Biyoyakıt saf yağlar çıkarır

Ham bitkisel yağ sektörü: sorunlu. yorum yapan: Yves LUBRANIÉCKI

Anahtar kelimeler: sera etkisi, aşırı yoksulluk, petrol kaynaklarının tükenmesi, enerji amaçlı kullanılan bitkisel yağ, tarım

Giriş

Şu anda, insanlık doğduğundan beri karşılaştığı en büyük üç tehlikeyle karşı karşıya:

1 - İklim değişikliğinin hızı nedeniyle biyolojik çeşitliliği doğrudan tehdit eden sera etkisindeki artış,

2 - tüm dünya ekonomisi petrol üzerine inşa edildiğinde petrolün sonu,

3 - Zengin ülkeler ile fakir ülkeler arasındaki gittikçe dayanılmaz dengesizlik, kabul edilemez insani yönlerin ötesinde, tüm dünyada artan jeopolitik gerilimler yaratır.

Bu zorlukların özü enerjiye erişimdir. Bununla birlikte, günümüzde sadece bir enerji kaynağı bu sorulara iyi cevaplar veriyor: "saf bitkisel yağ" (HVP), ayrıca "ham bitkisel yağ" dan (HVB) bahsediyoruz.

Aslında, fosil yakıtların bir kısmı yerine değiştirilmemiş bitkisel yağ kullanılması, sera etkisinin stabilizasyonu sayesinde önemli iyileştirmeler sağlar. Yenilenemeyen yakıt rezervlerini koruyan ve fakir ülkelerde sağlıklı ekonomik faaliyetin geliştirilmesi yoluyla bir ekonomi.
Bununla birlikte, önceden sorulması gereken kaçınılmaz üç durum vardır, aksi takdirde, çözüm doğal ortamı daha da hızlı bir şekilde bozabilir.

gelişme

Geçtiğimiz kırk yılda belirli bir farkındalığın ilerlemesine rağmen, çevre tehdidi, özellikle üç biçimde, daha net ve güçlendirilmeye devam etti:

1. tehdit: Sera etkisi

Bugün ve yalnızca birkaç yıl önce, nüfus, küresel doğası gereği özel bir tehlikenin farkına varmaya başladı. Tüm gezegene yayılır ve Dünya ikliminde halihazırda devam etmekte olan, küresel ve çok hızlı bir değişiklikle çevrelerini değiştirerek tüm türleri tehdit eder. Sera etkisindeki artış budur.
Nedeni Kutsal Kitap'a göre basittir, esasen 1850'deki sanayi devriminden bu yana, insan atmosfere ve bitkilerin 2 milyon yıldır sabitlediği karbonu karbondioksit (CO300) şeklinde salmaktadır. "fosil yakıtlar" dediğimiz şeyi üretmek için: kömür, doğal gaz ve petrol. Ancak CO2, en büyük sera gazlarından biridir ve “temiz” fosil yakıt diye bir şey yoktur. Fosil karbonu girişe koyarsak, ne yaparsak yapalım çıkışta aynı miktarda fosil karbonumuz olur.
Örnek vermek için bir rakam: 6'de 2 milyar ton, 1950'da 22 milyar, 1989'de 24 milyar insan kaynaklı CO2000 emisyonu (Kaynak: ABD Enerji Bakanlığı [1]).
Diğerlerinin yanı sıra, ABD, Doğu Avrupa, Brezilya, Türkiye vb. Ülkelere eklenen Çin ve Hindistan'ın yıllık% 8 ve daha fazla büyüme oranıyla birlikte, Kabaca konuşursak, ekonomik büyümenin bir noktasının enerji talebinde ve dolayısıyla CO2 emisyonlarında bir puanlık artışla sonuçlandığını bilerek, bu fenomenin tersine çevrilmesi söz konusu değildir.

2th tehdidi: yağ eksikliği.

Uzmanlar, petrolün ne zaman tükeneceğine dair çok güçlü korkuları dile getirmeye başlıyor. Bu nedenle, ilk önemli adımı atıyoruz: talebin kesin olarak, yeni rezerv keşiflerinin hacmini geçtiği nokta [2].
"En yüksek petrol" olarak bilinen bir sonraki süreç, petrole olan talebin kesinlikle arzı aşacağı zamandır. Bu önemli tarih, uzmanlığa göre ilerlemeye devam ediyor, ancak giderek daha net bir şekilde, dünya ekonomisi için tehdit edici bir şekilde yaklaşıyor görünmektedir [3]. Her halükarda, 5 yıl ya da 100 yıl petrol kaldıysa, bugüne kadar şu soruyu nasıl cevaplayacağımızı bilmediğimiz gerçeğini değiştirmez: "Petrolü neyle değiştireceğiz?" ".

3. tehdit: aşırı yoksulluk

Aynı zamanda, zengin ülkeler ile fakir ülkeler arasındaki fark, Kuzey ile Asya arasında veya Kuzey ile Güney Amerika arasında belirgin bir şekilde iyileşiyor, ancak Kuzey ile Afrika arasında inatla dayanılmaz olmaya devam ediyor. Dayanılmaz "kalmıyor", özellikle Batı Afrika, Orta Afrika veya Doğu Afrika ülkeleri uyumsuz bir sağlık, idari ve politik durumda bloke edildiğinde kötüleşmeye devam ediyor. kısa ve hatta orta vadede en ufak bir gelişme umuduyla. 25,4 milyon insan HIV ile yaşıyor (kaynak UNAIDS). Buna ek olarak, "Roll Back Malaria" resmi ajansı, "ekonomistlerin (tek başına) sıtmaya bazı Afrika ülkelerinde yıllık% 1,3'e varan bir büyüme açığı atfettiğini" gözlemliyor [4]. Fransa'nın büyümesinin tek bir hastalıkla yüzde bir azaldığını hayal edin!

Ne yazık ki artık ismine layık uzmanlar tarafından itiraz edilmeyen bu üçlü gözlemde gereksiz bir kötümser suçlama yoktur. Hâlâ çocuklarımızın ve onların geleceğine biraz huzur getirecek siyasi kararları beklemek zorundayız.
Elbette, söz konusu ekonomik sorunlar göz önüne alındığında, çoğu duruma değil çıkarlarına en uygun çözümü önerenlerin çoğu var. Böylelikle sorumsuz tutumlarının insanlığa "gerçekten" getirdiği tehlikeleri tamamen görmezden gelirler.

Ayrıca Oku:  TF1'de bitkisel yağ arabası

Ancak bir çözüm var ...

Yukarıda belirtilen üç tehdide iyi yanıt vermesi muhtemel bir çözüm: saf bitkisel yağ sektörü.

Bu, ısıtma için bir yağ yakıcı ile kullanılan dizel yakıt veya yakıt kullanımında, akaryakıt veya dizel yerine, basitçe boşaltılmış, zamkı giderilmiş ve 3 mikronda filtrelenmiş, modifiye edilmemiş bitkisel yağın kullanılmasını içerir.
Tüm bu uygulamalarda (bu, benzin sektörünü ilgilendirmez), bitkisel yağ mükemmel şekilde petrolün yerini alır.

Basitçe, bugün, büyük bir şekilde doğrudan mümkün değildir, kullanılan cihazlarda çok basit bazı teknik değişiklikler yapmak gerekir. Örneğin, Bosch enjeksiyon pompalı ve dolaylı enjeksiyonlu bazı eski otomobillerde,% 100 ayçiçeği veya kolza yağı herhangi bir değişiklik yapılmadan kullanılabilir (belki sadece küçük bir yağ ısıtma sistemi monte edin. 'kış).
Çoğu geleneksel dizel araç, büyük bir değişiklik yapmadan% 50'ye kadar ayçiçeği veya kolza tohumu yağı kullanabilir. En modern motorlar, en önemli modifikasyonları gerektirir. Başlangıçtan itibaren bitkisel yağ ile çalışacak şekilde tasarlanmalıdırlar. Bugün petrolle yapılan bir operasyon için yapılanlardan ne daha fazla ne de daha az karmaşık.

80'lerde, petrol ve mevcut tüm yağlar ile saf veya herhangi bir oranda saf veya karışık mükemmel esnekliğe sahip bir dizel motor icat eden ve geliştiren Alman mühendis Dr.Ludwig Elsbett'in çalışmasından bu yana özellikle Dünya genelinde 2000 kullanılabilir bitkisel yağ listelenmiştir).

Esasen politik sebeplerden dolayı bu motorVerimliliği günümüzün daha yeni yüksek basınçlı common rail dizel motorları ile karşılaştırılabilir olan, hiçbir zaman endüstriyel olarak üretilmemiştir. Bugün insanlığın, sanayicilerin bu fikirleri alıp nihayetinde büyük ölçekte üretmek için bu fikirleri ele aldığını görmesi gerekiyor.

Almanya'da otomobil mekaniği, yakıt olarak ham bitkisel yağı kullanmalarına izin vermek için araçları isteğe bağlı olarak değiştiriyor. Buna Almanya'da izin veriliyor ancak henüz Fransa'da değil. Ancak, 8 Mayıs 2003'ten beri, bir Avrupa direktifi (N °: 2003/30 / EC) Üye Devletlerin bu izni vermesine izin vermektedir [5]. Ancak bu güne kadar Fransa'da hala yapılmadı. O halde bu Fransız tavrını haklı çıkarabilecek ne fark var?

Öyleyse neden petrol yerine bitkisel yağ kullanımını savunalım?

Her şeyden önce, en kullanışlı ve akıllı enerji kaynağının enerji tasarrufu olduğunu unutmamalı ve unutmamalıyız, bu alanda önce kullanımı optimize etmeden hiçbir şey yapılmamalıdır. Enerji.

Ancak, Asya ülkelerinin veya Kuzey Amerika tüketiminin büyüme oranları okunduğunda bu hızla bir sınır buluyor. Ekonomiler her yerde son derece verimli olsalar da sorunu çok fazla değiştirmeyecekler; sadece birkaç yıl, hatta birkaç on yıl "kazanmayı" mümkün kılacaklar, ancak nispeten az sera etkisine sahip olacaklar ve bazı ülkelerin aşırı yoksulluğu üzerinde hiçbir etkisi olmayacaklar.

Ayrıca, aşağıda belirtilmeyen üç olmazsa olmaz koşula uyuma tabi olarak, ham bitkisel yağın yoğun kullanımını şiddetle tavsiye edebiliriz çünkü yukarıda bahsedilen üç tehdide basit ve etkili bir yanıt sağlar.

1 - Sera etkisi ile ilgili olarak, değiştirilmemiş bitkisel kökenli bir yakıt kullanılması gerçeği, bitkinin olgunlaşması sırasında sabitlediği karbon ile yanmasıyla bağlantılı atmosfere salınan karbon arasında bir denge sağlamayı mümkün kılar. Yıllık bir karbon döngüsünden geçiyoruz ve toplamda atmosferdeki karbondioksit oranında artık artış yok.

2 - Yağ eksikliği ile ilgili olarakmodifiye edilmemiş bir sebze sektörüne başvurulması gerçeği, bu yakıtın mahsulün başlangıcından yakıtın araç tankına veya brülöre dökülmesine kadar tüm sektör için kullanılmasını öngörmeyi mümkün kılmaktadır. Zincirin bir ucundan diğer ucuna yağa gerek yoktur.

Bugün durum böyle değil, “biyodizel” denilince, bitkisel yağın metil esterinden bahsediyoruz. Ancak bu, önce kültür, toplama ve taşıma makinelerinde petrol kullanımıyla, sonra da dağıtımla yetiştiriliyor. Daha sonra fosil enerjisinde çok açgözlü gübrelerin zorlaması ve sera etkisi olan güçlü bir gaz olan nitröz oksit kullanımıyla kendiliğinden salınması hedeflenmektedir. Son olarak, basınçlı yağın (çok fazla enerjiye ihtiyaç duyulur) bir alkol varlığında (onu üretmek için çok fazla enerji gerekir) ısıtılmasıyla (çok fazla enerji gerekir) elde edilir. Öyle ki, bu “değiştirilmiş yağ” sektörünün kullanımının toplam eko-değerlendirmesini alırsak, son derece hayal kırıklığı yarattığını görürüz.

Başlangıçta, imalatlarında, motorlarda veya brülörlerde değişiklik yapmak, doğrudan ve kayıtsız olarak saf yağ veya petrol veya ikisinin bir karışımını tüketebilmeleri için ölçülemeyecek kadar kolay olacaktır. Bunun herhangi bir teknik sorun oluşturmaması (bunları çözmeyi istememek dışında ısrar etmek dışında), sadece siyasi bir sorun olması anlaşılabilir bir durumdur.

Evet veya hayır, torunlarımıza ciddi ve dayanıklı bir iklime sahip yağsız bir gezegen bırakmayı kabul edecek miyiz yoksa erişimi ve kullanımı kolay olan bu teknolojiyi mi kullanacağız?

3 - Aşırı yoksullukla mücadele ile ilgili olarakYağlı tohumların yetiştirilmesi hemen hemen tüm iklimlerde, yani her enlemde mümkündür. Bu, ondan uzak olmayan, gezegene eşit olarak dağılmış olan petrolden büyük bir farktır. Petrolün kral olmasından bu yana insanlığın yaşadığı tüm jeopolitik komplikasyonların kökeninde, petrol yataklarının dağılımındaki bu cimriliktir. Bu gezegendeki kaç milyon erkek ve kadın, en zenginlerin petrol tanrısına erişimi adına hayatlarının, özgürlüklerinin veya haysiyetlerinin feda edildiğini gördü?

Ayrıca Oku:  Sermaye Video HVP

Ya başka bir yolu olsaydı? Bazıları çok fakir, en fakir, enerji zenginliği üreten birçok ülkeyi mümkün kılan bir yol. Bizimkilerden başlayarak birçok ülke, korkulacak daha fazla “şok” ile enerji üreticisi, hatta tüccar olacağı için, enerji bağımlılığı kavramını önemli ölçüde azaltacak bir yol.

Buradaki fikir, bugün kullanılmayan arazide bir kısmı çok verimli olan yağlı tohum bitkilerinin yetiştirilmesini mümkün olduğunca geliştirerek Avrupa üretimimizi tamamlamaktır. Bu ürünler, zengin ülkelerdeki yaşam ve istihdam standardını tehlikeye atmadan, şu anda büyük yoksulluktan muzdarip nüfuslara iş ve gelir sağlayabilir.

Bir kez olsun, Kuzey ve Güney arasında çelişki değil, çıkarların tamamlayıcılığı olacaktır.

Gerekli yüzeyler

Bizim mantığımıza göre, bir litre yağ yaklaşık 920 gram ağırlığındadır.

Dünyadaki en verimli yağlı tohum Gine hurmasıdır (Elæis guineensis). Yılda hektar başına en az 3 litre hurma yağı üretir ve diğer bir avantajı, 500 yıl boyunca hektar başına yılda birkaç ton CO2 sabitler. Açıkçası sıcak ülkelerde yetişir ve iyi üretmek için suya ihtiyaç duyar. Bunu biraz teorik bir referans olarak kullanırsak, fikirleri oturtmak için: Şu anda yılda insanın tükettiği 25 milyar ton petrolün dörtte birini değiştirmek, 3 milyonlarca Km2'in Fransa yüzeyinin yaklaşık 5,5 katı kadar ekilmesi gerekiyordu.

Avrupa'da, kolza tohumu veya ayçiçeği hektar başına yılda yaklaşık 8 ila 900 litre üretir ve on iki yeni Avrupalı ​​ortağımızın gelişi bu alandaki durumu önemli ölçüde değiştirecektir, çünkü bazıları geniş tarım alanlarına sahiptir ve gözden geçirmek zorunda kalacaklardır. önümüzdeki Ortak Tarım Politikası ışığında uygulamaları. Bu değişiklikler, saf bitkisel yağı vurgulayan bir enerji politikası ile birleştiğinde, yüzbinlerce hektarlık yağlı tohum ekimine olanak sağlayacaktır.

Yoksul ülkelerde, bu tür alanlar - milyonları sayan hektarlar bile - ya belirli bir mahsul için pazar eksikliği nedeniyle nadasa bırakılıyor ya da ormansızlaşma ya da yakılarak tahrip ediliyor ve israfa mahkum ediliyor. ekim için gerekli humusun kaybolması nedeniyle terk edilme.

Tüm bu topraklar, jatropha gibi bazı çok verimli yağlı tohumların yetiştirilmesi için kullanılabilir; bu, aynı zamanda bir humus (yeniden) oluşturma ve böylece terk edilmiş olanları zenginleştirme veya toprak olma sürecinde ( Jatropha, jatropha curcas L.'dir - hektar başına 650 ila 800 litre [6]).

Orada olduğu gibi, orada üretilen tüm bu petrol ticareti yapılacaktır: ya yerel olarak, köy ya da kasaba kendi enerjisini üretir (terimin her iki anlamıyla) ya da ulusal ya da uluslararası olarak köylüler araçları veya termik santralleri burada ve orada çalıştıran büyük bir pazara enerji yağı tedarik eden bir kooperatif olarak örgütlendi. Unutmayalım ki, bu sektör bir uçtan diğerine petrolle çalışabilir ve bunun sonucunda: işletme sırasında çok az sera gazı emisyonu.

3 koşullar olmazsa olmazları

Bu fikirler hemen çekici görünür, ancak bunlar yalnızca üç kümülatif ve zorunlu koşulda böyledir. Bu koşullardan sadece biri karşılanmaz ve değişiklik mümkün değildir.

1 Koşulu: teknik, finansal ve politik bir durum :

İlk bakışta, bu mesele petrol şirketlerinin çıkarlarının taşıyıcısı gibi görünüyor, ancak aslında iki nedenden dolayı değil: Birincisi, er ya da geç, yürek burkan yeniden dönüşümlere ve endüstriye zorlanacaklar. Saf bitkisel yağ, onlar için engeli aşmanın en az farklı ve en az travmatik yoludur. Bitkisel yağ, petrole en çok benzeyen üründür. İkincisi, petrol satma işi, küresel ölçekte henüz var olmayan bir işe en yakın iştir: enerji bitkisel yağ satmak. (Sektör olmadığı için bugün fiyattan söz edemeyiz: talep yok, bu nedenle arz yok, bu nedenle yok Bugün pazarlanan yağlar tamamen enerjik değildir, bu nedenle gelecekteki enerjik yağlarınkiler olmayan spesifikasyonlar - ve dolayısıyla üretim ve pazarlama maliyetleri - sunarlar.

Tankerler ekipmanlara ve bilgi birikimine sahipler ve onları devreye sokmak, rakiplerinden çok işbirliğini sağlamanın en iyi yoludur. Petrol fabrikaları için de aynı şeyi söyleyebiliriz.

Sistemin çalışmasını istiyorsak, petrol ya da yemeklik ya da endüstriyel yağ için bildiğimiz kalitede takibe ihtiyacımız var. Yalnızca bu profesyoneller, kabul edilebilir bir zaman çerçevesi içinde başarıya ulaşana kadar soruyu çözebilirler.

Motor üreticilerinden, dünyanın her yerinde karşılaştırılabilecek bir enerji potansiyeli ve takip edilen bir akışkanlığa sahip farklı modifiye edilmemiş yağların bir karışımından oluşan bir ürün düşünmelerini isteyebiliriz belki.

Ayrıca Oku:  Mikro alg yağı

Bugün petroldeki gibi, ürünleri farklı kullanım türleri için optimize edebiliriz: a - karayolu araçları ve küçük tekneler veya gemiler, b - trenler ve orta boy tekneler veya gemiler, dizel pistonlu motorlu uçaklar, c - büyük gemiler ve dizel elektrik santralleri, termik santraller ve son olarak jetler. Bu petrolün geleceği olabilir ...

Bu sistemin hayata geçirilmesi için, aynı zamanda, uluslararası çözümler dayatma meşruiyetine sahip oldukları için siyasi liderlerin işbirliğini de zorunlu olarak gerektirir. Tüketici fiyatını belirleyecek yerel vergilendirmeyi belirlemek onlara kalmıştır.
Bu sistem nihayetinde finansörlerin işbirliğini gerektiriyor, çünkü gerekli yatırımları finanse etme araçlarına sahipler.

Aşağıdaki ikinci ve üçüncü koşullar, her tedarik sözleşmesinin geçerliliği için zorunlu bir yasal zorunluluğun konusu olmalı ve teslimata eşlik etmesi gereken yazılı bir şartnameye kaydedilmelidir.

Spesifikasyonlara gereğince uyulmaması durumunda teslimat yapılmamalıdır. Böylesi kısıtlayıcı bir yasal prosedür izlenmezse, bu notta yer alan fikirler uygulanmamalıdır (Bu özel nokta ayrıca yukarıda belirtilen 2003/30 / EC sayılı Direktifin ruhuna uygundur. Örneğin bakınız: Madde 4 madde 2 Nokta d).

Durum 2: tarımsal bir durum.

Bu koşul yerine getirilmezse, sadece değişim mümkün değildir, aynı zamanda tedavi, hastalıktan daha kötü olacağı için arzu bile edilmez. Yağlı tohumlar yetiştirmek için ormansızlaşma uygularsak da durum aynıdır. Fosil yakıtlarla devam etmek daha iyidir, yıkım da kaçınılmaz olacak ama biraz daha yavaş ...

Tarımda kimyasalların kullanımının muazzam miktarda sera gazı üretmesi nedeniyle yukarıda belirtilen nedenle, yağlı tohumların üretimi için kullanılan yetiştirme yöntemlerinin tarımsal bir kavram içermesi kesinlikle zorunludur. sürdürülebilir (yani kaynakları korur ve kimyasallardan kaçınır). Ya da en azından, sürdürülebilir tarım (kimyasallar kullanılır, ancak yalnızca gerekli olduğunda ve yalnızca gerekli miktarda kullanılır), aksi takdirde çare hastalıktan daha kötü olacaktır.

Biri, sömürü yaklaşımının küresel olduğu bir kavram olan “bütünleşik” tarımdan da bahsedebilir. Kimyasal girdilerin kullanımını en aza indirmek ve aralarındaki doğal süreçlerin tamamlayıcılığının yararlı etkisini artırmak için, ekili farklı türler arasındaki birbirine yakın etkileşimleri hesaba katar [7].
Bir kaynak çok umut verici görünüyor ve şu anda birçok Amerikan üniversitesinde araştırma konusu, yağlı mikroalgler (diatomlar). Büyük miktarlarda petrol içereceklerdi, çok hızlı bir oranda hasat olasılığına sahip olacaklardı ve büyük bir verim için çok az yüzey gerektireceklerdi [8].

Her durumda, dünyadaki en yüksek siyasi seviyede en fazla korunacak unsurlar şunlardır: su, hava, toprak, biyolojik çeşitlilik ve manzaralar çünkü bunlar insanlık için en değerli doğal ortak ürünlerdir.

Koşul 3: ticari bir durum.

Bu öneriler, dünyadaki en yoksul nüfusun çoğunda önemli bir iyileşmeye yol açmasaydı hedeflerinin yarısını kaçıracaktı.
İsme layık bir insan, asgari geçim düzeyine bile sahip olmayan ve her yıl milyonlarca aşırı yoksulluktan ölen milyarlarca kadın ve erkekle aynı gezegende rahatça yaşamayı artık kabul etmemelidir. Bu daha da katlanılmaz bir durum çünkü artık hem en zenginlerin yaşam standardının özünü hem de bunu bilen en yoksullar için "gerçek bir hayata" erişimi garanti etmeyi mümkün kılan mevcut fikir var. " "gerçek hayat", mutlaka rock'n roll ve kahverengimsi sodaya geçiş demek değildir ...
Bu sonuca ulaşmak için yağlı tohum ve yağların toplanması ve ticaretinin adil ticaret kurallarına göre organize edilmesi esastır, aksi takdirde gelişmekte olan fakir ülkeler için belirtilen hedefe ulaşılamayacak ve farklılıklar sağlanamayacaktır. güçlendirir.

Yoksul ülkeleri üretici ve zenginlik ihracatçısı olmaya teşvik etmek (kendi adına), muhtemelen sadece büyük sübvansiyonlar vermekten daha akıllıca ve kullanışlıdır.
Gezegeni kalıcı olarak bu çözüme yönlendirmek için, bugün siyasetçilere bekleyemeyeceğimizi anlamaya yetecek kadar baskı oluşturan bir fikir hareketi başlatmalıyız.

Çağı değiştirme sürecindeyiz.
Teknokratların “bitkisel yağ” sektörünü King Oil'in mengenelerinin altına nasıl koyacaklarını aradıkları bir zamandan ayrılıyoruz.
Yakında, ulaşım ve ısıtmada dünyanın ana enerji kaynağının saf bitkisel yağ olacağı ve petrolün taleplerine uyum sağlaması gereken yeni bir çağa gireceğiz.
Buna doğanın bize verdiği ikinci bir şans olarak bakmalıyız. Petrolün tanrılaştırılmasıyla aynı hataları yapmamak bize ve torunlarımızın geleceğini garanti altına almak için kaynak ve mali kazançları optimize etmek bize bağlıdır. Bizim sorumluluğumuzdur. Saf bitkisel yağ ne bir kraldır ne de tanrıdır. Sürdürülebilir kalkınma için mükemmel bir araçtır, hepsi bu.

referanslar

[1] http://cdiac.esd.ornl.gov/index.html sonra "SSS".
[2] http://www.oilcrisis.com/
[3] http://www.oleocene.org/
[4] http://www.rbm.who.int/
[5] http://europa.eu.int/
Bakınız: alineas # 9, # 12, # 22, # 27 ve sanat. 2 nokta 2 nokta j ve sanat. 3 puan 2 puan a.
[6] http://www.jatrophaworld.org/
[7] Tarımsal Biyoçeşitlilik AB Raporu
[8] Bu konuda, bkz. cette sayfa

Daha fazla bilgi edinin: aynı yazardan mükemmel .pdf.

Bitkisel yağın yakıt olarak faydaları

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *