Berlin'deki “InnovTrans 2004” sergisi, sessiz demiryolu taşımacılığı için teknik bir çözümün ilk ön izlemesini gösteriyor. Mevcut çözümlerden daha hafif, daha sessiz ve daha az aşınma olarak sunulan, LEILA-DG adı verilen döner çerçeveli bir yük vagonu. Elektronik bir izleme ve teşhis sistemi de üretkenlikte artışa izin verir. Vagon, Alman Araştırma Bakanlığı ve İsviçre Federal Çevre Ajansı BUWAL'ın mali desteği ile bir İsviçre ve Alman konsorsiyumu tarafından geliştirildi. Alman Çevre Ajansı da projede yer aldı.
Alman Federal Hükümeti, demiryolu taşımacılığını "sürdürülebilir hareketliliğe" doğru ilerlemede büyük öneme sahip bir zorluk olarak görüyor. Amaç, 1997 ile 2015 yılları arasında raylarda taşınan malların hacmini iki katına çıkarmaktır. Bunu başarmanın gerekliliklerinden biri gürültü kirliliğinde güçlü bir azaltmadır. Yük taşımacılığı çoğunlukla geceleri gerçekleşir ve şu anda yük vagonları en gürültülü olanlar arasındadır. Yeni LEILA-DG vagonuna dahil edilen yenilikler, gürültü kirliliğini dökme demir frenli vagonlara kıyasla 10 kat ve halihazırda sentetik malzeme frenlerle donatılmış ses geçirmez vagonlara kıyasla 4 kat azaltmayı mümkün kılıyor.
Vagon, 21-24 Eylül 2004 tarihleri arasında Berlin'de düzenlenen “InnoTrans” ticaret fuarında ilk kez halka tanıtıldı.
Kaynaklar: Depeche IDW, Umweltbundesamt Press Release, 82 / 04, 20 / 09 / 2004