yakıt hücreleri

Yakıt Pillerine Dayalı Kojenerasyon Projesi

Aralık 2000'de C. Martz, C. Stefani ve J. Vilquin tarafından yürütülen proje. Bir yakıt hücresine dayanan düşük güçte bir kojenerasyon ile ilgili küçük bir tekno-ekonomik karşılaştırmadır.

Giriş: Yakıt Pilleri (PAC) hakkında genel bilgiler

Yakıt hücresi, kontrollü bir elektrokimyasal işlem kullanarak (mekanik çalışması daha sonra elektrik üretimine dönüştürülen bir termal yanma reaksiyonu yerine) bir yakıtın iç enerjisini doğrudan elektrik enerjisine dönüştüren bir jeneratördür. önemli mekanik ve termal kayıplar). Beklenen teorik verimler çok yüksek ve yan ürünler kirlilik açısından çok düşük. Isı pompalarını yapan şey, uygulamalarının çoğu için ısı motoruna (benzin, dizel) çok olası bir alternatif olmasını sağlar.

Bunları karıştırmadan bir yakıt (hidrojen, metanol, karbon monoksit, vb.) Ve bir oksitleyici (genellikle havadan alınan oksijen) içerir. Gereken güce bağlı olarak, iki elektrotla (hangi kanalla ayrılan) bir katot odası (oksidan ile birlikte verilir) ve bir anot odası (yakıtla birlikte verilir) içeren daha fazla veya daha az sayıda temel hücre düzeneğinden oluşur. elektronlar) ve pil tipine bağlı olarak bir ara, katı veya sıvı elektrolit….
… Raporun tamamında devam ediyor

Ayrıca Oku: Rémi Guillet ıslak yanma ve performansı üzerinde tez

Çalışmayı indirin

Fransızca tam çalışma metni (.pdf, 28 sayfa, 1.1 MB)

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *