UFC, Total'in olağanüstü kârını vergilendirmek istiyor

UFC-Que Korosu, parlamenterleri Total petrol grubunun kârları üzerinden 5 milyar avroluk istisnai bir vergi kurulması için oy kullanmaya çağırıyor.

Total grubu, bu yıl, yıllık ortalama 13-5 milyarlık bir net gelire karşılık 6 milyar avronun üzerinde net gelir elde edecek. Bu istisnai kârların oluşumu ekonomik bir modelden geliyor, en azından benzersiz bir şekilde: petrol grupları, yukarı havza ve aşağı havza marjlarını ham varil fiyatı seviyesine göre ayarlıyor. Sonuç olarak, petroldeki artış otomatik olarak petrol gruplarının kârlarında bir patlamaya yol açar.

UFC-Que Choisir,% 15'lik normal bir kârlılığa göre, Total'in fazla karının 4'te 2004 milyar Euro'ya ve 7'te 2005 milyar Euro'ya ulaştığını hesapladı. Ayrıca Total'in faaliyeti için kullanılan sermayenin Bu artı kârların yapay doğasını güçlendiren, son iki yılda hafifçe düşüş gösterdi. Sektördeki rekabet eksikliği, bu nedenle, petrol grubunun tüketicilerin satın alma gücünün aleyhine tarihsel bir rant oluşturmasına izin veriyor.

Ayrıca Oku:  L'Usine Nouvelle: Ekoloji demagoji ile kafiyeli olduğunda

UFC-Que Korosu, bir sonraki düzeltici finans yasası vesilesiyle, parlamenterlerin Kuzey Denizi'nden elde edilen petrol karlarının vergilendirilmesini iki katına çıkaran Büyük Britanya örneğini takip etmelerini istiyor. İngiltere Maliye Bakanı, "benzin veya ısınma için ödeme yapan tüketiciler ile üreticiler [petrol] arasındaki dengenin yeniden dengelenmesi gerektiğini" tahmin ederek bu önlemi çok basit bir şekilde gerekçelendirdi. Bu vergi, aynı zamanda, petrol gruplarını, kârlarını verimlilik ve yatırım düzeyi gibi akılcı ve objektif temellerde hesaplayarak fiyatlandırma politikalarını aşağı doğru revize etmeye teşvik edecektir.

UFC-Que Korosu, bu istisnai verginin tüketicilerin yararı ve sürdürülebilir kalkınmanın teşvik edilmesi için yeniden dağıtılmasını sağlamak için iki önlem öneriyor:

- petrole bağımlılığı azaltmak için yapısal bir önlem: 3,7 milyar avro yerel toplu taşıma ağına yatırılmalı ve daha sonra beş yıl boyunca yılda% 25 büyüyebilir. Bu önlemin amacı, toplu taşıma araçlarının seyahat süresinin artık sistematik olarak araba yolculuğundan daha uzun olmaması için hizmetlerin sıklığını ve ağ yoğunluğunu artırmaktır.

Ayrıca Oku:  Petrolün fiyatı hükümeti tekrar endişelendiriyor

- satın alma gücü için bir önlem: 2005 yılında tüketiciler tarafından alınan benzindeki artışın etkisini hafifletmek için Fransa genelinde bir aylık ücretsiz yerel toplu taşıma hakkı verilmesi.

kaynak: QueChoisir

Rulian'dan not: UFC her şeye sahiptir: petrolün "ekstra karlarını" vergilendirmek ve her şeyi toplu taşıma araçlarına yeniden yatırmak. Aferin.

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *