elektrikli otomobil ve lobicilik: GM EV1 başarısızlık analizi, elektrikli arabayı öldürdü


Bu makaleyi arkadaşlarınla ​​paylaş:



önceki haber sonrasında 2011 elektrikli otomobilİşte raporun bir sentetik gerçeklerin özeti ve analizi Elektrikli Arabayı Kim Öldürdü (Tam olarak görmek için bağlantıyı tıklayın).

toplu olarak belgesel belirtilen anahtar gerçekler:

- GM EV1 projesi Güneş Yarış Australian de GM zaferinden sonra başlar
– Au milieu des années 90, le CARB (Californian Air Ressources Board) impose une loi de 3%, 5% puis 10% de voiture électrique dans les ventes (cela dépassera jamais les 3%) des constructeurs sinon ils ne pourront plus vendre en Californie : Toyota (RAV4 EV), Ford (groupe think) développent, « par miracle », et très rapidement un VE performant et viable (mais tous proposés en leasing)
- Şirket Redemption GM ve Texaco tarafından pil üreten
- Fort özellikle diğer devlet ilham vermez, hukuk CARB karşı lobi
- Sözde düşük üreticiden talep Bariz Lies: birçok kişi bile EV1 bilmiyorum EV1 değil iletişim için gerçek bir arzu vardır
- Küçük veya bir elektrikli araba üzerinde hiçbir bakım pazarı
- İnşaatçılar daha (doğrudan ve dolaylı) termal ve elektrik araba ile kazanmak, bu yüzden ısı satmak için tercih ...
– Voir les GM EV1 « compactées » en casse, franchement c’est émouvant…
- Tüm üreticilerden bağlılık kiralama pazarında VE kaldırmak için (GM bile $ 25 000 / Kullanılan EV1 bir satın alma şirketi teklifi reddetti). nötrleştirilir tahrip edilmediği. Bu Bush yönetimi sırasında olur.
- Bush yönetimi tarafından kurulan SUV (Hummer) vergi Doları 100 000 kesinti (a VE aynı anda $ 4000 sınırlıdır) !!!
- Carter Reagan beyaz evin (Başkan Yardımcısı: Bush pere ...) üzerine koymuştu güneş panelleri ateş, neredeyse éconologue bir oldu, o da su korunmasına ilişkin yasaları kurmak kim Carter bkz belgesel Gasland.
– Bush « re » lance la Pile à Com…bustible pour faire diversion vis à vis de la VE plus efficiente…
- Yakıt hücresi, bir tavşan tazı yarışları ile karşılaştırıldığında, tazı bizi şudur: her zaman yakında piyasaya ancak söner asla olmalı ...

Sonuç: Suçlu veya EV 90 yıl başarısızlık kim?

Üretici: evet
Yağ: evet
Piller / teknoloji: hayır
CARB: evet
Tüketici: Evet (çok zorlu, bilgisiz, hiçbir imtiyaz ...)
Hükümet: evet

Biz iyimser bir açılış günü sona

Belgeselin çok uç sunarak olumlu bir not kalır Tesla Roadster ve plug-in hibrid. Bu yeni aşamada bir müttefik: Woolsey, Clinton döneminde CIA eski patronu.

Çıldırtan hala ...

daha bilimsel gerçekleri ve elektrikli otomobil hakkında tam tartışmalar öğrenin:
- Elektrikli arabayı öldürdü belgesel izlerken
- Elektrikli arabayı öldürdü belgesel Tartışma
- artılarını ve eksilerini elektrikli araba (avantajları ve dezavantajları)
- fiziksel sınırları ve elektrikli otomobil eko genel dengesi
- otomobil ve elektrikli taşıma Forum
- 2011 mevcut elektrikli otomobillerin İlanı (fiyat, teknoloji, video ...)
- Video: O elektrikli otomobil geleceği var (INA belgesel yıl 70)
- Başka bir belgesel: Elektrikli Araba İntikamı (2011)


Facebook comments

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *