. kuyudan tekerleğe ya da genel tercih ederseniz, bu sektör odağı ve mevcut rafinerilerde bu alternatif yakıt üretimi getirmek için sadece "avantaj" var enerjik kötü. son zamanlarda dikkat çekti Ama, Sürdürülebilir Kalkınma için Hıristiyan Brodhag, Arası Delegesi "tesisleri (HVP, NDLA) işlem küçük boyutlu, aynı zamanda bunların uygulanması için gerekli olan tüm aktörler arasında sorunlara yol açar. merkezi enerji sisteminin kararları adem-i merkeziyetçi sistemde daha kolaydır. Bugün Fransa'da rüzgar enerjisi dağıtım bu güçlükleri biliyoruz. (Gülünç düşük ve şu anda neredeyse lobbie EDF NDLA tarafından durduruldu Park) "Fakat bu mikro-yapımları pahalı taşıma önleyeceğini ve her yerde bazı iş yaratacak, öyle değil mi? O sürdürülebilir kalkınma bağlamında bizim emisyonlarını azaltmak için üretim ve tüketim gerekli yapılan değişikliklerin ekonomik ve sosyal maliyetleri en aza indirmek için gerçekten ima "ekledi. bu maliyetleri azaltabilir iki ana parça:
· Düşük maliyetle daha verimli bir sonuç veriyor teknoloji
· Ekonomik ve iş, yeni hizmetler ve yeni ürünler Araştırma fırsatları. yenilenebilir enerji önemli bir gelişme, bu nedenle bize doğaları gereği yeni sorunlara yol açar. "
satır aralarını okuma ve biraz sağduyu ile siyasi durum bu reklam etkileri bloke olduğunu görmek kolaydır. Örneğin yukarıdaki söylemin çıkarılan son satırı almak "araştırma olanaklarının .." Biz kağıt listeler ve her şeyden önce ... hiçbir somut yapmak. Başka saf bencil akıl yürütme ve küresel dengesizlik, zengin ve fakir arasındaki hızlı yükseltme sırasında sert hakim lobileri tarafından uyarılan, kötü kısa vadeli bizi tehdit ediyor. Nitekim, en az iki yüzyıl, biz, doğa hayati dengenin iyi nedenler için saklanan esas yağ ile, karbon reddetmek, üzerinde olabilir. Avrupa için biyoyakıtlar ve diğer yenilenebilir yakıtların kullanımını teşvik etmek Direktifi 2003 / 30 / Avrupa Parlamentosu AB ve Mayıs 8 2003 Konseyi tarafından yetki sözlerine ekledi bizim hayatta kalma bağlıdır bu siyasi bölümü, kapatmak için ulaşım ağı
"Teknolojisindeki gelişmeler sayesinde, şu anda dolaşımda AB'de en araçların zaten büyük sorunlar olmadan düşük biyoyakıt karışımı kullanabilirsiniz. En son teknolojik gelişmeler harmanında biyoyakıt yüksek oranlarda izin verir. Bazı ülkeler zaten 10% biyoyakıt ve daha karışımları kullanıyor. "

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yenilenebilir enerji önemli bir rol oynayabilir, ama şu anda mevcut yönetmeliklere göre göre 10 21% ulaşan Avrupa'da enerji tüketiminin% 2010 sınırlıdır. Biyoyakıtlar - etanol, metanol ve biodiesel- dönüş geçişte ekolojik yeterince iyi olduğu içinde 2 2005 5,75% içinde% 2010 için olmalıdır. Fransa'da, şu anda yılda vergi teşviki 1 milyon rağmen, sadece benzin ve motorinde 180 kadar% inşa edilir. Bazı sabırsızlık diğer mali ve düzenleyici önlemler ile bekleyen bu alanlardaki Uzmanları, ancak hükümetin bu konuda sessiz kalıyor.
Ve Fransa şimdi (tüketim yerli vergi!) Biyoyakıt daha az (petrol ürünleri yurtiçi vergi) TIPP kapsamında vergilendirilen kota veya ICT artırmak için olsa bile, o merakla en umut verici "unuttum" ve bitkisel ayçiçek yağı: uzak, bu yeni yakıtların tarafından. çiftlik faturası bu Ekim geçilecek olsa IFHVP sadece bir deney olarak HVP tarım tüketimini izin makale 12 iki mantıklı değişiklikler önerdi. Biz direktifi 2003 / 30 / EC kabul edeceğini Bu son durumda değil, hangi Ocak 1 beri Fransa'da yasa uygulanacak, anlardın!

HVB, HVV veya HVP?



Ham bitkisel yağ, Virgin veya Saf? Başarılı Avrupa HVP vadeli saf bitkisel yağ içindir. Bu basit mekanik basınç veya ezme tarafından çıkarılan bakire ayçiçek yağı hakkında geriye kalan tek soru. Sonra basit bir parçacıklar azaltmak ve "iyi tekerleğe" bir denge CO72 var, Almanya, Avusturya ve özellikle de İrlanda'da dizel araçlar yüzbinlerce izin H 00 5 ve 2 filtreleme mikron yerleşme sıfır yakın! Daha neden geri alamadım ve nihayet genellikle doğada sonuna kadar sanayi kızartma yağları, toplulukların ya da restoranlar 500 000 Ücretsiz ton geri dönüşüm? ağırlıklı olarak orman kullanır da yaygın Avusturya ve Almanya'da kullanılan 4 ve 2 zaman ve hidrolik yağlar, petrol bazlı motor gibi verimli biyolojik olarak parçalanabilir bitkisel yağlar motorları vardır burada dikkat ...!
geri HVP yakıta gidiyor, onun motor Rudolf Diesel aslen 1900 Paris Evrensel Sergisi kamu gösteride yer fıstığı yağı olarak fabrikasında çalışmış olduğunu bilmek iyidir. askeri ... Petrol, bilge için uygulanan özellikle ilginç özelliği ve hızlı bir şekilde ikame M.Diesel onların "petrol yağı" sunulan ve hatta tekne diéséliser alt için 1913 İngiltere'ye bunu neden "yok" oldu İngiliz denizciler ...

Konuşma ve iade politikası

Bir dizel motorunda saf bitkisel yağ koyarak çünkü üretmek için kullanılan yağın bir litre eşdeğeri ile söylemek için üretim verimi 7,5 ulaşabilir bu yağın iki kat faydalıdır, eziyet , satılık 7,5 için hayvan yemi 4 gıda ve enerji eşdeğeri olarak yağ yemek kalması dolayısıyla, yağlı tohum tohumu yağı 3 litre eşdeğer petrol 3,5 litre çıkarılabilir hareket ithal ikamesi (GDO?) Brezilya ve ABD.

Başka bir şey, yağ 1 litre dizel enerji 1 litre eşdeğerdir ancak CO2 stok eritme faaliyetlerinin üreten tek başına Fransa 75 3 yılda bin ölüm oluşturmak için şüphelenilen 6% yanmamış azalttı. Nitekim, mühendisler ise prototip arabalar 3 tüketen L / 100 km ortalama yakıt kentsel döngüsü, 90 ve 120 km / s, 1984 içinde (Citroën Eco 2000, Peugeot ve VERA yapmış ve "know-how" Renault VESTA 1 ve 2), hiçbir şey 20 yıldır piyasaya olmuştur!

her zamankinden daha net görüşlü ve biz Audi A2, 3 üzerinden% ile mevcut üretim en yüksek verimi görüntüler üç silindirli TDI motorlar Volkswagen Lupo 40 L satmak "cesaret" var genellikle en iyi teknisyenleri sadece Alman komşular maksimum. Bunlardan önce 1977, bunların vatandaşı Ludwig ELSBETT 40% zaten genel verimle tabii ayçiçek yağı ile bir poli-yakıt motoru gelişen! Bu çözüm ile, daha fazla kirlilik tanker olmayan yenilenebilir elektrik, uzun ve tehlikeli ulaşım süper tankeri, tehlikeli ve kirletici arıtma, ulaşım üreterek yerinden ve ben unutuyorum. Buna ek olarak, bu yağ, biyolojik olarak parçalanabilen alev Kaza örnektir ve koku ... Aynı lezzetli yemekleri ile tüm mevcut uygulamalarında yağ rolünü üstlenebilir! Bu orospu tüketicilerin birçok kısa kurslar ve tehcir mümkündür. Fazla veya daha az yakıt teslimat ve daha iyi kontrol için merkezi tipik enerji sıkıntısı daha korku ...?

az su yerine GM soya unu şeklinde ABD'de bizim ihtiyaçlarını 70% ithal ikinci yeniden değerleme gıda için hiçbir gübre ve hayvancılık ile büyümeye kolay bir ayçiçeği atmak! ayçiçeği ile, atık da katı yakıt ve doğal gübre haline yükseltilebilir. Kim daha iyi diyor? Hiç kimse! Ve özellikle de Diester denilen bu mevcut siyasi mazeret, çok pahalı ve üretmek için petrol rafinerileri kirleten, dizel Bio sadece 30% oluşur

Yağ lobileri ilişkili ya da değil, üreticilerin kısa vadeli hedefler için açgözlü kadar güçlü olduğu açıktır. Zaten fazla milyondan 2005 fazla araba "klasik" ve bu nedenle son derece dünyada kirletici ile 650 içinde, bugün düşünün, tepki zamanı gelmiştir. Ne olacak bu aynı çokuluslu enerji zaman müşterilerine tüm hasta veya ölü olacak? Onlar bize kafasına yürüyüş yaptı ve biz tüm WTO (Dünya Ticaret Örgütü) ve IMF (Uluslararası Para Fonu), bu makroekonomik tıkanıklıkları tarafından hayal kırıklığına! Yani mantıklı gelecek ve kendi yaşam için bu küresel sanayi dönmek gerekir, ilerleme, petrol ve her şeyden önce kendi kar endişe inşaatçılar felaketi önlemek için. Sarı altın, ısı motorları sona ermesiyle birlikte daha iyi bekliyor, bugün siyah altın değiştirmeniz gerekir.

Dans notre seconde partie, nous verrons les actions citoyennes en cours et leurs applications des HVP sur des autos actuelles qui en démontrent la faisabilité et qui sont les germes de cette révolution « jaune » !

Marc ALIAS


Facebook comments

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *