Kentsel trafik: Civitas hasarı sınırlamak isteyen Avrupa şehirleri karşılar

Bu makaleyi arkadaşlarınla ​​paylaş:

Dört yıl lansmanından, Avrupa programı sonrası CIVITAS Seçilen şehirler, kentsel trafik tıkanıklığı ve hava kirliliğine karşı savaşmak için yeni projeler 17. Bunlar arasında, altı Avrupa yeni üye ülkelerin şehirler tarafından karşılanır.

CIVITAS Kentsel trafikten tıkanıklığı ve kirlenmeye karşı mücadelede yer alan tüm şehirleri birleştiren. Bu trafik, özel ve ticari araçlar tarafından oluşturulan CO10 AB 2% hangi tüm emisyonların fazla 98% sorumludur. Bir gereğini vurgulayan "entegre yaklaşıma dayanan radikal bir değişiklik", CIVITAS teşvik "kentsel alanlarda özel araba cazip alternatifler" ve "dizel ve benzin% kullanılan 20 yerine diğer yakıtlar istiyor karayolu taşımacılığı sektöründe buradan 2020'a. "Açıkçası, şehirlerde daha az araba, üzerinde toplu taşıma ve yukarıda daha temiz yakıtlar!

Altı şehirler artan araba karşıya

Estonya, Macaristan, Romanya: Yaklaşık dört yıl Civitas başlatılması ve ilk seçimi (Lille ve Nantes dahil) 19 2001 şehirler sonra, 17 şehir projeleri sadece yeni üye ülkelerden de altı da dahil olmak üzere, 2004 içinde seçilmiştir , Polonya ve Slovenya. "Bu ülkede, belediyeler hızla artmaktadır yüz: Seçim duyuruya, Loyola de Palacio, enerji ve ulaştırma sorumlu Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı karşıladı hangi yeni ve toplu taşıma araçlarının kullanımında bir düşüş. Toplu taşıma, yürüyüş ve bisiklet gibi yüksek geçiş oranlarını korumayı amaçlayan yeni geçiş politikaları geliştirmek ve denemek için yerel yetkilileri desteklemek istiyorum "dedi.

Henüz şehirler tarafından sağlanan toplam finansman 17 milyon (50% bütçeli yararlanacaktır 35 yeni şehirler projelerinin (La Rochelle ve Fransa'da Toulouse) doğasını bilmiyorsanız ve ortaklar), 2001 şehirlerde seçilenler Lille Metropole placeà olmanın ne gibi umut verici ve somut vardır.

Lille ümit verici bir örneği

Lille, 2001 CIVITAS programına girdi üretmek ve kendi yakıt ... Kendi kullanmaya araştırmasına devam etmek istediğini Çamurun sindirim kaynaklanan yakıt metan gazı. yenilenebilir ve tatmin edici bir çevre raporu ile bu biyogaz, fosil yakıtların yerini alabilecek temiz bir enerji kaynağı olarak incelenmiştir. Bu biyogaz üzerinde 1997 beri yürütülen pilot deneyimini (birkaç otobüs ve bir üretim tesisi) devam etmek için, Lille, birden dörde CIVITAS programının (Graz, Münih, Stockholm ve Pecs ile ortaklaşa) Trendsetter programında gerçekleştirildi It evsel atıkların tasnifi yeni bir kaynaktan, organik atıktan yakıt metan için fizibilite çalışmaları yürütmek yardımcı oldu. Eylül ayında 2004 yeni bir üretim tesisi kurulmalıdır. 2006 içinde Operasyonel, o metan 160 filosunun üçte birinden fazlasını temsil Lille metropol 2005 sonuna kadar filosuna sahip olmalıdır otobüs temini katılacak. Kasaba da yarar 120 kendi araçları (gaz ve elektrik) yerine benzin veya dizel araçlar donatmak gerekir. Son olarak, zaman içinde, 2010 ile şehir umutlar bütün otobüslerin yeterli yakıt üretmek. Sabine Branch, Trendsetter Lille projenin genel izlenmesinden sorumlu, "Civitas programı birlikte araştırma yapmak şehirler var ve yasa ne göre yenilikçi olmak ve teslim ederken tamamlayıcı olmasını sağlar şehirler itici güce sahip ve değişim, kamu sektörü, özel şirketler, vatandaşlar ve politikacıların aktörleri federe olabilir": ortak bir mesaj.

CIVITAS programı bir değerlendirme programı ve deneyimler, METEOR'dan yayılmasını uygulanan ve Ekim 2002, CIVITAS Forum'da yarattı. uzmanlar ve seçilme arasındaki en iyi uygulamaların değişimi için bu platform programa katılan şehirlerde yılda bir kez toplanır. Bu daha sürdürülebilir kentsel hareketlilik için harekete 72 Avrupa kentlerini temsil eder.

scooter bmw C1

Sylvie Touboul

Daha fazla:

- CIVITAS web sitesi
- Kentsel ulaşım konusunda kapsamlı bir çalışmayı indirin

Facebook comments

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *