Hava Araç: hava motoru üzerindeki hesaplamaları ve muhakeme

Bu makaleyi arkadaşlarınla ​​paylaş:

çok - - ünlü hava araç ve onun eşit ünlü hava motorunu Muhtemelen zaten, muhtemelen medya aracılığıyla, duydum.

1996 yana, kendisine ayrılan çok sayıda raporlar ve makaleler düzenli olarak hava motorunun sonuçta yanlış iyi bir fikir canlandırmak için.

Gerçekten de, sıkıştırılmış havanın birincil enerjinin genel performansı bu termal arabaya kıyasla değil, aynı zamanda ilgili olarak olması (tüm endüstriyel hava söyleyecektir) o kötü olamaz onlar bile hala pek çok sorun ve dezavantajları var elektrikli arabalar. Ya da hava araba "eşzamanlılık" doğrudan elektrikli otomobil (küçük kentsel ulaşım "temiz").

basınçlı hava kullanımı, biz inanıyoruz, bir elektrik ya da termal ana itme ile tamamen bağımsız gömülü sistem ile fren enerji geri kazanımı ile sınırlı olmalıdır. Yani, biz havada şarj mümkün olmamalı, geçerli: tankın özerklik (en fazla olması, bir kaç yüz kJ) birkaç ivmeler veya deselere sınırlıdır ...

Hava yenilenebilir enerji kaynakları tarafından yapıldı sıkıştırılır, ama bu gerçekten akıllıca havayı sıkıştırarak yeşil enerji israf ederken yenilenebilir zaten eksik anlaşma açıkça farklı olurdu?

hava yolu ile sevk üzerine 2003, 2 çalışmalarında yapılan Ecole des Mines de Paris yapabilirsiniz téléchargez ici. Bu hava motoru geliştirdi MDI şirketten duymak İlginçtir, daha doğrusu korkunç, onlar bu 2 raporları bilmiyorum.

daha iyi "hava otomobilin" olgusunu anlamak için, burada bir olduğunu Video araştırmacı Yan Anketi Sadece birkaç gün yayınladı.

Daha fazla:
- İndir Hava motoru 2 Paris Maden çalışmaları
- Kendi araba daha fazla araştırma: Bir aptal pazarlık
- Hava motorunun özerkliğine Hesaplamalar


Facebook comments

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *