yakıt hücreleri

Yakıt Pillerine Dayalı Kojenerasyon Projesi

Aralık 2000'de C. Martz, C. Stefani ve J. Vilquin tarafından gerçekleştirilen proje. Bu, yakıt hücresine dayalı düşük güçlü kojenerasyonla ilgili küçük bir tekno-ekonomik karşılaştırmadır.

Giriş: Yakıt Pilleri (PAC) hakkında genel bilgiler

Bir yakıt hücresi, bir yakıtın iç enerjisini, kontrollü bir elektrokimyasal işlem kullanarak (mekanik çalışması daha sonra elektrik üretimine dönüştürülen termal bir yanma reaksiyonu yerine) doğrudan elektrik enerjisine dönüştüren bir jeneratördür. önemli mekanik ve termal kayıplar). Beklenen teorik verimler çok yüksektir ve yan ürünler çok az kirletmektedir. Isı pompalarını, uygulamalarının çoğu için ısı motoruna (benzin, dizel) çok olası bir alternatif haline getiren şeydir.

Karıştırmadan, bir yakıt (hidrojen, metanol, karbon monoksit vb.) Ve bir oksitleyici (genellikle havadan alınan oksijen) devreye girer. Gerekli güce bağlı olarak, bir katot odası (oksitleyici ile sağlanır) ve bir anot odası (yakıtla birlikte verilir) içeren, daha fazla veya daha az sayıda temel hücre tertibatından oluşur ve iki elektrotla (kanal elektronlar) ve pil tipine bağlı olarak bir ara elektrolit, katı veya sıvı….
... tam raporda daha fazlası

Ayrıca Oku:  İndir: Kentsel Ulaşım Raporu: Enerji ve organizasyon

Çalışmayı indirin

Çalışmanın Fransızca tam metni (.pdf, 28 sayfa, 1.1 Mo)

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *