Petrolün sonu mu?

Petrolün sonu: Haziran 2010 tarihli bir basın kupüründen alıntı


Kaynak: Colin J. Campbell / Petro-Consultants

Petrol krizi, varil başına 100 dolarlık çubuğun sembolik geçişiyle teyit edildi. Bir milyar yılda biriken bir hazine olan petrolün yaratıldığından neredeyse 3 milyon kat daha hızlı dillenmesi konusunda uyarıda bulunan ham petrol için rekor fiyatlara ulaşıyoruz! (3 yüzyıl). Bu duyuruyu yumuşatmak için akla gelmeyen tüm argümanları kullanan hükümet, sürücülerin ve sanayicilerin protestolarını duydu.

Ancak, vergilerin tamponlayıcı etkisine rağmen, petrol şoku her zamankinden daha fazla oldu, ham petrol fiyatındaki üç basamaklı düşüşle, arabasına güvenenlerin boğazına keskin bir bıçak gibi, bazen de içgüdüsel olarak hissettim. biz insanlar için vazgeçilmez bir protez haline gelseydi, sosyal mesafeleri minimum onlarca kilometre ile ölçmek zorunda kaldık. Yakıt pilleri ve nükleer gibi çözümler var ama petrol kullanım kolaylığına sahip değil. Özel bir otomobille şimdiye kadar yaptığımız kadar ağır, güçlü ve hızlı dolaşmak (trafik sıkışıklığı hariç) pahalı hale geliyor: maaşın üçte birinden fazlası, harcanan paranın yarısı artık!

Ayrıca Oku:  Gasland, şeyl gazı video raporu

Ancak bu hafta sonu, nüfusun başka bir kesiminin coşkusuydu: bu petrol krizinde sonunda yaşanmaz hale gelen bir dünyanın sonunu gören bisikletçiler ve yayalar, her köşe başında kirlilik dünyası. , petrol, içten yanmalı motorların genelleştirilmiş boşluğu.

Olay gerçekten savaşın sonu (arabalarla savaşın sonu!) Olarak anıldı. Bisikletleri, patenleri ve hatta arabanın yerini alması için tamamen yeniden tasarlanmış bisikletleriyle, daha aerodinamik ve daha konforlu çıktılar. Şafaktan beri, milyonlarca bisikletçi Avrupa otoyollarını işgal etti, bu ana eksenler bize belki de bisikletin fazla petrolün olmadığı bir toplumda gelecek olduğunu ve eğer herkesin günlük yaşamına entegre edildi, eskisinden daha mutlu yaşayabiliriz, hatta litre başına 5 Euro benzinle veya kilovat saat başına 15 Euro yakıt hücresi ile bile!

Benzinle çalışan hareketin işe yaramaz bir efsane olduğunu göstermek istercesine, bir grup bisikletçi, 12 saatlik bir velomobil ile 6 saatlik tek bir etapta Paris-Côte d'Azur inişinden oluşan normal yaz göçünü tamamladı. sabah Paris'te, akşam Marsilya'da akşam 6'da… kaportası havadan enerji kaybını önleyen bir bisikletle…

Bu büyük olay bize, eğer bir fikrimiz varsa, yaşayabileceğimizi ve en azından yağsız hareket edebileceğimizi ve kas enerjisinin izin verdiğinin 10 ila 100 katı bir harcama ile şüpheli ekolojik maliyetle alternatiflere başvurmadan illa ki hareket edebileceğimizi hatırlatıyor. … (Biyoyakıt ve yoğun tarım, nükleer ve gelecek nesiller için risk, nehirlerin hidrolik ve modifikasyonu, rüzgar enerjisi ve manzaranın bozulması, güneş elektriği ve ağır metaller…). Bu döngüsel grup bize gösteriyor ki, enerji israfının ana kaynağı olan ulaşım da sorgulanması en kolay olanı. Evlerimizi ısıtmak, aydınlatmak ve fabrikaları çalıştırmak için çok fazla enerji harcıyoruz… Bu olayı gerçekten gerçekleştirin!

Ayrıca Oku:  Yeşil yatırım: altın da yeşile döner

Barı kutla 100 dolara varil

Varil başına 100 dolar; petrol medeniyetinin sonunun işaretidir. Mayıs 2004'te, bu olayın birkaç yıl içinde gerçekleşebileceğini hayal ettim. Bir “mega” parti düzenlemeye ve kamuoyunu hazırlamaya başlamak için henüz erken değil. Fikri atıyorum: petrol 100 doları geçtiğinde, petrol olmayan bir ulaşım aracının (bisiklet, üç tekerlekli bisiklet, paten, at arabaları, güneş araçları ...) tüm sahipleri bir araya gelmeli ve otoyollarda gezmeli.

Varil başına 50 dolar, zaten oradayız! Büyük bir bisiklet kitlesi inşa ederek 50 dolarlık bir geçiş partisi düzenlemeye başlayabiliriz… ama bu sadece canavarca olması gereken 100 dolarlık parti için bir hazırlık olacaktır.

Uzat.

Jean Thevenet

Ekonoloji notu: Varil zaten gösterildiği gibi 100 dolara çok yakın cette sayfa

Ayrıca Oku:  Arjantin'de GDO'lu Monsanto

Jean-Marc Jancovici, bu makaleyi okuduktan sonra bana şunu söyledi: "Varil açısından, doların paritesini düzeltebiliriz ve ayrıca
satın alma gücü, çünkü 1979'dan beri GSYİH neredeyse ikiye katlandı, yani varil başına 160 dolardan ekonomi üzerinde aynı etkilere sahip olmaya başlayacağız. " 

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *