Pantone motorun Özeti


Bu makaleyi arkadaşlarınla ​​paylaş:

İşte bir metin kısaca sistemi tanıtan olduğunu, başka bir yerde sitenizde veya üzerinde işlem tanıtmak için kullanabilirsiniz. (..., Forum listesi Posta).

Pantone sistemi nedir? C.Martz tarafından (makine mühendisi ve yöneticisi ENSAIS www.econologie.com)

Anahtar Kelimeler: Sistem, motor, süreç, Pantone, su, yakıt çatlama, işleme, kirlilik kontrolü

Bu var olan benzin veya dizel motorda yapılabilir bir değişikliktir. Ana fikir yakıt ve emme havası (hidrokarbon karışımı) ön muamele etmek için egzoz gazının ısı (ısı kaybı) bazı kurtarmak için olduğunu. bir miktar su da emme karışımı kullanılır. Bu su sürecinin verimliliğine katkıda ama hiçbir su motoru tarafından sakının.

Adını internette yaptığı buluşun planlarını yayın Paul Pantone çeşitli nedenlerle seçtiği Amerikan mucidi geliyor. Bu difüzyon varlık ana nedeni, bence, kendi buluşu geliştirmek mümkün değildir. Nitekim; Bay Pantone bir araya geldi ve bu sayfada gösterildiği gibi bu toplantı daha fazla hayal kırıklığı oldu Pantone motor ve ben. Bununla birlikte, bu buluşun kavramı ilginç değildir.

Nitekim; Taze gaz giriş transfer için egzoz gazının ısı geri kazanmak bir ısı değiştirici vardır. Bir motorda tüketilen yakıt yaklaşık 40% Bu kayıpların bir kısmını geri almak için egzoz fikri kaybolur birlikte interresting edilir. Ana sonuç bu birkaç tablolarda gösterildiği gibi egzoz gazı çok etkileyici bir boşluk olduğunu: Pantone motor kirliliği. Bu düzenleme hızla, özellikle güç ve yanma ustalık kontrolünde azalmış gelişim aracı (endüstriyel olmayan) ile sınırlarını gösterir: Bu mucit tarafından tavsiye edilen montaj 100% pantone ilgilidir. Bu an için yeterli ama gelişmemiş örneğin, yerli yakıt küçük bir benzinli motoru çalıştırmak için, gibi ilginç şeyler verir.
Ama reaktörde su ve motor emme havası reaktörü terk akışı karıştırma olarak geçemiyor consite çok daha basit bir düzenleme yoktur. böylece emme, suyun havada az miktarda enjekte. Bu düzenleme, en azından 20% tüketiminde tutarlı bir düşüş göstermektedir, dizel motorlarında, özellikle etkilidir. (Yanmamış) siyah dumanın önemli ölçüde daha iyi bir yanma özelliğidir az çarparak ve motorlar, (40% a arkadaşının ZX-TD ölçülen) yanı sıra azaltılır. Bazı çiftçiler traktör üzerinde bu ilkeyi monte edilir ve en fazla 60% tüketim azalma bulmuşlardır. 30 40 ve% arasında ortalama bir genel olarak kabul edilmektedir. Bu sonuçlar yine de dikkatle tedavi gerekmektedir: benim gördüğüm kadarıyla, güç testi tezgah üzerinde hiçbir geçen, bilimsel bu tüketim indirimleri teyit ama olamazdı Öte yandan bir daha pragmatik yoktur çiftçi ...

Son olarak, şu an için bilimsel ısı değişimi ve hidrokarbonların bir çatlama başka reaksiyon reaktörde gerçekleşir kanıtlanmış olmadığını açıklamak istedim. Biz bu buluşun böyle reaktörde daha hidrojen ya da daha kötüsü içine su molekülü Cracke reaktör işleyebilir nükleer atık konusunda çeşitli kaynaklardan çok sayıda belirsizlik ve yanlışlıklar okuyabilirsiniz. Sadece bilimsel çalışmalar onaylamak veya bu "varsayımlar affabulatrices" çürütmek olabilir. Mesela benim proje ve hidrojen (H2) saf reaktör çıkış sırasında kanıtladı ve henüz hala duymak ya da bu bazı web siteleri gibi üzerinde ne olduğunu okuyabilirsiniz ...
Daha fazla bilgi için sitemde farklı sayfasını okumaya davet ediyorum: entire notament mühendislik raporu motor pantone

C.Martz, ENSAIS Mühendisi


Facebook comments

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *