Civitas programı


Bu makaleyi arkadaşlarınla ​​paylaş:

Dört yıl lansmanından, Avrupa programı sonrası CIVITAS Seçilen şehirler, kentsel trafik tıkanıklığı ve hava kirliliğine karşı savaşmak için yeni projeler 17. Bunlar arasında, altı Avrupa yeni üye ülkelerin şehirler tarafından karşılanır.

CIVITAS Kent trafiğine bağlı tıkanıklık ve kirliliğe karşı mücadelede yer alan bir dizi kenti bir araya getiriyor. Bu trafik, 10% 'in özel ve ticari araçlar tarafından üretildiği tüm EU CO2 emisyonlarının% 98'inden daha fazlasından sorumludur. ihtiyaç vurgulayan CIVITAS "kentsel alanlarda özel araçla için cazip alternatifler" tanıtmak istiyor (bkz kutu) ve "yerine diğer yakıtlar "radikal değişim entegre yaklaşımına dayalı" dizel 20 ve% 2020 tarafından karayolu taşımacılık sektöründe kullanılan benzin. Açıkçası, şehirlerde daha az araba, daha fazla toplu taşıma ve özellikle daha temiz yakıtlar!

Altı şehirler artan araba karşıya

Estonya, Macaristan, Romanya: Yaklaşık dört yıl Civitas başlatılması ve ilk seçimi (Lille ve Nantes dahil) 19 2001 şehirler sonra, 17 şehir projeleri sadece yeni üye ülkelerden de altı da dahil olmak üzere, 2004 içinde seçilmiştir , Polonya ve Slovenya. Avrupa Komisyonu'nun enerji ve ulaştırmadan sorumlu başkan yardımcısı Loyola de Palacio, seçimi memnuniyetle karşıladı: “Bu ülkelerde belediyeler hızlı bir büyüme ile karşı karşıya. filo ve toplu taşıma araçlarının kullanımında bir düşüş. Yerel makamlara, toplu taşıma, yürüyüş ve bisiklet sürmede yüksek bir pay tutmayı amaçlayan yeni geçiş politikalarını geliştirme ve test etme çabalarına destek olmak istiyorum. "
Henüz şehirler tarafından sağlanan toplam finansman 17 milyon (50% bütçeli yararlanacaktır 35 yeni şehirler projelerinin (La Rochelle ve Fransa'da Toulouse) doğasını bilmiyorsanız ve ortaklar), 2001 şehirlerde seçilenler Lille Metropole placeà olmanın ne gibi umut verici ve somut vardır.

Lille ümit verici bir örneği

Lille, 2001'teki CIVITAS programına katılarak kendi yakıtını üretmek ve kullanmak için araştırmalarını sürdürmek istedi ... temiz: metan yakıtı, atık çamurun sindirilmesinden kaynaklanan bir gaz. Bu biyogaz, yenilenebilir ve tatmin edici bir çevre dengesiyle, fosil yakıtların yerini alabilecek bir temiz enerji kaynağı olarak çalışılmaktadır. 1997 tarafından bu biyogazla yürütülen pilot deneyine (birkaç otobüs ve bir üretim tesisi) devam etmek için Lille, dört CIVITAS programından biri olan TrendSetter programında (Graz, Münih, Stockholm ve Pecs ile birlikte) seçildi. Yeni bir kaynaktan metan yakıt üretmek için fizibilite çalışmalarına, evsel atıkların sınıflandırılmasından kaynaklanan organik atıklara yol açtı. 2004 eylül ayında yeni bir üretim tesisinin kurulması bekleniyor. Operasyonel 2006, filosunun üçte birinden fazlasını temsil eden 160 uçağıyla Lille metropolünün filosunu sayması gereken metan 2005 otobüs metanının tedarikine katılacak. Aglomerasyon, 120 temiz araçlarının (gaz ve elektrik) kamu hizmetlerini benzin veya dizel araçlar yerine da sağlamalıdır. Son olarak, nihayetinde şehir, 2010'in tüm otobüsler için yeterli yakıt üretmesini umuyor. Sabine Şubesi, Trendsetter Lille projenin genel izlenmesinden sorumlu, "Civitas programı birlikte araştırma yapmak şehirler var ve yasa ne göre yenilikçi olmak ve teslim ederken tamamlayıcı olmasını sağlar şehirler itici güce sahip ve değişim, kamu sektörü, özel şirketler, vatandaşlar ve politikacıların aktörleri federe olabilir": ortak bir mesaj.
CIVITAS programı bir değerlendirme programı ve deneyimler, METEOR'dan yayılmasını uygulanan ve Ekim 2002, CIVITAS Forum'da yarattı. uzmanlar ve seçilme arasındaki en iyi uygulamaların değişimi için bu platform programa katılan şehirlerde yılda bir kez toplanır. Bu daha sürdürülebilir kentsel hareketlilik için harekete 72 Avrupa kentlerini temsil eder.

Sylvie Touboul
Kaynak: http://www.novethic.fr/novethic/site/article/index.jsp?id=80542

Bağlantılar:
CIVITAS web sitesi
Kentsel ulaştırma kapsamlı bir çalışma


Facebook comments

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *