Presse gazetesi Autoplus

Bu makaleyi arkadaşlarınla ​​paylaş:

895er haftalık Auto Plus 1 2005 Kasım sayısında yayınlanan makalede

Giriş

Bu kutu, piyasadaki farklı yakıt "ekonomizörlerini" test etmek için daha kapsamlı bir makalenin parçasıdır.


makale

Autoplus Motor pantone makalenin özü bu sayfada mevcuttur

tam makaleyi okumak istiyorum, bu yüzden orada autoplus.fr bulmak için arşiv danışmak gerekiyorsa numara 895. Bunun için tıklayınız.

aşağıdaki gibi bu öğenin Bizim inceleme: "Sadece suyla yapılan dopingin tüketimde iyi bir sonuç verdiğini, diğer ekonomizörlerin basitçe" sahte "olduğunu ancak test yavaşluğun aşırı bir şekilde fark ettiğini fark etti (muhtemelen enjekte edilen su fazlalığı nedeniyle ve meclisin optimizasyonu olmayacak şekilde) "

Analizleri ve tartışmalar

tartışma forumu bazı alıntılar

  • Sonuç biraz aceleci: "motor su var ... ca pollue ..."

    Her durumda testler bir "amatör" yapı üzerinde yapıldı ... sonuçları inşaatçılar tarafından yapılan "gerçek" bir proto üzerinde düşünün .... ?

    Yavaş hareket (reaktörde bubbler ve minimum sıcaklık maksimum emme) yapıldı Dahası biz tür sonuçlar enjekte olması şaşırtıcı değildir ... test protokolü temiz takip bilmiyorum ... bir motorda su büyük miktarda combustion..Bien aksine lehine olmayacaktır.

  • econology dediği gibi, Pantone olmadan (nasıl?) otomobilin motor yaşlı ve muhtemelen yanmamış reddederdi.
    Ayrıca deney kirliliği performans pantone teşvik etmeyen, aslında statik ve muhtemelen boşta olan ..
  • farklı yakıt ekonomizörler bu maddenin diğer sayfalarda, sadece Pantone reaktör makara kazanç sağladığını unutmayın. yerine 8,9L of 10,7L (ionniseur) diğerleri iyi durumda bir şey (katkı) getirmek + kötü 1 100 litre yok zaten güzel
  • Çok iyi makale.

    Hala iyi bir sonuç ile otomatik artı test amatör kurulum görmek için süper tatmin edici. şaşırtıcı, yanmamış için. olmayan motoru optimizasyonu arasında, ve geri kalanı beklenen oldu.

  • Daha fazla bilgi edinmek ve tartışma katılın.

    Bu makaleyle ilgili tartışmaya katılmak (ya da zaten söylenmiştir tartış) için burayı tıklayın.

    Facebook comments

    YORUM BIRAKIN

    E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *