Renault patenti: su buharının yüksek sıcaklıkta dönüşümü ile hidrojen üretimi
Anahtar Kelimeler: Reform, reform, çatlama, çatlama, buharlaşma, katalitik çatlama, termal çatlama, katalizör, yakıt hücresi, yakıt hücresi, hidrojen, sentez, oksijenasyon, ototermal, ekzotermik, endotermik.
Başlık veya patentler:
Su buharı ile yüksek sıcaklık dönüşümü ile hidrojen üretmek için yöntem ve cihaz
Patent numarası: FR2831532
mucit: Metodları ve endüstriyel süreç araştırma ve geliştirme için Armines Birliği. Renault.
Kaldırma tarihi: 26 Ekim 2001
Bilimsel görüşümüz:
Patent, geleneksel yakıtların (benzin, dizel, LPG / CNG, hatta bitkisel yağlar veya alkoller) ısıl yeniden biçimlendirilmesiyle hidrojen bakımından zengin bir gazı sentezlemek için bir işlemi korumayı amaçlamaktadır.
Uygulama açık bir şekilde bir araç yakıt hücresi sağlamak için yerleşik bir reformerdir.
Bu patentin gerçek özelliği, ilk olarak termal bir çatlama yapmak ve halihazırda bilinen patentler ve sistemlerle karşılaştırıldığında artık katalitik olmamak, ikincisi geleneksel yakıtları kullanmak (bu, metanolün yeniden biçimlendirilmesinden farklı olarak) ve üçüncüsü bir buhar reformu gerçekleştirmektir: reform su buharı varlığında.
Bu üç nokta, pantone prosesi ile güçlü benzerliklere sahiptir (% 100 pantone fazında ve su ile katkısız): katalizör yok, su buharı varlığı ve geleneksel yakıtların kullanımı. Benzer çalışma sıcaklıkları.
Böylece okuduk: "Metandan daha ağır hidrokarbonlar için, (dönüştürme) sıcaklıkları daha düşüktür (850 ° C'nin altında)"
Ototermal reformdan da bahsedilmektedir: bir kısmi oksidasyon reaksiyonu (ekzotermik) ile reform (endotermik) arasındaki termal bir dengedir ve bu, belirli durumlarda özellikle ilginç olabilir.
Son olarak, patentin bu kadar önceki tekniğe sahip olmasının (tüm istemlerden açık bir öncelik, tüm istemlerden 2X) büyük olasılıkla kolaylıkla sömürülmeyeceğini belirtmek isteriz.