Su motoru: su enjeksiyon motorundaki gerçekler ve sonuçlar


Bu makaleyi arkadaşlarınla ​​paylaş:

Moteur à eau: les faits et résultats sur le moteur à injection d’eau: explications sur les effet des systèmes d’injection d’eau dans les moteurs thermiques Christophe Martz tarafından, ENSAIS mühendisi 2001 Ocak 2008

Bu makalede, bir yoluyla su dopingin bir özet sayfasında hakkında Gillier-Pantone sistemi.

Bu vesilesiyle Mayıs ayında Christophe Martz 2007 tarafından yazılmıştır Vitry sur Orne basın toplantısı, Redaksiyon Ocak 2008.

Bu sayfada bazı fikirler belirli bölümlerinde alındı ​​açıklıyor Vitry basın yorumu.

Le dopage à l’eau Gillier Pantone : état des lieux

Plusieurs centaines de moteurs industriels modifiés en France, pour la plupart des moteurs de tracteurs agricoles. Résultats variables allant jusqu’à 60 % de réduction de consommation!

onlarca örnek aşağıdaki sayfalarda mevcuttur: Su doping başarıları Gillier Pantone

Notamment cette page avec 8 résultats chiffrés précisément.

Örnekler: son Turbo Diesel traktör su doping.

Revue de presse

makalelerin onlarca su enjeksiyon süreci hakkında yazılmıştır. Biz iyileşti forumlarında bu gruplandırılmış adres: Gillier dergi pantone basın.

Parmi ceux là, en voici trois particulièrement intéressants.

AutoPlus novembre 2005 : article comparatif sur les économiseurs de carburant du commerce.

BMW 520i bir montaj su doping test.

20% tüketim azalması ancak artan partikül kirliliği.

indir Makale

Gillier-Autoplus Pantone sistemini analiz eder.

Action AutoMoto Janvier-Février 2006 : article complet sur le « moteur Pantone »

Renault 21 bir montaj su doping test

füme ancak çok az veya hiç tüketim azaltma güçlü azalma

indir Makale

Eylem Oto Moto içinde Gillier-Pantone sistemini analiz eder.

Entraid numéro 24 décembre 2006 (magazine des Cuma) http://www.entraid.com/

Odak karşılaştırmalı tezgah 2 155 traktörler New Holland TM ve test sürüşleri destekledi. emisyon standart Tier 2 karşılamak yeni motorlar.

test sürüşüne 25% tüketim kazanç ve tezgah testi geliştirilmiş tork / güç (yukarı + 6%).

indir Makale

Ayrıca oku Vitry sur Orne şehir bir doping kurulumu aşağıdaki basın açıklaması (Moselle Genel Kurulu tarafından bir montaj izledi)

L’injection d’eau dans les moteurs thermiques : les applications passées et actuelles

Petit historique de l’injection d’eau dans les moteurs diesel

teknik son uzaktır, dizel motorların performansını artırmak için zaten mümkün 1901 Fransız mühendis Clerget çalışmalarını görüyoruz.

Böylece, 1901 gelen, Clerget yüksek sıkıştırma motorları (19 1 hızı) üzerine dizel su enjeksiyonu erdemlerini keşfetti. dizel ve thermique14 verim enjekte su ileriye gibi muhteşem arttığını zaman onun tambur üzerinde Vernet, güç 30 2 ch geçmek.

Vernet motoru patenti, aşağıdaki İstemler ile (No. 1901) açılmıştı 308.376 Şubat kadar değildi: ağır yağ su ve hidrojen yakma işleminde oksijen ayrışma temel elemanların varlığında yarma yakıtları bileşikler; Ek oksidanlar veya ayrışma ile oksijen temin yeteneğine maddelerden eylem arttı; Yardımcı sıvıları hem oksidizerler ve yakıtların eklenmesi. "

Burada Kaynaklar, analiz ve indir: su enjeksiyonu tarihi.

Utilisation de l’injection d’eau en aviation, Formule 1 et Rallye

askeri havacılıkta kullanılan 1942, o zaman 1 80 yıllardır formülü ve şimdi bile Rallisi'nde bazı yarışmada, bu amaçlar:



- Turbo giriş gazı soğutun ve böylece doluluk oranı ve özgül güç (yönetmeliklerle sabit silindir kapasitesi güç göreceli) artar.
- "Yapay" artırarak oktan kendini patlama (kaynak cliquetit ve motor bozulma) kısıtlayın
- İç parçaların soğutun ve bir süre motorun aşırı artırmak için izin.

Devamını oku:

- Bir motorda su rolü hakkında varsayımlar
- Messerschmitt güç Mercedes Benz motorlarında su enjeksiyon
- Renault Sport su enjeksiyon kullanarak

Émulsion eau-gasoil : le carburant Aquazole de ELF

Émulsion (plus ou moins) stabilisée (tension actifs) eau-diesel permettant lors de son utilisation, la réduction des Nox, CO et des imbrulés (HC et fumées…).

EEG formülasyonunda kullanılan dizel yakıtı ile karşılaştırıldığında EEG standart döngü (...) ile ilgili ölçümler ile vardır:

- 15 30% NOx emisyonlarında azalma
- 30 80% duman ve kurum azalma
- 10 80% parçacık emisyonları bir azalma

"Diesel" yaklaşık 2% enerji tüketimini azaltmak için hafif bir eğilim temelinde ile ilgili olarak, su varlığında hidrokarbonların daha tam yanma ile açıklanabilir ve bu şekilde küçük bir performans iyileşmeye yol açacaktır.

Devamını oku:
- aquazole elf
- motor parametreleri ve yakıt niteliğine göre bir dizel motorun kompozisyon ve türlerin evrimi yayılan partikül egzoz (Su enjeksiyonu dahil).

Conclusion sur l’injection d’eau dans les moteurs

Belirli koşullar altında, bir motorun su girişleri yaygın kanıtlanmıştır. O zamandan beri Pantone reaktör aracılığıyla bir su doping durumunda oyuna gelebilir neyin fiziko-kimyasal mekanizmalarını anlamak için kalır, su yanmayı teşvik eğer hidrojenin yanması kül olduğu, bu ve bunun H2O formunda bir yakıt olmayacak!

soru ne olur, o zaman, böyle iyi sonuçları elde etmek için!


Bu başlıklı bir sonraki yazının konusu: synthèse des thèses et hypothèses sur l’injection d’eau dans les moteurs

Facebook comments

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *