Su motoru: su enjeksiyon motoruyla ilgili gerçekler ve sonuçlar

Su motoru: su enjeksiyonlu motor hakkında gerçekler ve sonuçlar: ısı motorlarında su enjeksiyon sistemlerinin etkilerine ilişkin açıklamalar Christophe Martz tarafından, ENSAIS mühendisi 2001 Ocak 2008

Bu makale, su dopingi hakkında bir özet sayfasıdır. Gillier-Pantone sistemi.

Mayıs 2007'de Christophe Martz tarafından yazılmıştır. Vitry sur Orne basın toplantısı, Ocak ayında okunan 2008.

Bu, bu sayfadaki bazı fikirlerin neden bazı makalelere dahil edildiğini açıklamaktadır. Vitry basın incelemesi.

Gillier Pantone su dopingi: son teknoloji

Fransa'da yüzlerce modifiye endüstriyel motor, çoğunlukla tarımsal traktör motorları. Tüketimde% 60 düşüşe varan değişken sonuçlar!

Aşağıdaki sayfalarda onlarca örnek mevcuttur: Gillier Pantone su katkısı başarıları

Bu sayfanın 8 ile tam olarak şifrelenmiş sonuçları dahil edilmesi.

Örnekler: Yeni bir Turbo Dizel traktörde su katkısı.

Revue de presse

Su enjeksiyonu süreci hakkında onlarca makale yazılmıştır. Birlikte gruplandık forum Kurtarmayı başardıklarımız: Gillier-pantone basın incelemesi.

Bunlardan, burada üç özellikle ilginç olanlar.

AutoPlus Kasım 2005: Ticari yakıt koruyucularla ilgili karşılaştırmalı makale.

Bir BMW 520i'de doping montajının testi.

20 tüketimde% azalma, ancak parçacık kirliliğinde artış.

Makaleyi indirin

Analizler, AutoPlus'ta Gillier-Pantone sistemi.

Eylem AutoMoto Ocak-Şubat 2006: "Pantone motoru" konulu makale

Renault 21'te doping montajının testi

Güçlü duman azaltma ancak tüketimde az azalma veya hiç azalma

Makaleyi indirin

Analizler, Action Auto Moto'da Gillier-Pantone sistemi.

Girilen numara 24 Aralık 2006 (Cuma dergisi) http://www.entraid.com/

2 New Holland TM 155 traktörlerin karşılaştırmalı kıyaslaması ve yük testleri. Tier 2 kirlilik önleme standardını karşılayan yeni motorlar.

Test sürüşünde% 25 yakıt tasarrufu ve tezgah testinde geliştirilmiş tork / güç (+% 6'e kadar).

Makaleyi indirin

Ayrıca oku Vitry sur Orne belediye binası tarafından doping yapılmasının ardından basın incelemesi (ardından Moselle Genel Kurulu tarafından yapılan bir montaj)

Isıl motorlarda su enjeksiyonu: geçmiş ve şimdiki uygulamalar

Dizel motorlarda küçük su enjeksiyon geçmişi

Bu teknik son zamanlarda çok uzaktır, 1901'ten Fransız mühendis Clerget'in dizel motorların performansını iyileştirmeye zaten izin veren çalışmalarını görün.

Bu nedenle, 1901'ten Clerget, yüksek sıkıştırma motorlarında dizelde su enjeksiyonunun erdemlerini keşfeder (19'ten 1'e kadar). Tek silindirli Vernet'inde güç, dizel ile su enjekte ettiğimizde 14'tan 30'e kadar gider ve ısıl verim 2 olağanüstü bir sıçramadır.

Ayrıca Oku:  Su termoliz hipotezi

Şubat 1901'a kadar, Vernet motorunun patentinin aşağıdaki istemlerle dosyalanması (No. 308.376) değildi: Suyun oksijen ve hidrojende ayrışması ve elementlerin varlığında ağır yağ ile yanma prensibi kompozit yakıtların paylaştırılması; ilave oksidanlar veya bunların ayrışması yoluyla oksijen sağlayabilen cisimlerden artan etki; hem oksitleyici hem de yanıcı yardımcı akışkanların eklenmesi. "

Kaynaklar, analizler ve buradan indirebilirsiniz: motorlarda su enjeksiyonunun tarihçesi.

Havacılık suyu enjeksiyonu, Formül 1 ve Ralli Kullanımı

Askeri havacılıkta 1942'ten, 1 yıllarında 80 formülünden sonra ve halen Rally'de yarışmaya devam etmekte,

- Turboşarjlı giriş gazlarını soğutun ve böylece doldurma oranını ve özgül gücü (yönetmelikler tarafından belirlenen yer değiştirmeye göre güç) arttırın.
- Oktan sayısını "yapay olarak" artırarak otomatik patlamayı (vuruntu ve motor bozulmasının kaynağı) sınırlayın
- İç parçaları soğutun ve böylece motorun belirli bir süre aşırı yüklenmesine izin verin.

Devamını oku:

- Bir motorda suyun rolü üzerine hipotezler
- Messerschmitt'e takılan Mercedes Benz motorlarına su enjeksiyonu
- Renault Sport tarafından su enjeksiyonu kullanımı

Su-yakıt emülsiyonu: ELF'in Aquazole yakıtı

Kullanım sırasında Nox, CO ve yanmamış maddelerin (HC ve dumanlar vb.) Azaltılmasına izin veren su dizel (az ya da çok) stabilize (aktif voltaj) emülsiyonu.

Ayrıca Oku:  su buharı iyonlaşma

EEG'nin formülasyonuna giren dizel yakıt ile karşılaştırıldığında, bir EEG yakıtı için standartlaştırılmış çevrimler (...) üzerinde yapılan ölçümlerle bulunur:

- NOx emisyonlarında% 15 ila 30 azalma
- duman ve isde% 30 ila% 80 azalma
- partikül emisyonlarında% 10 ila% 80 azalma

"Dizel" baz ile karşılaştırıldığında, enerji tüketimini yaklaşık% 2 oranında azaltma yönünde hafif bir eğilim vardır, bu su varlığında hidrokarbonların daha tam yanması ve dolayısıyla verimlilikte hafif bir iyileşmeye yol açmasıyla açıklanabilir.

Devamını oku:
- Elf'in aquazole
- Dizel motorun egzozundan çıkan partikül türlerinin, motor parametrelerine ve yakıtın yapısına bağlı olarak bileşimi ve gelişimi (özellikle su enjeksiyonu).

Motorlarda su enjeksiyonu hakkında sonuç

Belli koşullar altında, suyun bir ısı motoruna katkısı büyük ölçüde kanıtlanmıştır. Pantone reaktörü ile su dopinginde oluşabilecek fiziko-kimyasal mekanizmaların ne olduğunu anlamak için hala devam etmektedir. Eğer su yanmayı artırabilirse, H2O şeklinde bir yakıttır ve asla olmayacaktır, çünkü hidrojen yanmasının külünü oluşturur!

Böylesine iyi sonuçlar elde etmek için ne olacağı görülecek!

Bu, şu başlıklı makalenin konusudur: motorlarda su enjeksiyonu üzerine tez ve hipotezlerin özeti

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *